|
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много
Поставил гену от Сенса. 320грн. Особого гемора не было, пришлось только рассверлить уши снизу которым он прикручивается к кронштейну.
http://iem.org.ua/tavria/17.05.2008/17052008(004).jpg Поставил защиту двига, точно не помню, по-моему где-то в районе 40грн. http://iem.org.ua/tavria/17.05.2008/17052008(005).jpg Наклеил шумо-вибро под капот. 100грн. 2листа СТП и 30грн. кв. метр шумки. http://iem.org.ua/tavria/17.05.2008/17052008(003).jpg http://iem.org.ua/tavria/17.05.2008/17052008(007).jpg Дефлектор прилепил http://iem.org.ua/tavria/17.05.2008/17052008(008).jpg http://iem.org.ua/tavria/17.05.2008/17052008(010).jpg http://iem.org.ua/tavria/17.05.2008/17052008(011).jpg http://iem.org.ua/tavria/17.05.2008/17052008(012).jpg И наконец-то АМГ мне презентовал наклеечку, которую давно хотелось )) http://iem.org.ua/tavria/17.05.2008/17052008(009).jpg |
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много
После того как выставили правое колесо в центр арки появилась какая-то разболтанность в ходовке на мелких ямках и сильный стук на стыках асфальта. Очень похожи симптомы на раздолбаную или незатянутую рулевую рейку. А оказалось что ослабли крепления штоков аммо к верхним опорам. Хорошенько затянул и теперь опять тихо и комфортно.
Немного свежих случайных фото )) http://iem.org.ua/tavria/26.05.2008/26052008.jpg http://iem.org.ua/tavria/26.05.2008/26052008(002).jpg http://iem.org.ua/tavria/26.05.2008/26052008(003).jpg http://iem.org.ua/tavria/26.05.2008/26052008(001).jpg |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г.
В пятницу после тавровстречи пришлось проехаться с Кадетом 1.3 со светофора. Гонка выиграна, ехали долго, аж пока Кадет куда-то не свернул. После данного развлечения появился неприятный писк, шелест, скрип, грохот. Открытие капота показало оторваный кронштейн боковой подушки. Двиг лег шкивом коленвала на брызговую защиту и терся об нее. 5я и задняя пропали. Так и поехал домой, стрит-рэйсер блин )) Кронштейн и подушка заменены, затрат 0 грн., т.к. она скрипела и давно просилась под замену и была куплена еще давно.
Во второй половине субботнего дня собрал оббивку багажника, кое-какие части покрасил и поставил деревянную полку, подаренную P@sitiv'ом (за что ему огромное спасибо) и колонки ПаверАкустик купленные у RSQ за 100грн (за что ему тоже спасибо :) ). Все это дело подключил и оно заиграло. Теперь в машине появилось немного басов, по сравнению с тем как было раньше. Только полку надо будет сделать открывающуюся, а то не удобно так... Собственно фотка, галимая канечно, но дело было уже вечером. Вот так вот оно выглядит. http://iem.org.ua/tavria/31052008(005).jpg Очередной раз дал под хвост в воскресение на трассе и все ОК. Но после очередного старта с буксами появился опять писк и скрип. Очередное открытие капота показало раскрутившуюся верхнюю точку крепления гены (натяжной болт) и провисшний ремень. Теперь оно правильно закручено длинным болтом с гайкой и шайбами с зубцами чтоб никуда сцуко не делось. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г.
Полет нормальный за исключением 2х моментов:
1. Начала загораться лампочка заряда АКБ на приборке во время движения, причем абсолютно беспорядочно. То горит, то не горит, то день горит, на второй не горит. Гена то новый, недавно ставил, ремень, натяжка - впорядке. Зарядка идет все-время. Контакты все пересмыкал. Не помогло. Отпустил щелбан реле зарядки - помогло. 3 дня уже не загорается. Еще раз загорится - поменяю реле. 2. Каким-то чудом потерял задний брызговик СРАЦЦО. Вроде и назад нигде не сдавал сильно в ориентировочное время потери... Х.з., чи на ходу отлетел... Придется купить еще комплект и будет аж 3 запасных )). А пока что сзади машина смотритсья очень не симметрично )) |
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много
Был наконец-то сделан разввал/схождение. 60грн. Че блин я так с ним затянул, резину на одном колесе подхавало...
Также заменена шаровая и привод стартера (бэндекс). Куплен тюнинх, ввиде стеклопластиковой панели, которая является продолжением ляды до бампера. Гос. номер соответственно нужно переносить на бампер, поэтому куплена рамка с подсветкой. И куплена краска в баллончике. Цвет 1 в 1 с машиной, но машина под лаком и поэтому видны отличия... Со временем думаю перестану замечать. Также куплены и прилеплены карманы на двери от 2109: http://iem.org.ua/tavria/14062008.jpg http://iem.org.ua/tavria/14062008(003).jpg |
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много
Вчера случайно сиганул с трамплина, на скорости 80. Колеса оторвались от земли сантиметров на 20 где-то... жалко конечно машинку, но что случилось то случилось. Вобщем пропал ХХ и перестала работать сигналка. ХХ пофикшен путем разборки и сборки электроклапана. С сигналкой непонятно, такое впечатление что антена не работает и на брелки не реагирует. Диагностика ходовки показала что все в норме. Очучения: полет - стремно, приземление - жестко. В машине было 2 человека и пустой багажник. Порадовала развесовка, действительно она в Таврии отличная. Летела ровно не завалилась ни вперед ни назад, ни в бока. Преземление четко на 4 колеса.
