![]() |
Re: генератор
А чего ты ожидал,Саша? Зато всегда при деле-снял/поставил...Не важно,надо это,не надо,что потом будет.
|
Re: генератор
Цитата:
|
Re: генератор
Цитата:
|
Re: генератор
Так..Народ..Все сюда :-) Помогаем русскому тавроводу :_)
Кароче, пора и мне менять гену..Нарыл у друга "Приорский", как на фото- с одним ухом крепления..80 ампер..Проблемы крыльчатки легко решаемы,как оказалось :-) А вот проблема НИЖНЕГО КРУПЛЕНИЯ- нифига!!!! Народ! как его крепить??? крепление этого гены к "класическому" блоку не подхдит-смоосности нет, крепление этого гены к Калиноблоку-тем более!!! Крепление этого гены к 2110 блоку-не пробывал,нет под рукой.....Кто знает- КАК его крепить то?? |
Re: генератор
Цитата:
тоже над етим голову ломаю. над нижним крепежом. тока гена от 10-ки шеснарика. тут кто-то фото выкладывал а вот как сделал не пояснил. |
Re: Re: генератор
а крепление за одно ухо сварганить? типа ручки...
|
"мошет прикатИцца" (с)
когда-то, давным давно, когда бабы были ещё моложе, был у меня космич-407, собственноручно восстановленный из металлолома.
Так там был родной генератор ещё постоянного тока, что-то вроде 400 ватт. Вобщем, на холостых почти лучина. Времена были советские, а потому запчасти не покупались, а брались даром. ;) Вот тогда мне и достался даром гена от трактора Т-150 (дизелёк). Аж 700 ватт, с винтиком "зима-лето" и .... "бесщёточный". Размером по дллинне родного. Шкив на нём был изначально меньше (но по ремню подошёл - только ремень покороче пришлось поставить, да сделать новое натяжное и новую ось крепления к дрыгателю). Дак вот от выдавал свои "вольты" уже на холостых и полной нагрузке (с противотуманками). 4 года, пока ездил, проблем не знал.. Только лёгкий свист от него был всё время (особенность работы). Может в эту сторону посмотреть - что от "дизелей" подобрать? кстате о генах -(правда в ней бещёточные не хвалят): http://alex---1967.narod.ru/generator_BOSCH.html |
Re: "мошет прикатИцца" (с)
"мы не ищем легкий путей" (с)
Может еще от передвижной электростанции взять? Ну раз вы хотите себе электростанцию сделать на колесах. Чем не угодил сенсовский на 65А? И что такое "на ХХ выдавал свои вольты"? Может амперы? :-D |
Re: "мошет прикатИцца" (с)
Сенсовский плох тем,что он есть у ВАС и стоит ДЕНЕГ
а 2112 Инжевый есть у меня ,уже в БАГАЖНИКЕ :-) :-) :-) по теме...а ты смотрел- крепление 2112 точно подойдет?? дело в том,что крепление этого гены к лкассике-точно не подходит.....Ручьи не соосны... У тебя в руках было крепление к блоку 2112?? ты не пробывал-к нам оно встанет?? |
Re: "мошет прикатИцца" (с)
Цитата:
|
Re: "мошет прикатИцца" (с)
скорей бы уж :-) поменять :-)
|
Re: генератор
Цитата:
|
Re: генератор
Хоть утопите(желательно-пиво,вино),не понимаю этих изысков! Лепить горбатого к стенке,варить швеллер,а толку? Все равно не получится вытянуть 80 ампер одноручьевым шкивом.
|
Re: генератор
Цитата:
|
Re: генератор
Цитата:
|
Re: генератор
Цитата:
|
Re: генератор
Цитата:
|
Re: генератор
Цитата:
|
Re: Re: генератор
вопрос остаётся открытым, сколько тока можно Ампер снять с генератора если он приводится одним ремнём?
|
Re: Re: генератор
Ну стоял там всегда 90-амперный генератор,снабженцы проморгали,начали ставить 65 А,вот и все.
ПыСы- что касаемо предыдущего вопроса,не думаю,что кто-то делал такую лабораторную работу. На все ваши изыски еще не придумали... |
Re: Re: генератор
если
Цитата:
Цитата:
|
Re: Re: генератор
Советую перепробовать неск. вариантов:
-нормальное натяжение одного/двух, -20-ти % ослабление ... -50-ти % ослабление и т.д.со снятием характеристик и опровержением моей уверенности. Выставлю пиво. Только не мухлевать. А за основу принять факт применения двух ремней на ГАЗе. Скорее-там совсем тупые сидели. |
Re: Re: Re: генератор
ну с двумя ремнями можно снять больше сотни Ампер это факт, вопрос по нормальному натяжению и одному ремню. лабы делать не буду, наделался в своё время, просто расскажу про одного меломана тавровода которому перестало хватать сенсовского гены и он поставил гену на 73А с такимже шкивом и ничего не изменилось, из чего можно сделать вывод что больше 63-х Ампер снять с одним ремнём невозможно, но я всёже не уверен насчет таки 63-х с одним ремнём.
зы "20-ти % ослабление" это прогиб ремня на 20% больше или что? |
Re: генератор
Цитата:
2 Кук...Изыск простой..Мой гена умер....Ротор стоит 800руб....2112 генаесть в багажнике.....Нехватает только купить крепление...Но пока нет ответов-подойдет ли нам крепление от 2110..... Кроме того Если када надумаю ставить шкиф от ВАЗ на колено,мало ли-вдруг ИНЖ захочу...-тада уж и гена будет сразу готов к приему многоручьевого ремня :-) |
Re: генератор
И на КВ он подойдет и место там есть для него???
|
Re: Re: генератор
А тепер я розкажу. і чекаю поради.
