Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Пробег 47000 км.
Сменил самостоятельно "зимние" колеса на "летние".
Залил 10 литров АИ-92 на 56 грн.
Задул 30 литров газа по 3,45 грн. на 104 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Подсчитал затраты за год владения - по сравнению с первым результаты более веселые.
Пробег за год составил 15000 км.
Суммарно потрачено на автивку - 7027,5 грн.
Из них:
- горючка 3758,5 грн.;
- эксплуатация 3179 грн.;
- тюнинг 90 грн.
Возвращено всякими юридическими и частными лицами из-за разных неадекватных действий - 3695 грн.
Стоимость одного километра пробега за отчетный период составила 0,22 грн.
Суммарная стоимость одного километра пробега за два года - 0,53 грн., при общем пробеге 32000 км.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Пробег 47100 км.
Первая серьезная поломка: слизало зубья ремня ГРМ.
Сначала грешил на датчик Холла, сгоряча поменял, оказалось не оно. Оттолкал на ближайшую СТО, там и заменили ремень ГРМ, ролик, а заодно и ремень генератора.
Чуть позже "у Антона" заменили ГТЦ, поставили белорусского производства, прокачали тормоза - пока "берет" хорошо и в самом верху хода педали.
Также в очередной раз отрихтовали кувалдой крепления заднего бампера, чтобы он выровнялся. Проверили ходовую.
Затраты:
ремень ГРМ - из запаса;
ремень генератора - 15 грн.;
натяжной ролик - 65 грн.;
датчик Холла - 25 грн.;
ГТЦ - 70 грн.;
тормозуха Ликви-Молли ДОТ-4 0,5 л - 33 грн.
Итого - 208 грн.
Работа суммарно - 280 грн.

Куплено впрок:
фильтр воздушный - 10 грн.
фильтр маслянный - 15 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Задуто 29,5 л газа по 3,4 грн. на 100 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Залито бензина на 50 грн.

Наконец-то решился на смену магнитолы, стоковый "Днепр" решено отправить на пенсию, невзирая на то, что он еще работает.
Ему на смену куплен Orion DVD-090BTR, который сразу же и установили.
http://i.io.ua/img_aa/large/0455/36/04553679.jpg
Главным критерием при выборе ГУ была "всечитаемость". Устройство читает все доступные форматы со всех возможных носителей. Радости, как говорится, полные штаны.
Теперь на очереди смена динамиков - старые уже никуда не годятся, через них можно разве что "Шансон" слушать, причем из двух, как оказалось, работает всего один :).
Затраты - 1050 грн.

Вычистил от пыли и грязи салон после зимнего периода эксплуатации :).

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Задуто 29,5 л газа по 3,4 грн. на 100 грн.

Замерил расход газа. На предыдущей стогривневой порции авто пробежало в городском цикле 333 км.
Расход получился 8,8 л/100 км.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

М-да, правильно говорят, что машина должна ездить.
Неделю не подходил к автивке, а сегодня она просто отказалась заводится. Большое подозрение на то, что "сел" аккумулятор.
Ладно, вскрытие покажет. Пока что аккумулятор вытащен, принесен домой, пробки выкручены, дистиллят долит (пластины были почти сухие).
Давно собирался купить зарядку, да все откладывал. Вот сегодня и представился случай. :)
Куплено ЗУ "Аида-5" (жизнеутверждающее название, однако :)), и аккумулятор поставлен на зарядку. После зарядки посмотрим, чем дело кончится.
Затраты - 250 грн.

Продолжение следует.
Купленное ЗУ проработало всего пару часов, после чего начало жутко греться пока совсем не перестало работать. Отнес обратно в магазин.
Поменял с небольшой доплатой на "Сонар". :)
Затраты - 20 грн.

