т.е. таврия живет 7 лет?

Ну почему же? Вы видели хоть раз авту из голого металла? Правда, увидеть можно- есть спецы, твердящие, что крыло и т.п. после замены должно сначала поржаветь

Есть такое - пековый лак.
Старое доброе пушсало тоже не отменяли.
Ну или, если по-богатому - тектил/динитрол.

А если взять например пушечное сало, смолы, пару литров нигрола + отработки и это все хорошенько сварить и задуть ?

Да вы хоть одним чем-нибудь да задуйте! Ну хоть чем!

Речь не о скрытых полостях, где пушсало в числе лидеров. Чем локально прогрунтовать небольшой волдырь на не очень видном месте под последующую шпаклевку, зашкуривание и подкраску?

Забалгарить и пропаять если "волдырь" с "гноем". Если почти дырка, то через медную/латунную сетку.

если в коробах машина пошла-НИКАКИЕ диниролы не спасут...обьяснить почему? или приезжайте покажу на машине почему они хваленые дрейфят перед отечественной иржой...

Пропаять в смысле припоем? Старая технология Побед и Волг? Интересно, никогда так не делал. Да и чем греть такую массу? Нет, надо попроще что-нибудь, преобразующий грунт, шпаклевка, шкурка, краска.

Динитрол "Пенетрал ЛТ".
Если железяка не прогныла на сквозь то класная вещь.
Вон у меня тестовый образец уже пролежал год во влажной травке на улице и нечего.

железяка листик покрытый динитролом или короб подгнивший изнутри и залитый динитролом?

берите во внимание то что в травке мокрой намок,ветром обдуло,солнцем высушило,а многие машину после дождя и в гараж.батя уже маскарад угробил так,и обработан был и по мере чистили грунтовали-сгнила из нутри

Железяка покрытая наполовину динитролом. В траве-земле всегда влажно. Что железное не положеш за пол года покроется такой глубокой ржой что мало не покажется. Полная имитация)

когда динитрол не сможет проникнуть с глубь ржавчины....или вы хотите наспор мою ржавую изнутри машину обратотать и дать гарантию что она еще 10 лет не прогниет?

Что бы не быть многословным положите вставте в землю в травке свою любимую отвертку, нож или зубило. Да хоть болт любой. Даже в цинке. И через пол года вынте-будете удивлены...

а если в динитрол то типа не сгнеет?

Но это слишком громко. На сайте производитель пишет "замедляет в 1000 раз"
И это есть правда не ОСТАНВЛИАЕТ а замедляет.
Народ не сочтите за рекламу я "вышел" на этот продукт по работе - им обрабатывают самолеты. http://www.amtech.com.ua/avtoservis/...l/product-1086
Брал здесь.

я уверен в одном,что если хоть чем либо пработать машинку новую,то эт продлит ей жизнь,а если варить иль зачищенное место вскрывать,то там реакция уже пошла,да и незадутых полостей получиться не мало,к примеру карандаши для сколов-замазали скол,краска 100% не заполнит полость и вот пжлт конденсат и понеслась-я же закрасил замазал.

так и я об этом твержу. если ржа пошла и ее всерху покрыти типа ПРОНИКАЮЩИМ динитролом (а в реали хрен куда он проникнет) то ничего уже не спасет. и динитрол и мовиль тут до лампочки...надо ржу травить а потом и динитрол и все остальное.

да и 1000 раз это громкое голословное утверждение...:)

Мы проводили тест нарезали одинаковых пластин из Ст3.
И покрывали их всем чем было доступно:Краска, просто грунт, нигрол, мовили, цинкоры, просто лак, грунт+лак, битум разных производителей, краски от маслянной до мобихела.
И их комбинации.
Все это опускали в слегка подсоленную воду на неделю, подсоленную для ускорения реакции.
Лучше всего это ПОКРАСКА. Но там где скрытые полости это DINITROL Penetrant LT. Мовиль отстает от этого - кроме того его хватает на год потом пересыхает и трескается.

столько не живут вот и заявили громко

Про мовиль - хуже "пропитывает" ржавчину и в воде подсоленое размягчается.

Согласен но главное что они не кричат ОСТАНАВЛИВАЕТ)))
КОроче пишут повторять раз в 3-и года и тут все понятно)

так вы и проводили эксперимент на голом или на голом и ржавом железе?
если на просто голом -тут все чтоу годно можно применять. а если со ржавчинкой-тогда оно под коркой краски/динитрола/мовиля/грунта будет гнить так что неостановишь. а с виду все красиво...