В мене сток гена на 55А. Коли був карб і не було музики, і був сток АКБ на 55А всьо було гуд. По бортовику заряд був від 13,7 до 14,2 Потім я поставив АКБ 50А, поставив інж, поставив саб,усілок. Недавно поміряв заряд, а він 13,4 :shock: перебрали з другом гену, прозвонили шоколадку на стенді, отсечка на 14,5. всьо гуд. діоди цілі, зібрали назад стало 13,65. всьо равно мало. Тепер думаю логічно, чому на карби ставили 55А, а на інж 65А? Раз я перейшов на інж + музика + АКБ 50А, може не хватає мого генератора? Може поставити від Сенса? на 73А. Якраз найшов один варіант, правда б/у, ціна 250 грн. http://www.tavria.org.ua/forum/files..._of_f1_460.jpg http://www.tavria.org.ua/forum/files..._of_f2_164.jpg http://www.tavria.org.ua/forum/files..._of_f3_141.jpg http://www.tavria.org.ua/forum/files..._of_f4_115.jpg Кажуть шо робочий. Ше чекаю на фотки з стенду. ШО мене насторожило, це на 3 фотці, напис "143 55А" якшо я правильно розібрав..... Це часом не розвод? впарюють під наклейкою 73А, простий 55А? І чи є смисл брати цей генератор? |
Re: генератор
Цитата:
По теме..Вчера надыбал кроншетйн от 2110 для 2110же гены...реально "вынесет" генератор ближе к шкиву КВ, чем "классическое" крепление...И шкивы встанут ,наконец,соосно :-) Вот только 1.ДЫрки теперь на креплениях не совпадают с нашими :-( 2.Гена стане ВЫШЕ на 2-3 см... 3.вопрос висит ...Наскольо точно должны быть соосны шкивы чтобы ремень то не ело?? :-) |
Re: генератор
По п.3- а о каком ремне речь,обычном,или поликлиновом? Если второй,то вообще недопустимо. У нормальных канструхтаров.
|
Re: генератор
Пока обычный...Небюджет сразу всё менять :-)
блин....придется делать аккуратнее :-) |
Re: Re: генератор
Ніхто нічо не порадить в моїй ситуації? :(
|
Re: Re: генератор
смысл брать втой гену-тока если на шару отдают,а денег он стоит максимум 100 гривен если рабочий и ТО прошел.. Т.е. там новые подшипники и т.п.
|
Re: Re: генератор
Не,чего? Наклейка тоже денюх стоит.Как раз на разницу между реальным током и намалёванным...
|
Re: Re: генератор
Цитата:
На Сенс ставят 65А, о 73А не слышал. По идее хватит любого генератора, если пользоваться с умом. Если усилки и мафоны - то надо что-то решать. Тулить мощный, мудрить с ремнями. |
Re: Re: Re: генератор
Дякую. :D
|
Re: Re: Re: Re: генератор
Я тоже хотел психонуть и поставить гену помощнее. Причина? Казалось, что упала бортовая сеть. Ночью не хватало накала на одну фару ксенона, когда нажимал на томоза и включал поворотник - одна фара гасла. После долих размышлений и, действий дошел до этакого: купил 2 комплекта дорогих предохранителей, натфиль в руки и обичную стирательную резинку. Помимо зачистки всех разьемов, что естественно, снял колодку предохранителей, изучил сами предохранители - они оказались на вид пенсионными, на контактах какое то образование не похожее на окись. Да и проводящий элемент стал хрупким, а значит явно сопротивление в них повысилось. перед заменой всех предохранителей без исключения - резиночкой до блеска вычистил контакты на колодке, тчательная профилактика контактов проводка-колодка и новые предохранители ( естественно не гаражные, не кооперативные).
Результат. Сразу замечено - ксенон начал накаляться намного быстрее, практически сразу, перестал реагировать на перепады напряжения при включении всего что есть (аварийка, свет, обогрев стекла.....). Поднялась стрелка на штатном показометре напряжения. Вывод - на аккум подаеться нормальное напряжение, а потери идут в самой цепи, и на саму приборку идет меньшее напряжение. Проверить просто - померять напряжение до и после предохранителей. А еще приложить руку на предохранители при работе - будут далеко не прохладные. Процедура неспеша займет час. Стоит попробовать. |
Re: Re: Re: Re: генератор
Отпишитесь, кто попробует.
Спасибо. |
Re: Re: Re: Re: Re: генератор
я поставил ножевые и забыл про их существование, а раньше старые выпадали при включении света и тп :-D
|
Re: Re: Re: Re: Re: генератор
у меня стоит генератор 8 рочный.Стал замечать что он(особенно на холодную) делает периодически гр..гр...причем если ремень снять гр гр пропадает и на подшибнике звука нет.Вывод скоро накроется подшибник гены(2)Есть для славут генераторы 8 и какие-то херсонские.Кто знает что лучше брать.По крепежу вроде как должны быть одинаковыми.
|
Re: Генератор
Всем доброго времени суток!
бегло ознакомившись с темой хочу и от себя добавить...у меня на тавре1,1 карб установлен генератор с ланоса(не путаь с сенсом) кажется на 85А...так об оборотах и напряжении-сегодня заглючил датчих холла-на тахометре около 500об/мин в сети 14,5В...генератор импортного производства рулит,кому оч интересно bogomolov_sever@mail.ru...т.к. на форуме бываю редко и толком пользоваться этим движком не умею то пишите на вышеуказаный адрес... |
Текущее время: 17:32. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.