Конец истории.
Аккумулятор успешно зарядился, был водружен в автивку, и она даже завелась :)

Задул 20 л газа по 3,45 грн. на 69 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Купил 4-е динамика. Пару Ultimate и пару Blaupunkt, все 4", коаксиальные, двухполосные.
http://i.io.ua/img_aa/large/0455/36/04553680.jpg
http://i.io.ua/img_aa/large/0455/36/04553681.jpg
Вперед в штатные места установили Ultimate, назад Blaupunkt.
На торпедо вывели кнопку отключения питания магнитолы, так как есть очень большое подозрение, что именно из-за нее "сел" аккумулятор.
Перенесли блок переключения "газ-бензин" с левой стороны под "бороду" - так удобнее.
Заменили потрескавшийся патрубок, который подает газ во вторую камеру карбюратора.
Устранили течь бензина из обратки карба.
Отрегулировали замок багажника.

Шланг 120 мм - 20 грн.
Динамики - 165 грн.
Работа - 100 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Задуто 20 л газа по 3,45 грн на 69 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Задуто 29,5 л газа по 3,4 грн. на 100 грн.

Посчитал расход на предыдущих порциях газа.
На 69,5 литра авто пробежало 773 км исключительно по городу.
Расход получился 9 л/100 км.

Это много! Пора, видать, газовиков навестить, а то уже больше года никто редуктор не регулировал.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

"Села" батарейка в брелоке сигнализации - заменил.
Затраты - 3,5 грн.
_____________________

Задуто 20 л газа по 3,4 грн. на 68 грн.

Заехал на шиномонтаж подкачать колеса - 4 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Пробег 49000 км.
Готовим автивку к длинному пробегу на берег Азовского моря.
Диагностика перед поездкой: профилактически подтянуты все гайки ходовой, хомут рулевого. Подтянут "ручник". Больше отклонений не выявлено.
Правда, нужно еще на всякий случай поменять расширительный бачок - заводской начал "потеть" понемногу.
Итог: 30 грн.

Задуто 40 л газа по 3,55 грн. на 142 грн.
__________________________________________________ __

Поменяли расширительный бачок и крышку. Старую крышку, поскольку удачная и рабочая, оставил в запасе.
Бачок и крышка - 38 грн.
Работа - 20 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Додуто 15 л газа до полного баллона на 55 грн.

Залил жидкость в бачок омывателя. Можно ехать.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Пробег 50500 км.
Съездил. Неприятных сюрпризов в дороге не было.
Выкатано 112 литров газа, на которых автивка пробежала 1519 км. Расход получился 7,4 л/100 км почти трассового пробега.
Затраты - 271 грн.

Задуто 27 л газа по 3,7 грн. на 100 грн.
________________________________________

Опять начала глючить правая задняя дверь, стала закрываться через раз.
Пофиксено путем смазки обеих механизмов задних дверей и снятия тяг.

Заменен воздушный фильтр на девственно чистый.
Затраты - 30 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Додуто 26,5 литров газа по 3,9 грн на 100 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Вставил в прозрачный кармашек в уголке лобового стекла свежий талон пройденного техосмотра со сроком годности до 2010 года.
Затраты - 360 грн.

Додуто 26,6 литров газа по 3,9 грн на 100 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Пробег 52800 км.
Закончился очередной отпуск, традиционно проведенный в летней резиденции на берегу Азовского моря.
На этот раз без мелкого приключения не обошлось. По дороге к морю в районе славного городка Олександрия лопнул хомут на тосольном патрубке. Заметил только перед Пятихатками, потому как начал мигать индикатор недостатка охлаждающей жидкости. Капот открыл уже на выезде из городка, когда остановился выпить кофе и заметил лужицу на земле под радиатором. Лопнувший хомут находился глубоко внизу моторного отсека где-то под самим радиатором, поэтому поломка не была сразу правильно отдиагностирована. Сначала показалось, что пробит радиатор каким-нибудь летящим камнем, до этого проезжал несколько участков, на которых интенсивно восстанавливалось дорожное покрытие. Вернулся в городок к автомагазинчику и СТО, купил герметик ABRO для радиатора (как оказалось, зря), потом хомут. После заливки герметика течь не прекратилась. В процессе дальнейших поисков был найден лопнувший хомут. Он и был заменен на новый.
Поскольку на ближайшем ТО грядет плановая замена охлаждающей жидкости и чтобы скомпенсировать финпотери на герметик, долил колодцевой воды вместо вытекшего тосола.
Больше никаких неприятных сюрпризов автивка не преподносила, исправно добежала к морю и вернула всех живыми обратно, невзирая на довольно большое количество едущих навстречу непонятных водителей, идущих в лобовую при обгоне.

