|
Солдатик (гнездо-зубья) в коробке -> трос -> гнездо в приборке -> шестеренки в приборке.
|
Ща выяснится, что там мегапанель, не? Иначе зажигание при чем?
|
Чуваки помогите. Таврия 2006 инж, стандарт.
Такая байда вчера ехали по трассе спидометр показывает 60км едим около 100-110км и стрелка прыгает иногда, после того как проехали около 100км стрелка уже показывала около 40км ( и так же иногда плавно дергалась. Ну а после пробега в 180км стрелка уже показывала 20км и иногда падала и вовсе, одометр показал пробег 50км и это после 180км реальных. Куда копать? |
Чувак, ну хотя-бы 3...5 страниц вверх по теме.
|
почитал и что? Не у кого такой именно трабла как у меня не было.
Понял что нужно менять приборку, трос и коробку, тогда точно починится :D |
Зачем все и сразу менять? Впрочем, если вы именно все так прямо и поняли, меняйте. Там такого нигде так прямо не сказано, не передергивайте. А вот начать с простейшего, например привода или троса можно.
|
Окей только вот что-то мне кажется дело не в тросе, ну если он не переломался...
|
Если вам кажется, делайте по-своему, тут крыть нечем.
|
Цитата:
Сделайте по следующему алгоритму. 1. Вытянуть трос спидометра из коробки и подключтите к дрели. Дрель на реверс включить. Результат отпишитесь. Дергаеться стрелка? Равномерно набирает обороты? 2. Если проблем не заметили.То открутите трос от спидометра в салоне и во время движения придержите трос пальцами . Но так , чтобы он не выпал с привода спидометра в коробе. Опишыте ваши впечятления. |
Спасибо буду пробовать...
|
Цитата:
|
Хорошо.
Типа что бы был не перегнутый? |
Нет, шоб был толком прикручен. Там негде его перегибать. Бывает гайка на спидометре откручивается и трос вылазит.
|
Окей гляну...
|
Апосля таких дерганий стрелки и вранья по километражу, стрелка уснула в нулевом положении, а колличество километров теперь постоянно уменьшает. Счетчик считает только когда назад сдаешь. Трос разбил в спидометре квадрат посадочного. Так понимаю теперь только спидометр под замену?
|
а нельзя решить както глобально ) всунуть кусок чего-то а потом трос всунуть туго, или намазать квадрат тросса например епоксидкой и всунуть пусть застынет ) правда потом если трос менять то уже не гуд )
|
Можно в отверстие налить эпоксидки, предварительно проомыв его, намазать квадрат троса тонким слоем густой смазки (литолом) и прикрутить тросик на место. Сутки пусть полимеризуется. Делать это надо с тросом отдельно от машины, подвесить спидометр за трос в теплом месте, можно возле батареи, ибо в машине эпоксидка затечет куда не надо. Количество смолы взять такое, которое не вытечет из спидометра при прикручивании троса. В смолу неплохо бы добавить армирующий наполнитель.
Из-за литола трос не приклеится, а квадрат будет восстановлен. |
Цитата:
С пробегом проблем нет. Исправно отсчитывает километры. Это можно вылечить?, и порядок процедур лечения. Кто-нибудь сталкивался? Панель стандарт, с суточником. |
И как устроены узлы спидометра- счетный и скоростной, и как бороться, написано выше и много. Там же и про неприкосновенность спирали плоской.
|
Цитата:
И тут до меня доперло что при установке нового нужно не зажимать его до конца. Ибо он сделан калично и шайба на троссе упирается. В слецтвии ломает сам трос. Я накрутил немного и все ролет нормальный. |
Цитата:
Я так понял, если |
На нуле стрелку держит механизм. Упор внутри спидометра. Но если сама стрелка гуляет на оси - то и будет падать ниже ноля, показывать разную скорость и т.п. Кароче, или сама ось не держится в "тарелке" (на которую магнит воздействует), или стрелка не держится на оси.
|
Цитата:
|
Электронный спидометр на так называемой мегапанели стоит, вместе с тахометром. Отдельно не бывает.
|
Таврия Пикап 1,2 инжектор, приборка - стандарт. В движении спидометр зашкаливает :-). Одометр и суточный показывают и считают нормально. Разбирал приборку, все помыл, почистил - ничего не поменялось.
Куда смотреть? Какой принцип работы именно спидометра, за счет чего должна стрелка отклоняется? |
| Текущее время: 14:19. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.