У меня тавры не было сравнить не могу. Есть на таврокапот накладка пластмассовый тюних для захвата воздуха тогда лучше дует на славутокапот не становится. Ломайте крыльчатки сомневаетесь? Звоните пообщаемся.

хуже дует, с такой пласмаской.;)

//////
 

Та да по поводу крыльчаток неспорю. Вы ведь кажись в прошлом году с ними начали эксперементы.Читал Ваши отчеты.Еслиб сам не попробовал их ломать после ваших отчетов- неповерилбы, что от ломаной больше поток воздуха. Вам +1 за крыльчатки. :-) .По системе охлаждения тоже переделана на верхний ваз термос (и прогрев быстрей,и температуру стабильно держит).Единственное почему не стал ставить втулки в крыльчатку- больно холодным воздухом дуло когда авто двигалось.поэтому при установке клапанов я и нестал заморачиваться с втулками.Сегодня я забрал свою Тавру- таки да напор воздуха поболее чем в Славке.

___________________________________
С уважением, Саша.

То бишь подтверждаете полезность процедуры? А то тоже не верится. В случае чего эту крольчатку;-) где-то раздобыть можно? А то если я берусь ломать, то обычно ничего не остаётся...

/////
 

Как ни странно но лучше. Buzyan - вам даже (фото пост- 331) крыльчаток сбрасывл и описывал как ломать.А так как вы ломать собрались, что б ничего неосталось - то нестоит ломать.Найти то крыльчатки можно на разборках.

______________________________
С уважением, Саша.

если нуна-могу ломаные по методике Вадима выслат,в обмен на целые:Dа не,то могу запасные целые выслать:D ломай и не парься,сам себе так сделал и технологию поломки описал не однократно в этой теме,ни чьо сложного нет)))))

/////
 

похоже уже пошел ломать))))))))))))

__________________________
С уважением, Саша.

Да не, на работу побежал. Да и форум в последнее время постоянно busy какими-то своими проблемами.
Не, ну это крайний случай. Просто разборки у нас в основном по копейкам, а в магазине крыльчатку разве что с мотором продадут.

Сломал сегодня крылчатку по Бузяну) На одной крылчатке промазал на одну лопасть. Т.е. получилось 2 выломано - 12 целых - 2 выломано - 14 целых. Дальше всё поломано по плану) Биения не замечено. Гудения тоже, моторчик поставил лузаровский на подшибниках. Пока торпеду ее не поставил, дует как самолёт)
http://s7.uploads.ru/9KqxL.jpg
http://s7.uploads.ru/dRxNh.jpg
http://s6.uploads.ru/aWoB3.jpg
http://s6.uploads.ru/S8iZq.jpg
http://s7.uploads.ru/yLwMu.jpg

крассава)))за отчьот плюсую))а вот как ломать уже не однократно описывал процедуру,нуна было прочитать внимательно ))и таки да,на счьот фишек ты правильно подметил)

Уже,наверно,третий ломает. И все пишут "дует как самолет.
Замерте давление,хоть кто-нибудь - интересно же сравнивать..
как Парсер в мегапечке - пакет +шланг в стакан с водой.

замерять не могу,на третьей скорости трещит....втулкам пушной зверек пришел,новый двиг покупать нуна))

ну как купите, тогда ))

Вы пропустили мой отчет. Чтоб проверить и сравнить работоспособность печки на целых и поломаных крыльчатках как моторчик гонит воздух я поступал следующим образом: полоска бумаги прикладывалась к лобовому стеклу и вкл моторчик. Мордодуй открыт и на уровне мордодуя было видно на какое растояние отклоняется полоска от торпеды. При ломаных крыльчатках полоска отклонялась больше. Машинка стояла на месте без движения. Проверялось на одном и том же моторчике.
При этом замечу что естественная продувка печки в движении лучше. Летом прохладней зимой теплее.

Давайте я вам выскажу свою точку зрения,а вы поправите,если что не так.
1. вы измеряли давление на выходе торпеды. У вас торпеда-люксовая,у меня - стандартная,у Васи - проклеены воздуховоды,у Пети - пропаяны, а у Бори - так брошены.
кроме того - у кого-то хорошо передние дефлекторы закрываются,а у кого-то - поддувало пропускает.
и как сравнить давление? Был бы у нас прямой вызод из печки и 1 вид торпеды-еще куда ни шло..

2. я с ходу и по памти могу вспомнить около трех фотоотчетов с измерением давления (и окло двух-с температурой).
Все они сделаны путем измерением выхлопа именно печки,как устройства,подвергающееся изменениям, и по водяному манометру- т.е. есть 3 показателя в мм. водяного столба и одно - в мм отклонения бумажки. И как сравнить???

Потому и предлагаю-использовать единые средства контроля...

3. я помню были измерения у разных людей бумажкой на выхлопе из переднего дефлектора. Еще до того,как народ осознал,что дефлекторы у всех разные, было намеряно,что почти при любом тюнинге бумажка просто встаёт горизонтально - и хз что делать дальше.

Правильно, Артем, внесите строгости научных в практику кулибиных, а то разболтались тут, панимаешь. Но если серьезно, сумлеваюсь я что-то в сильном разнице результата поломано-неполомано. Вот по поводу втулоки клапанов сомнений нет.

У меня панель стандарт. Смысл мого повествования в том что ломаная крыльчатка лучше продувка печки самотеком и дует с ломаными крыльчатками как ни странно но чуть лучше. Тестировал длинной полоской бумаги от обойного рулона. С ломаными лопастями бумажка от мордодуя отклонялась больше.
То шо дует не хуже при том что лучше продувается уже положительный результат. И летом в салоне по трассе было прохладней. Гена сымайте печку и ломайте по системе а не как нибудь. Я в своих эксперементах угробил несколько крыльчаток делайте так как нужно.

Ну что ж, уговорили. ;)При следующем разборе обязательно попробую. :yes:

Мы поняли,что лучше.
это здорово!
Еще бы хотелось узнать "насколько".
чтобы из всех возможных вариантов переделок выбрать наилучший..

а как вместо бумажки и чем мерять???ведь ради замера несколько сот тугриков на замеряющую приблуду тратить ни у кого особого желания нет:wall:

iШланг в выхлоп из печки:
http://s3.hostingkartinok.com/upload...0a145cb380.png
и конец открытый-в стакан с водой.
http://s5.hostingkartinok.com/upload...e30f20384e.png

насколько уровень опустился внутри шланга - столько и напишите...

Получается вот так или лучше:
http://s5.hostingkartinok.com/upload...2bcc8f11e8.png

картинки не вижу воопще:wall:у мну в орле боковые и центральная заглушены наглухо ,ток низ и лобовое,куды шланг колхозить?ума не приложу:wall:с утра на дачу к теще ездил.ток недавно вернулси,дк обдуйку воопще не включал,ехал с открытым окном на одну треть,заметил что скорость выше 90 дк само обдувает,приходилось закрывать кран печки,жарковато было:yes:

Был еще "пакетный" тест
http://s6.hostingkartinok.com/upload...bb5d9d17de.png
но это морока - хз у кого сколько палка весит..
А если проверть без доп. веса то и на стоке пакет улетает.

и красивый тест огоньком-но тоже мало результатный (а третью скорость от второй вообще не отличающий) - не сравнить особо.
но красиво ))
http://s6.hostingkartinok.com/upload...0fa9b13d3f.png

Ни одной кариинки не видно??
странно,первая - вообще с tavria.org.ua...

поправил - должно быть 4 картинки