Потрачено:
98,8 л газа на 400 грн.
10 л бензина на 65,5 грн.
герметик ABRO - 15 грн.
хомут - 1 грн.
ремонтные работы - 20 грн.

http://i.io.ua/img_aa/medium/0527/47/05274744.jpg

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Пробег 53000 км.
Пришла в негодность очередная батарейка в брелоке сигнализации - заменил.
Залито 10 л АИ-92 на 63 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Заехал на диагностику - найдена отсутствующая гайка крепления рычага с левой стороны.
Затраты - 40 грн.
Задуто газа на 80 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Задуто 20 л газа по 3,9 грн. на 78 грн.

Проверил расход бензина. В абсолютно пустой бензобак было залито десять литров АИ-92. На них автивка пробежала в городском цикле 129 км.
Расход бензина составил 7,8 л/100 км.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Решено заменить ОЖ, поскольку с лета в системе плещется пара литров воды, да и по пробегу подходит время менять жидкость. Кроме того, скоро зима.

Куплено:
Антифриз концентрат (красный) - 4 л.
Вода дистиллированная - 5 л.
Промывка для системы охлаждения.
Болты с гайками и шайбами для номерных знаков.
Всего - 180 грн.

Заехал к Антону поменять.
Попутно была осмотрена вся ходовая - отклонений не выявлено.
Прикручены болтами вместо саморезов номерные знаки.
Работа - 50 грн.

Залито 20 литров АИ-95 на 123 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Началось "виляние" руля при движении на малой скорости. Поддомкратили "передок", повращали колеса - они выписывают легкие "восьмерки".
Поменял два передних колеса на диски с зимней резиной. Теперь появилось биение в руль на скорости от 110 км/час. :)
Заехал на шиномонтаж подкачать все шины и отбалансировать два передних колеса. Теперь едем без биения.
Затраты - 42 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Задуто 28,57 литров газа по 3,5 грн на 100 грн.
Залито 10 литров АИ-95 на 52 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Под видом незамерзающей жидкости для бачка омывателя лобового стекла куплен в "Метро" литр какой-то гадости, остро пахнущий дешевой водкой.
Жидкость залита в бачек из расчета на глаз 1:1, что, по заявлениям производителя, должно обеспечить ее не замерзание вплоть до температуры в минус 15 градусов.
Затраты - 13 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

"Села" очередная батарейка в брелоке сигнализации. Заменил
Затраты - 7 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Две недели не ездил на машине и, как следствие, разрядился аккумулятор до состояния, когда все индикаторы светятся, сигнализация работает, открывает и закрывает двери, но завести машину ему уже энергии не хватает. Отволок его домой, долил дистиллированной водички и поставил на сутки на зарядку. После зарядки автивка завелась аж бегом.

Задуто 42 литра газа по 2,38 грн. на 100 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Залито 10 литров АИ-95 на 48 грн.

Но, то ли бензин крайне плохого качества, то ли я отвык от его запаха, при прогреве с утра из выхлопной чувствуется такой смрад, будто под капотом автивкы не двигатель, а целый нефтеперерабатывающий завод. :)

Вылезла проблема: при температуре в -17 градусов автивка почему-то начала заводиться только со второго раза :(

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Додуто 20 л газа по 2,29 грн. на 46 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Готовимся к ТО-55 тыс. км.
Куплено 4 л промывочного масла Лукойл за 58 грн.

Задуто 30 литров газа по 2,15 грн. на 65 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Промыт двигатель, сменено масло, фильтры - маслянный и воздушный, промыт карбюратор, полдрегулировано сцепление, проверена ходовая, докручены все гайки, констатирована смерть замков обеих передних дверей.
Короче говоря, ТО-55 тыс. км состоялось.
Затраты - 80 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Задуто 20,5 л газа по 2,44 грн. на 50 грн.

Задуто 21,5 л газа по 2,34 грн. на 50 грн.

Задуто 23,5 л газа по 2,15 грн. на 50 грн.