Сейчас после замены бэндекса начало выделываться втягивающее. И с сигналкой надо разобраться. Это 2 момента которые предстоит пофиксить. |
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много
Сигналка пофикшена путем вынимания-вставления батарейки в пульте. Уже все ОК. Пара воток с выходных, с местности где я нашел трамплин:
http://iem.org.ua/tavria/0004.jpg http://iem.org.ua/tavria/0005.jpg |
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много
Выкатал полный бак, залил снова полный. Киллометраж был записан. Влезло ровно 30л, разница по одометру 450 км, вывод - расход ~6.5л/100км. Режим 30% трасса, 70% город. Доволен.
|
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много
Поставил себе жиклеры 95/140 и 105/145, раньше были 95/165 и 95/145. Классно конечно, че раньше так не сделал... Эффект от первой камеры прилично заметный, от второй камеры тоже чувствуется, но не так сильно. Тяги просто чутка добавилось, заметно при обгонах. При переключении с 1ой на 2ую передачу можно довольно таки не сложно сделать пробуксовку, а с места вообще намного лучше гребет. Затрат - 17грн. за воздушный жиклер 140 в 1ую камеру и за топливный 105 во вторую.
|
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много
Померяешь теперь расход?
|
Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (м
Сегодня поставлю воздушный на 2ю камеру 135ый вместо 145го, залью полный бак и буду мерять рассход. Чисто субьективно - сейчас езжу также как и раньше (по разгонам и скоростям), только заметил что вторую камеру стал открывать только на обгонах и крутых подьемах. Т.е. если раньше 2ая камера всегда приоткрыта была, то сейчас она чаще закрыта. Посему вопрос рассхода мне тоже очень интересен...
|
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много
Сегодня стоя на нейтралки возле дома ни с того ни с сего произошла какая-то х-ня. Какие-то звуки хрустяще-труще-пищащие. Очень похоже на сцепление, но при выжимании сцепления ничего не менятеся, машина трогается и едет нормально. Было уже темно и впадлу, поэтому капот даже и не открывал. Грешу на стартер, на неотлипшее втягивающее или бэндекс. Х.З. самому дрочиться влом, аутомастер разберется, скорее всего переборка стартера. Может даже помпа, но ни с того ни с сего врядли. Стартер давно уже задрачивал втягивающим и просился перебратсья... Очень хочеться верить что не сцепление и не коробка. Главное чтобы это до завтра не пропало чтобы с этими звуками я доехал до него...
А, да... окончательно наигравшись жиклерами оставлено 95/140, 105/135. Так мне понравилось больше всего. С места рвет отлично, на второй камере есть тяга и прикольный звук от двигла. Рассход еще буду мерять, но думаю в пределах разумного. |
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много
Замежа жиклеров на рассход сильно не повлияла, как и думал. Остался в пределах 6.5-6.7л на 100км в смешанном режиме. С более лучшей динамикой на старте и лучшей тягой при обгонах меня вполне устраивает.
В пятницу не вышел из зацепления бэндекс звук был ппц какой стремный, думал хана сцеплению )) + проблема с несрабатывающем втягивающим, которое старого образца и найти такое нереально. Короче новый стартер - 320грн, 10грн. замена. Теперь все отлично. Как всегда, если вблизи водоем, но надо помыть. Ну и с девушкой, все как положено )) http://iem.org.ua/tavria/0006.jpg http://iem.org.ua/tavria/0007.jpg http://iem.org.ua/tavria/0008.jpg http://iem.org.ua/tavria/0009.jpg http://iem.org.ua/tavria/0010.jpg http://iem.org.ua/tavria/0011.jpg |
Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (м
Порвал резину, Фулду свою, почти новую... Спереди, справа. Ебаная арматура в ебаном бардюре. Разарвало пол покрышки. На шиномонтаже ессесно сказали выкинуть. Еще и диск подряпало, сцуко... Тоже почти новый диск. На него переставили Дебицу с запаски и поставил назад. Теперь надо покупать одну Фулду...
Еще каким-то хреном вырвало реактивную тягу из балки... Когда и как не знаю, да и сильно не замарачивался, отдал машину аутомастеру, вечером сказал забрать. |
Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (м
Каким-то хреном ушла передняя балка с правой стороны, где-то на 1см. Куда я влетел... не знаю. Потянулась она реактивной тягой. Разборка морды, вытягивание гидравликой, резка, сварка, уселение, задувка мовилем, сборка = 1 день провденный у аутомастера и 250грн. Таврии не ломаются чаще чем другие машины, это они наверное меньше жалеются и больше убиваются в стравнении с другими авто. Надо как-то поаккуратнее летать, можно убивать все что угодно, но кузов убивать, а потом чинить - самое неинтересное дело...
|
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много
После ремонта тянет в сторону, дорогу хуже держит и по ощущениям шум от дороги больше стал. Чувствуется после 120км/ч. Разогнался до 160, раньше на такой скорости абсолютно нормально было расслаблено ехать и одной рукой держать руль, сейчас нужно интенсивно подруливать, т.к. немного носит по дороге. Не нравится мне короче как машина себя ведет... Колесо сейчас все-таки не по центру арки стоит. Позадрачиваю еще своего аутомастера чтоб все-таки выставил, потом на развал-схождения. Может попустит...
|
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много
Вчера, случайно встретил Воблина, купил у него ДД для АД5. 40грн. Вкрутил - работает.
Ну и вот, собственно, хвастаюсь презентом от Тавроводов Харькова... http://iem.org.ua/tavria/medal1.jpg http://iem.org.ua/tavria/medal2.jpg |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на
пасибки ТАВРОКЛУБУ!!! ))
[youtube]http://youtube.com/watch?v=txq3DZbBv-c[/youtube] Полет нормальный, заправляю и езжу... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г.
