Это 1 95+92 01.11.12.m5u, или уже есть новее?
Если новее - мне сюда: snoop.vk@gmail.com

привет ну чтож коль всемь тогда имне olenka.l91@rambler.ru

А они всем подходят ?

спец для тебя сделаю, давай почту, у тебя только бенз?

всем кому отправил графики отпишитесь по поводу пуска

а мне? ( igor-percevoi@mail.ru)

Да бенз ! Knjaaz@yandex.ua

а мне не надо. я на ремонте
доробатываю гбц-меняю степень сжатия.под газ

Пуск кстати на 4- , я как- то на топливо грешил(где же его нормально-стабильное взять?)
Если гарячая, то все гуд, а на холодную долговато крутить приходится (проверить и переставлять на сток в такой холод леньки)
На старой прошивке(где пусковая прямая) так же заводилась.

ПЕРЕД ЗАВОДКОЙ есть привычка педалькой понажимать?

да

а для 2109 4 вариант есть зимние?

или чем они принципиально отличаются (может сам подправлю)?

а то что-то похолодало и стала плохо заводиться даже на бензе
чего раньше не наблюдалось даже в более сильные морозы
аккум заряжен, масло то же что и всегда, свечи поменял ничего не изменилось, а заводится раза с 3-4...
(танцы с педалькой/подсосом/бубном ничего не меняют)

причем такое ощущение, что периодически во что-то "упирается"
то ли искра бьёт не в попад

попробуй просто вытянуть подсос и запустить мотор

напомни почту

Два зеленых на "Б" к штатным зеленым. Ок, спасибо, если возникнут вопросы обязательно позвоню :). Слава, вышли и мне графики, и менеджер.

Ну жо? Кто графики опробовал? А-то мне капот открывать лень в такой мороз.:)

я так понял все так подумали и ждут когда кто то попробует, а делов то на 15мин

я залил утром
по заводке ничего не изменилось, что наводит на мысли о том что в моем случае дело точно не в графиках :(
а вот трогаться на малом газу и малых оборотах больше понравилось почему-то

У меня с заводкой проблем нет в -15, два раза качнул педалькой, и с пол-оборота заводится. Бывают провалы в начале движения, особенно напрягают на скользкой дороге. Причем, заметил, зависит от качества бензина, проявляются в большей или меньшей степени. Слава, на мою машинку есть новые графики? alsey@ukrpost.net

99% что проблема в просадке напряжения. Перепайка стабилизатора решит проблему раз и на всегда. Как вариант промежуточное реле, но это хуже. Померяйте напряжение на точках подключения МПСЗ к бортсети во время пуска стартером с утра (попросите кого-нибудь повключать стартер) и убедитесь в этом.

"Слава отзывает 30 000 таврий для перепайки стабилизатора" ;-)

ребята у кого 4 вар, для того чтобы понять поможет вам установка доп реле, можно взять кусок провода и утром при первом запуске кинуть перемычку от +акума, на катушку к клеме где прикручены два зеленых провода , после этого вытягиваем подсос и спокойно заводим двигатель, желательно всегда выжимать сцепление.
после запуска аккуратно снять перемычку

реле уже давно стоит :)
так что проблема не в этом видимо
если исходить и логики просадки, то тогда просадка на САМОМ акуме при работе стартера образуется, во что не очень-то верится иначе я б вообще тогда не завелся, но проверю конечно...

заодно посмотрю что там с ДПКВ (мож правда почистить от мусора надо) и массой на двигателе

Из личного опыта могу сказать, что даже если с запуском все в поряде - реле ставить нужно. У меня, например, в один прекрасный момент отказалось включатся зажигание из-за того что расплавился разъем, от которого идет + на катушку. Это после нескольких месяцев езды с 4 вариантом.