Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилят
 

блин и у меня трабллл....в ноги жжот ...а на стекло дует -170 по цельсию.....вопрос...у кого есть фуфайка??? :twisted:

Re: Re: Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Ба
 

Вообщем сейчас проблема решена на половину :lol: .. воздух уже приближается по температуре к воздуху,который поступает в ноги..
при этом я ничего не делал с печкой :? :? :?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором
 

"можно вытащить печку не снимая люксовой торпеды?"
Чез жопу не надо... Делаем так: отодвигаем сидения, одеваем грязную шмотку, ложимся как-нить шоб видеть нутри панельные, откручиваем тяжку от печки к панели (под балалайкой), откручиваем радиатор (справа у ног пассажира), головкой на 10 с длинным удлиннителем откручиваем печку от кузова, печку слегка тянем вниз для того, чтобы снять её со шпилек, а потом, придерживая радиатор, медленно смещаем влево. Когда процесс вынимания прервется упертостью печки во что-нибудь поварачиваем слегка и вытягиваем радиатор. Далее (по месту) крутим вертим печку, что-бы она вылезла с-под панели... Запоминаем как она вышла.... Поставить ее сложнее чем снять... :roll:

Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Баян
 

А та часть улитки, которая выступает сверху не мешает встать на место печке?

Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Баян
 

Тоже так казалось... Но нет!

Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Баян
 

Тоже был недоволен тем как дует печка, при обклеиваниии шумкой передней части кузова под торпедой, снимал и печку, обклеил ее корпус "виброй" и "шумкой" тем что осталось после обклеивания кузова под торпедой.
После разобрки моторчика печки, хотел убедиться что контакты к щеткам припаяны, а не просто соеденены как здесь кто то писал, оказались все таки припаяны, смазал его втулки моторным маслом, а самое интересное переставил белки на моторчике (снял с оси повернул на 180 градусов (каждую) и поставил на ось заново), это было сделано ради интереса, но от результата я обалдел, скорость потока воздуха меня приятно удивила так как стала намного больше. После шумоизоляции кузова под торпедой, обклеивания печки и перестановки белок, работой печки доволен.

Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Баян
 

Эххх, харашо.... с утра надышать в салоне до запотевания окон нельзя - стекло, даже в холодном салоне не запотевает, сухое от потока воздуха просто.Специально пробовал надышать - сдувает ну ооочень быстро :) Воздух таки да - в ноги дует только горячий, но так конструктивно сделано, ничего не поделать, а в дефлекторы и на стекло - регулируется, правда от максимально зимнего положения бывший регулятор крана печки двигать надо совсем чуть-чуть. Но в целом мне даже нравится - в лицо относительно прохладный воздух можно делать, а ноги в тепле я люблю держать :)

Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Баян
 

А если у меня 2 маленькие заслонки не до конца открываются, то из-за этого тоже может идти не совсем тёплый воздух из дефлекторов?

Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Баян
 

Нет, те заслонки они типа вспомогательные, основная - это первая, самая большая. Она перекрывает канал мимо печки, если она нормально закрыта - холодному воздуху дуть неоткуда.

Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Баян
 

А вот интересно кто н-ть пробовал после такой переделки снять механизм стеклоочистителя???
Я пробовал..... вот это и называется гланды через задний проход. :shock:
А механизм прожил у меня всего-то 35000 и сломался (сьелись зубья). :(

Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Баян
 

А какая разница: до или после переделки?

Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Баян
 

А ты загляни по внимательней через воздухозаборники.

ЗЫ Хочешь что-то иметь - надо чем-то жертвовать. :wink:

Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Баян
 

У...ки на заводе плохо прикрутили корпус редуктора к крышке( два винта потерялось, другие два на половину были выкручены), пришлось снимать печку чтоб добраться до него. Так что если снимаете печку делайте сразу и ревизию редуктора.

Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Баян
 

По образу и подобию мне сделали такой же тюнинг печки, но проблема в следующем: Когда машина стоит то нормально дует теплый воздух и снизу и сверху, если же начать ехать то сверху начинает дуть прохладным воздухом (при чем со стороны водителя холоднее, а со стороны пассажира капельку теплее), а снизу всё нормально, тепло. Печку снимали и перебирали мастера уже 3 раза, я сам смотрел чтобы все заслонки стояли правильно. Вобщем всё в норме но проблема осталась. Кто что может подсказать??? :?

Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Баян
 

А ты внимательно прочитал все отзывы о переделке печки, зачем переспрашиваешь, ребята всё честно написали.

Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Баян
 

ТОЖЕ САМОЕ! :twisted: :( Со стороны водителя прохладнее... :(

Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Баян
 

Разрешите вставить свои 5 копеек.

Хочу заметиь что производительнось вентилятора печки таврии
намного больше производительности вентилятора печки ваз-2108.
Я на свою печку поставил улитку 2108, так при открытых заслонках
(воздух идеть напрямую без радиатора) поток воздух через
центральний воздуховод на панели по сравнению со стандартным
составляет меньше 50%\, переделкой недоволен.

Я долго искал в инете принцып действия диаметрального вентилятора
нашел только этот рисунок, обратите внимание что между входом и
виходом воздуха 270 градусов. В нашей печке эти 270 выдержани только
в том варианте когда воздушный поток идет напрямую не через радиатор
а когда заслонки переключены на поток воздуха четез радиатор, то
поток идет как показывает кривая №2, это проверено эксперементально.
Моё мнение что для того чтобы вентилятор работал как надо нужно
сверху или снузу (но скорее всего что снизу) сместить отверстие
чтобы получилось 270 градусов.

Re: Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Баян
 

Теория великая весчь, но кто мне объяснит, почему у меня вазовская улитка на 1 скорости дует так, как штатная дует на второй, а на максимуме оборотов вазовская улитка создает такой ветер, который штатной и не снился, причем независимо от того, чего там перекрыто или нет ?

Re: Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Баян
 

1. штатная у тебя погибала
2. вазовская у тебя - не вазовская, а турбина от субары:)

Re: Re: Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Ба
 

От ТУ-154 блин, ага :-D Штатная никогда вменяемо не дула - с рождения погибала что ли ? :)

Re: Re: Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Ба
 

Шо все стебаццо сразу, человек дело говорит.
Сплит кондиционеры видели? Так в той его части, что в комнате стоит пирнцип как раз как у таврийской печки. Дмэ ж -будздроф!
Правда есть закавырка. Диаметральный насос(аля вентилятор печки тавра) заточен на гораздо большие объемы перекачки, нежели центробежный радиальный(аля 08 ), но сильно уступает последнему в развиваемом давлении. А давление таки нужно- продавить узкие воздуховоды.
Еще + в сторону таврийской "мельницы" -легко продувается набегающим потокам, нежели улитка 08.
Так что тему таврийского пропеллера совсем хоронить ИМХО не стоит.

ЗЫ то Володимир- случайно полярность 12в на 08 улитке не перепутали?
А то у улиток есть особенность, если не туда крутицца, то качать в другую сторону она не начинает(а казалось бы) ,качает в правильную сторону, но поток раза в 4 меньше.

Re: Re: Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Ба
 

У меня на одном проводе клема под болт на масу, а вторая пластмасовая, так что тутпоменять местами исключено, вариант может быть только в том случае что ктото до меня перекрутил щетки на двигателе. А вообще в какую сторону должет крутится, в сторону разширения улитки, или сужения, потому что у меня в сторону сужения. Почитав статью об вентиляторах мне пришла в голову мысля что там стоит вентилятор с загнутыми лопатками вперед, и у меня просто перекручены щетки, так ли это.

Re: Re: Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Ба
 

То надо смотреть , куда улитка закручена. Чтобы туда и крутилась.
А лопасти действительно сейчас крутят как хочешь.
Кста, надо попробовать поменять местами эти крыльчатки в тавро печке.
Вдруг вкралась глупая ошибка и мысль инженера похерилась в готовом продукте. :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором. Ба
 

я здесь писал уже, при шумоизоляции салона снял печку ради любопытсва. машине три года. захотел глянуть что там и как, может что почистить надо, так вот - улитки таки переставлял наоборот, результатом очень доволен, в том году задница была, шуметь шумит а толку маловато, не дует, в принципе поэтому и полез тоже, смотреть что там и как, сейчас доволен. здесь в какой то из тем тоже писали что контакты на двигателе были не пропаяны а просто вставлены, отчего видимо этот двиг и не работал как надо.
п.с. машина кстати у меня с нову, так что это с завода такие городухи. :shock:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Печкин тюнинг ВАЗовским вентилятором
 

Все таки интересно, почему конструкторы выбрали именно такую экзотическую схему вентилятора? Доводы о том что "конструкторы таврии - лохи" не принимаются.