Наконец-то вчера было настроение что-то с ней поделать... Помыл...
Еще прицепил недостающий задний левый брызговик, а то катался с месяц где-то без брызговика, не симметрично выглядело )) Х.з. как не крепишь их, на большой скорости отрываются... Это уже 3ий посчету потеряный... Брызговики ессесно висели раком, взял термофен и минут 20 ровнял их. Теперь вроде нормал, но не идеал. Когда будет настроение еще повторю... Сегодня уезжаю на море, не на машине, о чем уже жалею... Машину поставлю в гараж и до 31го числа с ней не увижусь... Давно я так надолго с машиной не расставался, привык каждый день с ней... ТО у меня до 2008, следовательно, в первых числах Августа прийдется купить ТО, без этого никуда не поездишь... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на
Приехал с моря... за машинкой соскучился, решил потратить на нее привезенные с моря деньги... ))
Купил тахометр - 130грн Доп. стоп на ляду (35грн), т.к. у моего половина светодиодов уже почему-то не работает. Черную сетку (25грн) - будет сетка перед радиатором 2 бибикалки, высокого и низкого тона - 25грн. Свечи Denso 2 + ВВ провода Теста - 80грн. Реле генератора (15грн) - поставил, лампочка заряда на приборке все-равно не тухнет, буду дальше разбираться. Вроде все... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлен
молодчага кончно. респект.
НО что-то мне подсказывает, что если все эти силы направить на зарабатывание денег ,то можно было б уже ездить как минимум на новом корейце. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлен
Цитата:
Тахометр поставил - клево, сбылась мечта идиота. Доп. стоп тоже поставил. И полку, которая будет продолжением ляды покрасил, теперь надо шлифануть и вскрыть лаком. Пофоткать забыл... Еще умудрился опозориться перед 24ой Волгой :-D Старт, газ в пол, резкое ускорение, Волга нервно курит и тут - глохну... Пытаюсь находу завестись - мужской половой орган... Аварийка, на обочину, провожаю Волгу взглядом, открываю капот... Все в норме, разьем коммутатора, датчика холла, катушка, насос бенз качает... Ну думаю... или ремень или свечи залил... Снял кожух - ремень и метки в норме, выкручиваю свечю - сухая... Кручу стартером - искры нет. Подключаю аварийное зажигание - катушке пипец. Пошел к аутомастеру своему, безвозмездно получил работающую катушку, поставил - поехала. Итого - сухая маленькая катушка (черная такая, в прорезиненом корпусе) прожила чуть более 10 тыков. На след выходные планы: - аутомастер доделает все-таки геометрию передка и положение колес. - установка стаба от 2108. Который 16мм. Как будет стоять уже продумали, поставим - пофоткаю. |
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много
|
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много
Хочу сделать себе такую вот наклейку... аля Порше 924 )) Макет в фотожопе уже сделал, надо теперь напечатать будет...
http://iem.org.ua/tavria/MyTavr.jpg |
Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (м
и я хачу :-D
|
Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (м
Единственное что - с размером надо еще поиграться будет, чуть уже ее сделать и посмотреть как оно будет...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (м
Аутомастер укатил куда-то на неделю, поэтому запланированное осуществить не удалось, но желание повозиться с ней было...
В пятницу ЦЗ правой двери начал выделываться, был выкинут, поставил новый(был в запасе). Заодно смазал салазки стеклоподьемника, окно стало закрываться/открываться веселее, очередной раз приклеил доп. стоп на заднее стекло (скотч не держит, 88ой не держит, испытаваем супер-клей), по мелочи кое-че поделал и решил покрасить бампера... Помыл задний бампер, как видно, не очень он красивый, выцвевший http://iem.org.ua/tavria/10082008(003).jpg Заклеил все лишнее... http://iem.org.ua/tavria/10082008(004).jpg Покрасил http://iem.org.ua/tavria/10082008(009).jpg Заклеил перед http://iem.org.ua/tavria/10082008(005).jpg Тоже покрасил http://iem.org.ua/tavria/10082008(010).jpg Конечный результат. http://iem.org.ua/tavria/10082008(015).jpg http://iem.org.ua/tavria/10082008(016).jpg Тахометр http://iem.org.ua/tavria/10082008(008).jpg http://iem.org.ua/tavria/10082008(007).jpg http://iem.org.ua/tavria/10082008(006).jpg |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г.
Пообсчался с ГАИшнегами... Гаишниги улыбнули... Предыстория... Час ночи, за мной выпитая бутылка пива и друг который не пьет, учиться ездить, попросил немного проехаться. Едем медленно, до 40км/ч, друг за рулем, я - справа и 2 девушки сзади. Неожиданно из кустов выбигает ГАИшнег, машет жезлом, друг перепугался, затормозил как ехал, посреди дороги, аж заглох, сидит перепуганный, я улыбаюсь от такой реакции на ДПСника, девушки в ожидании что будет дальше...
