подойдет 4 вариант от второго отличаеться только статической раздачей искры. штифт у тебя есть полюбому. на коробке три отверстия два закрыты заглушкоми а в среднем стоит датчик вмт можешь его снять и прокручивая маховик увидишь штифт

в 99 случаях штифт есть

штифт диагностический. ставился на все автомобили 08-09. исключение- не родной маховик.


Вопросы по теме:
1 где взять менеджер для работы с МПСЗ?
2 можно ли, и, главное, что можно поменять в программе для конкретного двигателя?

давай почту отправлю менеджер
2 посмотреть работу ДАД, и подстроить уоз под конкретный двиг

БОЛЬШОЕ СПАСИБО Александру за помощь!!! и Славе за онлайн наставления!!!
буим посмотреть шо воно теперь бут.

Пожалуста пускай хорошо бегает и мало кушает

и вы не болейте!

Слава привет)
вообщем все пучком вроде бы но заметил такую темку
сейчас холода и т.д.
вообщем машинка провал делает после переключения передач, может я туплю хз
но может есть чтото что может на это влиять

холодный воздух, уже пора включать забор теплого воздуха, если конечно он у тебя есть

понял, кастрюля уже на зимней, но щита нету(, надо будет поставить.

Слава, большое спасибо, мпсз получил. Еще не ставил, собираюсь на выходных. Пока возникло несколько вопросов. Как определить какой из разъемов идет на какой датчик (у меня 2 вар.), на одном из них нацарапано "шт"- это означает штифт, т.е. датчик ДНО? След. вопрос, сдвоенный зеленый я так понял на контакт "Б" катушки? Как правильнее выставить зажигание, по ВМТ? И последнее, стандартный вакуум от трамблера я так понял можно не отключать?
p.s. Вышли пожалуйста менеджер на gluuuum(собакка)gmail.com

все правильно понял, ШТ это штифт
нечего выставлять ненужно,уже все програмно выставлено, просто подключай и заводи
зеленый сдвоенный на клему Б или через доп реле сразу сделай на акум

я вот тоже думаю всетаки сделать через реле, Саша мне объяснял как и что но уже я забыл)) после НГ когда вернусь сделаю. еще бы схемку было бы бомба

вот схема подключения реле http://tavria.org.ua/forum/attachmen...6&d=1329732416

Так прощеhttp://tavria.org.ua/forum/images/smilies/coolface.gif
http://i.piccy.info/i7/6de61a976e2e4...ezymiannyi.png

85 это типа от катушки.
а на землю куда привязать?)))))))))

нет, лучше взять именно от замка зажигания. Землю - где удобней прицепить на кузов.

а где у нас под капотом есть + от замка. а про землю я пошутил(

У нас есть замок, от которого можно протянуть проводок под капот.
Но по правде говоря, я таки взял управляющий плюс с катушки. Проблем пока нету.

если нет доп реле замка зажигания, то можно и от катушки взять, а востальных случаях тяните проводок и подключаете его к реле замка на 85 или 86 взависимости от того на какой клеме масса

та вот и я о том же, уже хватает этих проводков... надо порядок навести будет летом в проводке все разложить по жгутам в один ряд с ответвлениями

Ну вот у меня есть доп. реле, а я поленился тянуть от замка. Вот потеплеет - поправлю:)

Я почему про выставление зажигания спрашивал, может так получится что трамблер выставлен не совсем по меткам и с коррекцией мпсз бегунок не будет попадать на нужную свечу?

если надо звони розберём по цыферках и подключим

врядли , ставь и пробуй заводи