Задуто 23,0 л газа по 2,20 грн. на 50 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Куплен полис ГО сроком на год у старой знакомой СК "Укоопгарант".
Предыдущая страховая компания по причине непонятного поведения была послана далеко и навсегда.
Итого - 280 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Суммарный пробег - 57000 км.
Подсчитал затраты за очередной год владения.
Пробег за год составил 10000 км.

Суммарно потрачено на автивку - 6324 грн.
Из них:
- горючка 2908 грн.;
- эксплуатация 1831 грн.;
- тюнинг 1585 грн.

Стоимость одного километра пробега за отчетный период составила 0,63 грн.
Суммарная стоимость одного километра пробега за три года - 0,56 грн., при общем моем пробеге 42000 км.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Задуто 22,0 л газа по 2,30 грн. на 50 грн.

Задуто 22,0 л газа по 2,30 грн. на 50 грн.

Задуто 22,0 л газа по 2,30 грн. на 50 грн.

Задуто 11,1 л газа по 2,70 грн. на 30 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Заехал на диагностику.
Вывод: левая шаровая потихоньку начинает проситься на свалку. Буду менять обе.
Были жалобы на резонанс в районе 1200 оборотов моторчика. Оказалось все просто - умирает "жаровня". Отогнули - дребезжание исчезло.
Попутно подрегулировали карбюратор, дабы вернуть автивке подупавшую прыть.
Наконец-то сменил два передних сапога на босоножки.
Итог: 40 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Куплено на Вересневой:
- две шаровые опоры As Metall (Турция);
- свечи Brisk Silver;
- передние тормозные колодки Tomex (Польша).
За все - 395 грн.

Посетил шиномонтаж, где были отбалансированы и надуты четыре колеса.
Итого - 88 грн.

У Антона поменяны шаровые и заменены свечи.
За работу - 60 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Задуто 19,5 л газа по 2,60 грн. на 50 грн.

Задуто 27,5 л газа по 2,90 грн. на 80 грн.

Залито 10 л АИ-95 по 6,57 грн. на 65,7 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Какие-то нехорошие люди пытались ночью расковырять замки дверей чем-то мало напоминающим ключ. Почему так и не открыли - загадка. Может, мигающий диод сигнализации заметили.
Теперь надо замки менять, бо пользоваться ими стало очень некомфортно. (((

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Закончился газ.
Задутого объема в 42 литра хватило на 495 км городской езды.
Расход составил 8,5 л/100 км.

Задуто 27 л газа на 100 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Собрался в отпуск к морю.
Заехал на диагностику. Проверили ходовую, заменили потрескавшийся от бездействия шланг подачи бензина в карбюратор.
Стоимость обслуживания - 40 грн.

Додуто до полного баллона газа по 3,7 грн. на 129 грн.

И в путь...

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

На данный момент автивка уже пробежала 985 км.
Пока что додуто 22 л. газа по 3,95 грн. на 87 грн. и 21 л. газа по 4,05 грн. на 84,5 грн.
Из поломок: "перегорел" предохранитель, который разводит питание на газ-бензин. В результате был момент у машинки, что она никак не хотела заводится, пока не была найдена и устранена причина. С перепугу сначала начал грешить на систему зажигания. Купил датчик Холла и "бегунок". Оказалось, зря. Потом нашел в багажнике еще один ДХ ))) Купил на всякий случай аж три упаковки предохранителей.
Затраты: 52 грн.
Отпуск продолжается. ))))

Задуто 37 литров газа по 3,7 грн. на 137 грн.
Залито 10 литров АИ-92 по 6,5 грн. на 65 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Пробег 60210 км.
Закончился очередной отпуск на автивке. Суммарно за время отдыха машинка пробежала 2240 км.
Из неприятностей: сломалось правое крепление полки багажника. Теперь при движении в салоне появились посторонние звуки. (((
Пока поломок больше не замечено, но еще предстоит диагностика после длительного пробега, она все и покажет.

На обратном пути задуто:
28,7 л газа по 3,7 грн. на 106 грн.
8,7 л газа по 3,7 грн. на 32 грн.
18 л газа по 3,55 грн. на 64,5 грн.

Уже в Киеве задуто 14 л газа по 3,6 грн. на 50 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Заменил воздушный фильтр.