Гаишник (Г), Я (Я): Г-Вы что ездить не умеете, ваши документы Я- Не умеем, вот друга учу ездить Г-Кто хозян машины, права и тех. паспорт Я ищу документы, понимаю что они дома, до дома минут 10 идти Я-Документы остались дома, сейчас мы закроем машину, сходим за документами и через 20 мин. принесем Г-Хорошо, идите Я-щас я только машину к обочине поставлю, чтоб она по среди дороги не стояла. Отгоняю машину на обочину, выхожу, ставлю на сигналку, отходим. Г-Ключи мне от машины отдай Я-Непонял? Г-Ключи от своей машины отдай, чтобы точно вернулся Я-Что еще отдать? Вижу что их ДПСная 99ка стоит без габаритов, без ничего Я-Кстати, почему машина без света какого-либо стоит? Г-Ты хочешь поссориться - мы поссоримся Я-Да можем и поссориться, ваша фамилия Г-... Я-ФАМИЛИЯ ВАША Г-Я не буду говорить тебе свою фамилию Иду смотреть их номера... Я-Сейчас я в телефон доверия позвоню, спрошу должны ли вы тут в кустах в час ночи стоять без освещения, фамилии вы называть отказываетесь, грубите и вымагаете взятку. Будем ссориться? Г-А что пил? Я-Мы можем на экспертизу поехать если так интересно что я пил Г-А зачем ты мне нужен, не ты ж за рулем был Я-Ну так а в чем тогда вопрос? Г-... Я-Ну так что мы решать будем, денег я не дам, за документами могу сходить, что делать? Г-Сейчас, подожди... Уходит к своему напарнику советоваться, стоят возле их машины трещат о чем-то, потом резко садяться в машину и уезжают. Я, мягко говоря, удивлен. Постояли, решили покурить, если не приедут - ехать себе дальше. Докурили, разворачиваемся, едем в обратную сторону, в сторону дома. Стоят на другом перекрестке (удрали от нас что-ли и стали на другом перекресстке через 100м???) и уже успели тормознуть моего друга. Мы подьезжаем, я выхожу с улыбкой: Я-А чего вы удрали, ничего не сказали... Г-Едь отсюда, считай что мы тебя не останавливали Я-А вот вы сейчас моего друга остановили, что он нарушил, почему вы опять стоите без габаритов и все-таки покажите документы какие-нибудь что у вас наряд на это место и на это время. Отдает другу документы, опять оба молча садяться в свою машину и опять удерают. Ну в процессе этого всего были угрозы начиная от штрафов, заканчивая отбиранием прав, буксировка машину на штраф-площадку и т.д. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление и
На выходных гонялся с другом с его Митсубиси Кольтом 98года. Обьем 1.8, 140л.с. Первый старт был по приколу, ибо было ясно кто кого, но после того как на первых передачах мы пошли в ровень, то стало интересно... Вобщем было 5 стартов, на первых передачах, где-то до 50ти км/ч, идем в ровень, на второй ~80км/ч, он впереди на кузов, дальше 3я - около 120 - он впереди на 2 кузова. Быстрее по городу не погоняешь. Вобщем я не ожидал даже как-то, чуть больше 50 л.с. у меня и 140 у него... Дык друг пол дня еще потом удивлялся как такое может быть и восхищался тем, как таврия классно ездит для ее мощьности. Ведь реально получается что до 100км/ч разница в десятую секунды. А в доках по его митсику написано что разгон до 100, за ~10 (9.4 по-моему). Вобщем толи у него Митсик не едет, толи он водитель хреновый, толи у меня Таврия до 100 за 10сек. едет )), другого обьяснения нет. В следующий раз он приедет летом, я обещал до этого времени сделать 1.3л, обкатать и порвать ))
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление и
Катаюсь, вроде ездит... Чистка карба - 100грн. На днях ГАЙцы поймали - 151км/ч - 20грн. В планах - разобрать гену, поменять диод, установка поперечного стаба, проточка реактивной тяги. Нулевик еще может куплю, а может не куплю...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлен
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление и
Цитата:
Кольт с мотором 1.8 - т.н. "круглопоп", V поколение. Довольно тяжелый как для своего кузова (мой CJ1A 1.3 весит 1450 кг сухим, круглопоп будет еще тяжелее) Все кольты 4-5 поколений разгонной динамикой не страдают, да и ряд в коробке так подобран, что как по мне - гоняться на нем смыслу особого нет. Но если тот твой драйвер научится быстро переключаться в пределах 4-5 K RPM - шансов он тебе не оставит. Но то лирика, ставь себе силовой агрегат от пикапа (1.3 с коробкой 4.13) и первые 50 метров будут твои :) А про ментов - зачет, так держать :) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлен
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление и
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлен
Нулевик про-спорт, 250грн+30грн пропитка. Пропитал, поставил... Что заметил:
- холостые с 900, выросли до 1100, подкрутил. - после 4000 басистый приятный звук - двиг легко раскручивается до 5500 (дальше пока не крутил) - на оборотах после 4000, тяга лучше однозначно - 140 набирает живенько так, живее чем было. На оборотах до 3000 тысяч отличий не обнаружил по сравнению с обрезаной стандартной кастрюлей. http://iem.org.ua/tavria/filtr.jpg |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлен
Цитата:
ps вчера из-за припезденых гонщеков 2 раза на окружной вытормаживал с 90 до 40, чтоб не уебали влоб... Купить базуку и отстреливать нах... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлен
Цитата:
Просто вспоминается твое поведение на дороге когда мы ехали на ТавроШашлык. Я еду за тобой, в правом из 2х рядов, км 70-80, впереди тебя ВАЗ2104. Ты выезжаешь в левый ряд и едешь эти же 70-80км, я понимаю что на 5ой передаче скорость она набирает плохо, так переключись, обгони и стань обратно в правый ряд. С горем по-полам мы все вчетвером пол часа обгоняли эту 4ку. И когда обогнали, ты начал ехать 50-60. Если ты заметил, через 2мин. эта четверка обгоняла нас всех. Как ты думаешь, что говорил водитель четверки в это время про 4 Таврии которые ее сначала обогнать не могли, а потом перед ней начили еле-ехать. И в то время когда ты едешь по левой полосе 50 км/ч за тобой может быть тоже кто-то вытормаживался со 100 до твоих 50ти... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстано
та было бы из-за чего... Тёмыч просто путает понятия "превышение скорости" и "неправильный выбор скорости". И класть на эти два понятия опасно в одинаковой степени. А класть на них, на оба сразу еще более опаснее. Я - да, иногда (как и многие) кладу на п1, но при этом никогда не кладу на п2. Что я пытаюсь доказать, я пытаюсь Тёмычу доказать что скорость потока - это оптимальная скорость. А движение быстрее скорости потока (что иногда делаю я) и движение медленнее скорости потока (что делает Тёмыч) опасно одинаково.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восс
Я помню ту 2104, но я знаю там дорогу. на спуске/подъеме в том месте левая полоса намного лучше правой, поэтому я ушел влево, и с женой говорили - что меня не поймут, чего я так сделал. Я поехал 50-60 - может там был знак? :) Скорость потока и все такое, звучит хорошо, только на практике что имеем? Какова реакция при 150? А тормозной путь у тавры? И еще я говорил про то, что едут встречные, есть поток, и кому-тонадо обязательно бергаться с обгонами, ложа на скоростные ограничения и тот фактор, что по встречке тоже едут люди. Я часто езжу неправилно, опыта очень мало. Но когда разъезжался с встречкой, джипом, в пару метрах, стремно было как-то - за себя, жену и ребенка... И тормозить приходилось не потому что хотелось, а потому, что я был бы в капоте у встречки иначе...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восс
Та пару метров то еще дофига... я разьезжался и в 20ти сантиметрах где-то. Стремно, но не критично :-D Главное зеркалами не зацепиться, а если зацепиться, то главное чтоб окно закрыто было. И ты сам сказал что у тебя опыта мало... чем больше опыта тем больше будет предсказуемых ситуаций на дороге и тем спокойнее можно ездить. Я например перед выездом на подьем всегда максимально прижимаюсь к обочине, пару раз было такое что не зря. И если под знак 40 все идут 80 - чего бояться? Ты в потоке, это первой машине должно быть стремно за ментовский радар, кошку/собаку, встречку, человека. А ты себе идешь 3ий, 4ый или 5ый, держишь дистанцию и музыку слушаешь.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г.
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г.
Клево сегодня со 70км/ч вытормаживался перед Хондой CR-V, с писками резины передних колес и заклинившими задними, все как положено, а за мной вытормаживался Туарег, так и не вытормозился, ушел на обочину. Даже успел послушать АБСы этих Жипов )) А все из-за припезденного Ланоса... Зато тормоза проверил, с перепугу и без вакумника тормозит хорошо, чуть пол не погнул... :-D
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 9
а я сегодян по городу ездил. Лучше промолчу :) Стока припездков видел! правда не гоняли, пробки ив все аткое им мешало, но все равно.... Еду за пацанами на субару, по Веснина. Хуяк, остановислиь, аварийка, пошли в ларек за сигаретами :) То мусоровоз под колеса вырулил - отсигналил ему - он извинился аварийкой, хоть что-то радует :)
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 9
Имеемс...
- Все еще не сделана геометрия морды - Все еще не проточена правая реактивная тяга - Диод в диодном мосту все-еще не поменян - Очередной раз оторваная передняя подушка двигла - Не работает левый повторитель поворотов - Стабилизатор от 2108 все еще ждет установки - На холостых че-то дребезжит в выхлопной системе, надо смотреть че не на месте - Фильтр нулевик пиздиться об распорку, распорку прийдеться резать, варить, вобщем делать прямой и чтобы она максимально упиралась в моторный отсек. - Надо подтянуть рулевую рейку |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тавр
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тавр
Цитата:
http://iem.org.ua/tavria/filtr.jpg |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 9
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тавр
фильтр скок стоит, разницу чувствуешь ну хоть субъективно?
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тавр
Поднятие фильтра в моем случае не поможет. Давно хотел сделать прямую распорку, вот и повод получился...
Фильтр стоит 250грн, +30грн пропитка. На Лоске. Разница есть, не только субьективная. На предыдущей странице. Машинка так хорошо тянет на верхах и так легко раскручивается двиг, что экономно ездить получаеться очень редко... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тавр
Иногда при резком сбросе газа вылетала 2ая, а сегодня ехал вечером с работы и при резком разгоне не смог воткнуть 3ю передачу, и старый сцуко кадилак за это время вышел на кузов. А так класно шли нос в нос. Это было последней каплей и вместо дома я порулил в гараж менять переднюю подушку. Разобрал, смотрю, подушка в норме, болтается "конек". Подтянул все крепления. С матюками это все собрал (двиг никак на свое место не становился). Стало лучше, но двиг все-равно как-то шатается, не знаю норма это или не норма. Как-нить надо будет еще вернуться к этому вопросу.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Конек прикрутил, переднее крепление было раскручено. Подтянулось где-то на оборотов 10 аж. Лыжня в норме. По поводу боковой подушки - х.з. Не знаю как на нее смотреть... На тавровстрече сегондя пошатаю у кого-нить двиг, сравню... В понедельник все равно оставляю машину аутомастеру на пару-тройку дней для исправление больших багов, если что - про боковую подушку скажу...
