Рама? Игде в Таврославуте РАМА???

Я мав на увазі два швелера під багажником.

Установка прицепного устройства
 

Ребята, помогите. Купил прицепное, а не знаю как его установить. Платить дениги за установку не сильно охота. может кто поможет с советом и с фотками что куда цеплять и где что сверлить.

точно незнаю как на славке, но на таврию уже 2 раза ставил разные фаркопы.
2 крепления возле петель на ланжеронах и еще 2 возле бака, тоже по ланжеронам, болтами в салон.
лучше выложи фото фаркопа и тут обсудим

по предыдущему посту с фотографиями я понял как ставить. вопрос в другом, а как быть с выхлопной ее что надо выгибать?

Оконечная трубка в выхлопной семная, поэтому если и надо еее можно снять и выгнуть на трубогибе или прессе.

заводские уже сняты с производства, купить не удалось, пришлось купить то что есть на рынках на данный момент:
http://s001.radikal.ru/i193/1108/86/59c790f26911.jpg

вроде как все отверстия есть и подходят, а вот эти два нужно будет сверлить в салон как я понял.
http://s47.radikal.ru/i118/1108/93/5ffa2b0eff20.jpg

что там за металл вообще? легко идёт? кто-то сверлил?
вообще такой фаркоп стоит ли ставить?? (пока ещё не поздно могу вернуть продавцу)
на СТО сказали что он плохо держится, но другой найти не удалось.

Вообще-то , крепить фаркоп лучше за лонжероны , пол багажника , что в таврии , что в славуте - папиросная бумага . Я бы себе такой ставить по-боялся .

А что,они не лонжероны ложатся? Еще и накладки усилители лепить,или ТС чего-то не доглядел в спешке?

Заводские фаркопы в изобилии на рынке на Ореховском шоссе. Так же имеются в заводских магазинах. Правда по дурной цене, но зато полный комплект с фишкой и проводкой.

примерно догадываюсь что такое лонжероны, это отверстие для них?
http://s15.radikal.ru/i189/1108/be/3533100f2add.jpg

т.е. в салон не засверливаться? не мало будет только в ланжерон одного отверстия?

Похоже на то.

т.е. в салон не засверливаться? не мало будет только в ланжерон одного отверстия?

Ну я тебе ж в личке писал про этот фаркоп. Заводской крепится го-о-ораздо надёжнее. Но это дело выбора. Твой по идее, всё равно должен крепится к полу багажника. Иначе это не фаркоп, а муляж.

прошу прощения, не видел личку. спасибо

Заказываю такой, вроде как заводской. Тот что выше - сдал, т.к. у всех о нём плохие отзывы, рычаг очень маленький, может вырвать днище.
http://img153.imageshack.us/img153/2...eea8101147.png

Это не завод. Но получше чем предыдущий. Но до завода ему как до Киева рачки. У заводского 4 точки крепления. При этом в лонжерон вставляется вкладыш который крепится к лонжерону двумя болтами. Рама фаркопа крепится к вкладышу так же двумя болтами. Кроме подковообразной рамы есть еще одна рама. Кроме того есть "усилитель" лонжеронов. Выбирать вам.

Как раз первый по солидней выглядел, но у второго за то дышло съёмное. Короче сдавай и этот и тащи следующий - дальше ценить будем.

Визуально очень похож на заводской Славутовский. В комплекте должно все быть до последнего винтика.

Огромное спасибо земляку printmaster, выручил! Благодаря ему приобрёл заводской, действительно чувствуется сделан серьёзнее и надежнее.
http://img215.imageshack.us/img215/9...e35b4bca58.png
http://img40.imageshack.us/img40/654...804911898d.png

Та нема за шо. Обращайтесь. Помогу чем смогу.

Но дырки в багажник прийдётся сверлить всёравно! )

та то если надо просверлим)

Если мне память не изменяет, то 5 дырок. Одна для жгута проводов и 4 для "усилителей".

Товарисчи славутоводы у кого родной оригинальный фаркоп. Если не трудно сфоткайте машинку снизу ибо загорелись тут у меня некоторые взять и сварить аналог оригинала так как заводского в продаже тупо нет, а не до конца понятно как же эта падла должна выглядеть, а самое главное крепится