Затраты - 15 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Задуто 29,5 л газа по 3,39 грн. на 100 грн.

Задуто 14 л газа по 3,6 грн. на 50 грн.

Задуто 11,5 л газа по 3,7 грн. на 50 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Наконец-то проржавела в усмерть и отвалилась выхлопная труба. Этого знаменательного события пришлось ждать почти пять лет. Ржавую "сопилку" снял с резинок и выбросил в ближайший мусорник.
Автивка слегка прибавила в мощности и появился рокочущий басовитый гул в работе двигателя. А, еще у всех машин сзади труба торчит, а у этой теперь нету.
Так и ездим.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Наконец-то руки дошли до обслуживания автивки.
Из выявленных отклонений: лопнула возвратная пружина вилки сцепления.
Что сделано:
Осмотрена ходовая и подкапотное пространство.
Прочищен карбюратор.
Заменен механизм замка водительской двери.
Заменены все личинки замков.
Отрегулирован замок правой пассажирской двери.
Устранен периодический неконтакт в электропроводке.

Стоимость обслуживания - 100 грн.

Куплено на Вересневой:
Механизмы замков дверей, левый и правый.
Личинки замков.
"Сопилка".
Прокладка, болты.
Всего - 246 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Продолжение обслуживания.
Куплено:
Возвратная пружина вилки сцепления - 5 грн.
Глушитель - 180 грн.
Прокладки, болты - 10 грн.

Сделано:
Отремонтировали выхлопную систему, заменив глушитель и добавив ранее купленную "сопилку".
Заменили замок передней пассажирской двери.
Поставили новую возвратную пружину вилки сцепления взамен лопнувшей.
Стоимость обслуживания - 80 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Задуто 24 с небольшим литров газа по 4,13 грн. на 100 грн.

Задуто 27,3 л газа по 5,4 грн. до полного баллона на 147 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Пробег 61100 км.
Типа подготовил автивку к зиме.
Сменил во дворе все летние колеса на зимние.
Поскольку было лень стоять в очереди на шиномонтаж на подкачку колес, был куплен ножной насос с манометром.
Подкачал колеса.
Залил незамерзайку в бачек омывателя стекла.

Затраты
Насос - 67 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Нежданно-негаданно во время движения умер заводской коммутатор - видно время его пришло.
Дотолкал автивку до СТО, где:
- поставили другой коммутатор;
- почистили трамблер;
- заменили бегунок;
- полностью перебрали карбюратор, заменив все прокладки.
Итого - 240 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Задуто 21,5 литра газа по 4,65 грн. на 100 грн.
Залито 20 литров АИ-92 по 7,05 грн. на 141 грн.
______________________________________________

Додуто газа до полного баллона.
Влезло 29,5 литров по 3,9 грн. на 115 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Задуто 20 литров газа по 3,4 грн. на 68 грн.

Отвалилась и где-то потерялась ручка водительского стеклоподъемника.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Для профилактики снял с машины, отнес домой, долил водички, зарядил и вернул обратно в моторный отсек аккумулятор.

Затраты:
Литр дистиллированной воды - 3 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

Задуто некоторое количество газа по 4,15 грн. на 100 грн.

Re: Славута 1,2L 2004 г.в.
 

В апреле обновил страховку (автоцивилку) - 280грн.

Зимой где-то отвалилась и потерялась "крутилка" водительского стеклоподъемника. Все никак нет времени купить, так и езжу без возможности опустить водительское стекло.

Зимой какая-то босота сняла с машины все колпаки. Пока езжу без них.

Наконец-то руки дошли сменить зимние колеса на летние.

Не буду больше записывать затраты на топливо. ГБО уже давным-давно себя окупило, так что смысла в этом не вижу.

Пробег 90000 км.

Давно не писал. Мелочей уж и не помню. Из крупного:
08.2011 авто "пережило" капиталку двигателя. Делал Антон, как всегда, всё сделано на высшем уровне.

Наконец-то стёр до дыр заводскую резину. Оставил её вместе со старыми дисками на шиномонтаже. Взамен на новые диски "натянули" летнюю Fulda Ecocontrol.