Сегодня стоял в пробке, зырьк - температура 100C. Зырьк - провод от датчика карлсона из клемы вырван (вчера видно оборвал). Обжал, все гуд, вентилятор завентилировал. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Сегодня машина сутра и до пятницы вечера у аутомастера с таким списком:
- выравнивание переднего бруса - проточка правой реактивной тяги - крепления двигателя - замена диодного моста - поперечный стабилизатор - переварка распорки стаканов - левый повторитель поворотов - защита двигателя, силовая, брызговая. Так что я до пятницы без машины, 4 дня... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Вчера выхватил свою машинку, накатал 250км и сегодня сутра опять вернул. По срокам обещает все-еще до пятницы успеть...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Морда вытянута и переварена. Реактивные тяги проточены. Колеса стоят идеально. Мой нулевик заменен временно (а может на постоянно) на нулевик черепаху. Генератору замена диодного моста не понадобилась, понадобилось правильное реле. Крепления двигателя затянуты/поменяны. Передачи включаются классно, двиг не колбасит. Переварка распорки и установка стаба на понедельник. Завтра сутра на развал-схождение и 400км. пробега на выходные... За эти все дела 100грн.
P.S. Рассход замерял. 210км проехал на 12ти литраз 95го. Т.е. ~6/100км чисто трасса, скорость 110-120, местами 150 с одной гонкой 1ая-50, вторая 80, третья 120, четвертая 150. Жиклерами в динамике и рассходе доволен |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Сьездил... камнем из под впередиидущей машины разбито лобовое
http://iem.org.ua/005.jpg Надо будет менять... И за дровами ездил... http://iem.org.ua/022.jpg Париж-Дакар мля... http://iem.org.ua/tavria/13092008(001).jpg Завтра на день отдаю машину, поставить стабилизатор и переварить расспорку |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г.
Ставь лучше десяточный стаб, его форма полностью повторяет восьмой стаб, только он на 2 мм толще.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г.
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 9
Мля... стаб от 2108 похерился, вчера ставили стаб от 2101. Поставили... При резкой нагрузке, когда двиг уходит назад, штанами бьется об этот самый стаб. Демонтировали... Сегодня еще одна попытка...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 9
Стаб поставлен
В процессе установки... http://iem.org.ua/tavria/16092008.jpg http://iem.org.ua/tavria/16092008(001).jpg Итого: решение проблемы с генератором, выравнивание геометрии передка (что-то с брусом там тянулось, варилось, усиливалось), проточка реактивных тяг, крепление двигла, небольшая переделка расспорки, установка стабилизатора - 370грн :shock: Осталась проблема с рулевым, разбитые втулки ("боченки"), посему неприятные очучения по колдоебинам. Надо исправлять. Новая фича, после 80ти км/ч появилась офигеннейшая вибрация в руле, педале газа, тормоза. При 100 кое-как ехать можно. 120 - вообще ппц, ссычно... Надо исправлять срочно. Вечером буду разбираться, шаровые, затяжка колес, балансировка и т.д. P.S. Со стабом в поворотах просто песня... доволен очень. Главное чтобы ничего хренового от него не получилось, типа лопнувшего рычага или вырваной шаровой... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тавр
а можешь сфотать место крепления стаба на рычагах более детально. у мну такой-же стоит, есть маленький вопрос. спс.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тавр
Как смог залезть под машину, так сфоткал...
http://iem.org.ua/tavria/17092008(001).jpg В чем вопрос? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тавр
Ипать-копать, фоткал и заметил... Вышла левая полуось из коробки, граната. Масло не течет, но вот и причина биений. За такое аутомастеру пора минимум отрывать руки... 120 блять летел, тестировал стабилизатор... обратно 20 поеду...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
О! Видишь какая полезная штука форум :-D :-D :-D
Мне интересно крепление самого "уха" к рычагу, и еще, у мну стаб так-же вылазит из сайлента, правда еще ни разу не выпал. Почему? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
К рычагу снизу приварена пластина. Ухо прикручивается к этой пластине. Сегодня буду пиздеть на автомастера за почти вывалившуюся гранату, спрошу какого хуя стаб из салента вылазит...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Не забывай про уменьшившийся клиренс. :-D
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тавр
Защита двигла прикрутится и будет на уровне со стабом
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Диагностика ходовой - 10грн.
Результат: стаб переставить, рулевые наконечники - 107грн, втулки рулевой рейки 2шт - 10грн, салетблоки рулевые - 20грн. Пыльник внешней гранаты - поменять. Завтра это все сделается, в субботу сутра на развал-схождение. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Вложений: 1
Мое имхо, такой вариант крепления на ланжероны не айс, слишком маленький клиренс. Мой предыдущий стаб приблизительно так и крепился, только немного выше, в итоге я им влетел на колдобину, стаб пришлось выбросить :(
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
пасиба за фотку... может пригодиться когда я яму найду подходящуюю ))
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
От вибрации все-таки избавился... Послушав умных людей, понял что сам стаб может давать вибрацию, т.к. два колеса жестко связаны между собой и с кузовом. Соответственно вибрация на одном колесе, передается на 2ое и на кузов. Когда стаба небыло, это можно было не замечать. Итого, рулевые наконечники, переборка рулевой рекйки с заменой корпуса, заменен пыльник внешней гранаты, переставлен стаб, развал-схождение, балансировка. Теперь все гуд, наконец-то!
З.Ы. Вынял привод спидометра из коробки, удивился... масла дофигища, я аж не ожидал, коробка больше чем полная. Выдавил 2 тюбика ХАДО присадки... После этого накатал 100км - эффекта 0 :) З.Ы.Ы. В субботу после мойки пытаюсь завестись - мороз. Пытаюсь еще раз - мороз. Выкручиваю свечу, искры - мороз. Проверяю все разьемы, дергаю, перетыкаю, пробую завестись - все тот же мороз. Перетыкаю разьем из АД5 в обычный коммутатор, завожусь. Вставляю обратно - мороз. Забил. На след. утро перетыкаю обратно в АД5 - все гуд. Непонятно... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Начал делать заднюю полку, будет выглядеть вот так:
http://iem.org.ua/tavria/polka.JPG Из фанеры 10мм уже все вырезал, 2 бруса - усилитерля, петли прикрутил, полка функционирует )) Осталось обтянуть кож.замом. Сегодня собираюсь доделать и поставить. А то без задних колонок скучно ездить... P.S. От ХАДО в коробке появились изменения. На прогретой коробке 2ую стало еле слышно. Раньше слышно было хорошо. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
З.Ы. И полка все-равно уже не целая )) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
Если спереди все ок, и чего-то хотса, надо было полку цельную делать и врезать туда фриэйриный саб. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
ну как с цельной полнкой и сабом исспользовать багажник? Если есть способ я полку склею обратно ))
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Тогда стык откидывающейся части и неподвижной части полки уплотни уплотнителем и сделай какой нибудь фиксатор, что-бы не дребезжало. В овалах отключи пищалки.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
так и сделаю, только пищалки отключать не буду, не вижу смысла...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
фанера какая? не тонковато?
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Фанера 10ка и два бруса-усилителя 30мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Фанера - плохо. Лучше всего ДСП...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Чем плохо?
В четверг-пятницу-субботу появился какой-то грохот справа спереди при определенных условиях, толи ямы-бугры особой геометрии, толи при определенном вывороте колес. Двиг держится, к правой подушке вопросов нет, залез под машину, подергал ходовку, все гуд. И только когда я был под машиной и помощьник крутил руль туда-сюда, выявилась открутившаяся от балки реактивная тяга. Подтянул, полет продолжается... P.S. Заправился на дерьмовой заправке, машина при сбросе газа иногда на ХХ глохнет. Причем очень интересно, то обороты ХХ в норме, то 500, то 1200, то вообще глохнет. И полный бак же залил... Ладно, больше там заправляться не буду... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Мда.... классная полка..... Напиши, сколько затрат ушло на ее изготовление
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
хм... не знаю... копейки...
Неоткрывающаяся полка у меня была, т.е. минус фанера и брусья. Кож.зам тоже был, тоже минус. Но примерно около 20грн. кож.зама нужно. Ну петли 4грн, магниты 4грн, что там еще... саморезы всякие 2грн. Клей 5грн. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
ыы в запаске вотка,для гайцов?
ну типа:откройте багажник,о полка класс,не давно сделал,ну типа да,а что под полкой!?оп вотка,спасибо обмою :-D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
to egorka, не думал сделать тягу чтоб когда багажник открываеться полочка подымалась???? подумай....:)
у сигналки есть лишний канал???? если есть мона красиво и аккккуратно сделать открывание багажника с сигналки/кнопки(если интересно выложу свои фотки) я вижу концевик сигналки на багажник поставил там же гдэ и я.....иль просто больше негде..... а повторялка стопов крепиться стробоскопом вверх.....и у неее 2 режима перемигивание и со стробоскопом, как она у тебя работает???? у меня днем перемигивает а при включении габаритов работает со стробоскопом..... а панели в салоне легко при помощи обувного крема становятся черными только надо делать когда тепло и дать крему высохнуть... а задние фонари я сделал за часа 2 как новыми, наждачкой 600 сначала прошелся снаружи потом полиролькой и полировочный круг в дрельку вставил(рукками ддддоооолго) ..... я не думал что они еще могут быть прозрачными как с завода!!!!!!! |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
у мну к тебе еще вопросик, почем брал стеклоподьемники(электро) и почему не реечные а тросиковые и как они тебе????? просто "все" говорят что тросиковые поллное gumno и с ними будеш долго и нудно заниматься сами знаете чем......
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Стеклоподьемники, вроде как 350были, типа СПАЛ. Convoy называются. Кто и как с ними ипеться - не знаю. Я в прошлом году поставил, пока все ОК, работают отлично. Задние фонари как и пластик в салоне просто грязные. Чистые смотрятся как надо. Тягу от ляды к полочке не хочу, т.к. на природе музыку с открытой лядой слушать лучше когда полка опущена. До открывания багажника с сигналки руки не доходят. Повторялка стопов у меня закорочены оба плюса и когда тормозишь зажигаются все светодиоды+подмигивает стробоскопом.
Водка в багажника вчера было успешно употреблена )) Правда в качестве догона использовался коньяк и вино, были не дoпиты и теперь они заняли место водки )) На работу сегодня добирался с приключениями. На светофоре стою, смарю, дымовуха из под гапота конкретная, смотрю температура двигла 100. Остановился. Открываю, все в тосоле. Нашел порваный шланг обратки от расширительного бачка. Пофиксил изолентой. Закурил, тосола то нет... До ближайшей заправки киллометр, до ближайшего киоска 100м. 2 бутылки Моршинской негазованой = 3л. Залил, поехал в магазин за шлангом. Вечером поменяю... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Вчера сцуко загорелась... Причина - куевый замок зажигания. Рассплавился он и еще дофига чего... Конкретно что - х.з., еще не смотрел...
И лобовое чутка в левом нижнем углу протекает... надо как-то замазывать, как - не знаю... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Итак наконец-то... без машины я был с четверга, лишь каждый день по вечерам проведовал ее в гаражах ))
После 4ех дней мучений автомастер вошел в ступор. Что горело и почему все целое кроме замка и почему ничего не работает он понять не мог. Первое что - на втягивающем поплавились контакты, расплавился замок. Поменяно. Дальше... отец у меня оч. хороший электрик и он решил взять дело под свой контроль )) В результате в первый вечер были найдены все причины и следствия (4 КЗ в разных местах и как следствия сгоревшие цепи 15/1 и 15/2), во второй вечер все устранялось. Теперь у меня половина новой проводки, все почищено, заизолировано, обжато, уложено как положено. Также поставлены предохранители везде где только можно придумать. И 10шный замок зажигания (без реле зажигания). Сегодня сутра пошел в гараж, вычистил всю грязь между уплотнителем лобового стекла, кузовом и самим стеклом. Обезжирил. И силиконовым герметиком (который в тюбиках под пистолет) промазал оба периметра (уплотнитель-кузов, уплотнитель-стекло). Также натянул ремень генератора (во время дождей писчал сцуко) и привел машину в порядок после стоянки (почистил салон, помыл окна). Наконец-то я вернулся к обычной жизни автолюбителя )) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Щас покатался... появился стук, писк, скрип с левого колеса переднего. Мысли: шаровая, шрус, подшипник. Заглянул под машину - салента на стабе нет блять... Вечером поставлю...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Прикуривателя у меня нет.
В субботу кинул мощный "+" от гены до АКБ. А то раньше зарядка АКБ шла аж через замок зажигания. Какой-то пидор на стоянке ебнул мне по переднему крышлу. От центра арки аж до верха вертикальная вмятина конкретная. Снял подкрылок, выдавил. Не идеально конечно, но сойдет, если не присматриваться то не видно. Левый повторитель поворотов... Снял опять подкрылок, вытащил его, а с ним все нормал. Позырял, к фаре не прикручена его масса. Прикрутил, он заработал. Только зря мучался с подкрылком. В момент проверки поворотов обнаружилось что не работает правая часть при аварийке. Почухал репу, выковыряв кнопку увидел выпавшую из разьема один проводок. Вставил - все заработало. Теперь я стал еще и электриком блин. В субботу-воскресенье проехал 250км. Все гут. Вчера оставил машину аутомастеру. Он установил защиту двигла (брызговую и силовую) - наконец-то теперь она не боиться луж. Также поставил мой Про-Спортовский нулевик. Вечером сидел в машине, ждал девушку, заняться было нечем и стало интересно почему не работает подогрев заднего стекла. Я ж теперь электрик, хули. Выковырял кнопку и обнаружил вообще не подсоединенную к ней колодку. Через 10мин. мучений мне таки удалось вставить ту колодку и о чудо, подогрев заработал. 3 нити правда не работают, ну и куй с ними. С воскресенья на понедельник проехал 200км на дизельном 2х литровом полноприводном микроавтобусе. За эти 200км. так привык что потом таврия казалась пушинкой, так легко на нее было пересесть. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Поехал на рынок, ничего вроде не надо было, так за компанию, потратил кучу денег... :)
Osram Nightbraker +90 в фары - 90грн. Тепло-шумоизоляция под капот. 3листа*40грн=120грн. Тосол Helix -40 10л - 90грн. Промывка для охлаждающей системы - 15грн. Дисцилированая вода 5л - 10грн. Вонючка в салон - 20грн. Накладки на педали - 30грн. Тросик спидометра - 10грн. Привод спидометра - 10грн. Белый светодиод в салонный светилник 2шт = 20грн. Лампочки в кнопки на торпеде 5шт - 10грн. Воздуховоды на торпеду (хочу покрасить и заменить, а то старые расшатаные). Правый, центральный, левый=35грн. Крышка бака с ключем (старая не герметично держала) - 25грн. Баллончик краски - 25грн. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Очередные приключения... блин, с ней не соскучишься...
Оторвался стаб, сразу от двух рычагов. Саленты были херова приварены к рычагам... Ну это фигня, сегодня аутомастер приварит крепче. И вчера вечером стали очень куево включаться передачи, особенно 3я и 4ая, 1ая более-менее была, вторая тоже, но как-то неуверенно, такое впечатления что вот-вот вылетет. Зато задняя и 5ая идеально стали включаться )). Очень похоже на проблему с кулисой, не с регулировкой, а именно с самим механизмом. Блин, главное чтоб не коробка... До вечера аутомастер обещал поставить диагноз и починить если это все-таки не коробка. Покрасил воздуховоды печки в красный. Как поставлю зафоткаю... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Проблема с передачами, таки в коробке...
Куплено: -комплект сухарей и пружинок -2 прокладки между картерами и крышкой 5ой -сальник и пыльник селектора -муфта второй передачи (гудит вторая, наконец-то пофиксим) Все остальное, типа вдруг нужен будет подшипник, шестерня, синхронизатор, имеется у автомастера. Все сальники менялись 15тыков назад, не текут, поэтому трогать их не будем. Масло будем заливать это же, там хорошая полусинтетика, ей всего 15тыков На воскресенье в планах, снять, разобрать, починить, собрать, поставить. В понедельник в планах ездить. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
заметь в планах(!) а в реальностии может оказаться иначе.......
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Таки да... чутка подрегулирована кулиса, и теперь как-то оно работает, но куево. До выходных катаюсь так. На выходных поменяем коробку нафиг на другую. Отдам эту с запчастями, поставим другую нормальную. Цена за такой обмен с работой 300грн.
|
| Текущее время: 05:40. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.