Фаркоп Установка?

Хочу поставить фарком
Кто ставил на Славуту без выризания бампера?
Вопрос
1. Нормально ставится ?
2. Подходят все отверстия для крепления (надо подгонять)?
Заранее благодарен

[Vadim_k]

Смотря какой фаркоп. Есть (или были) заводские, а есть все остальные.
Брат жены покупал себе на Славку(не завод), это полный пипец, как в том анекдоте об украденом американцами чертеже советского самолета (до готовности обработать напильником). Пробовали ставить, фиг там. Там нужно подогнуть, там переварить немного и т.д. Результат - отвез его назад и сдал продавцу на рынке.
Теперь моя история . Покупал три раза(два возврата), пока не купил заводской, который встал как родной(он и так родной, на нем выбито клеймо АвтоЗаза). Что мне особо понравилось так это наличие жгута проводов с папами и мамами, которые подключаются в разрыв с колодкой на задние фонари. То есть никакого ножа и изоленты. Единственный неприятный момент: под жгут проводов нужно сверлить отверстие в багажнике.

У меня есть 2 отверстия какието но не большого диаметра
они подойдут или нет?

[Vadim_k]

Сообщение от Kosa

У меня есть 2 отверстия какието но не большого диаметра
они подойдут или нет?

Где именно есть? Подойдут или нет, незнаю.
Заводской фаркоп на Славку конструктивно состоит из друх частей.
1 часть собственно сам фаркоп, который крепится к кузову на четырех болтах и шар, который крепится к форкопу тоже на 4 болтах.
А вообщето с заводским фаркопом идет инструкция по установке оного и там все конкретно расписано, как, что и куда.

понял спасибо буду искать заводской

Я покупал " не заводской" стал , без вырезания бампера. Был прикручен 4 болтами к балкм( или как они называются. Стал хорошо без никаких доделок. Правда к нему не было жгутов проводов и пап и мам

[hellcommander]

Встречный вопросик! А заводской только на Славку или на Таврончика станет? Или там они различаются как-то? И по цене на сколько ориентироваться?

Вроде разные
Стоимость на славуту 150грн с электрикой, болтами вобщем все
2 этаж на Вересневой
Но незнаю заводской или нет

[Vadim_k]

Сообщение от hellcommander

Встречный вопросик! А заводской только на Славку или на Таврончика станет? Или там они различаются как-то? И по цене на сколько ориентироваться?

На Таврию и на Славку фаркопы разные.
Я два года назад покупал примерно за 180-200 грн.
Повторяю, заводские форкопы два года назад шли в мешке упаковочном со всеми болтиками гаечками и самое главное инструкцией по установке. Кроме того, возле шара есть выбитое клеймо АвтоЗаза.

Я в минулому році брав наче заводський, на ньму наклейка (блискуча - тіпа під галограму зроблена) з написом СЛАВУТА. Став без різки бампера ідеально (дві дирки штатні і дві сам вояв). Перед цим брав на ринку два фаркопи різні на славуту (підписані просто маркером білим) не дин нормальнго не ставав. В першого шар виходив не по середині машини а трохи з боку а на другий вихлопна впиралася.
За нормальний фаркоп віддав 100 чи 110 грн (без електрики). Одразу додам - роз"єм бери тільки залізний, пласмасовий то гомно. В мене через тиждень сам тріснув і розпався.

Есть мнение (не мое - по отзывам) что тягать на фаркопе прицепы с грузами не есть хорошо для самочувствия кузова. Особенно для наших машин. Почитайте в инете рекомендации по выбору не убитой машины - все дружно говорят - если есть фаркоп или выдны следы его установки - эту машину брать не стоит.

[Vadim_k]

Сообщение от ZLODIY

Есть мнение (не мое - по отзывам) что тягать на фаркопе прицепы с грузами не есть хорошо для самочувствия кузова. Особенно для наших машин.

Если грузить по мануалу(250-300 кг), то ничего смертельного не будет. Но так как у нас народ эээээ...., даж не знаю как сказать, жадный что ли или глупый (тупой), то и грузят до опупения прицеп. Есть знакомые, которые до 1,5т грузят и таскают(естественно не Таврославутами). На такие нагрузки ни один легковой автомобиль не рассчитан.
Поэтому все зависит от здравого смысла водителя, а сдуру, как известно, можно и ...... сламать.

[IlluminatI]

Ну лучше уж какойто большой груз вкинуть в прицеп, чем в салон. Кузов трещит, а ты прёш по колдобинам!!
Я за прицеп. У меню есть фаркоп, взил картошку и тыкву этим летом. Зачем же говнять весь салон?

[IlluminatI]

Ну лучше уж какойто большой груз вкинуть в прицеп, чем в салон. Кузов трещит, а ты прёш по колдобинам!!
Я за прицеп. У меню есть фаркоп, возил картошку и тыкву этим летом. Зачем же говнять весь салон?

Сообщение от ZLODIY

Есть мнение (не мое - по отзывам) что тягать на фаркопе прицепы с грузами не есть хорошо для самочувствия кузова. Особенно для наших машин. Почитайте в инете рекомендации по выбору не убитой машины - все дружно говорят - если есть фаркоп или выдны следы его установки - эту машину брать не стоит.

Как было сказано сголовой подойти к проблеме и все будет хорошо.
Синльно не нагружать и все. Лично мне надо перевезти большую бочку пустую весом 30кг за 700км.
А по поводу убитая или не убитая легко проверяется и от того стоит фарком или нет от этого не зависит.
На форуме много людей поставили чтоб защитить свой бампер от легких ударов но это немного другое и обсуждается до сих пор, хорошо это или нет. Так что фарком может стоять но некогда не использовался.

[sergeykalina]

Добрый день!
Хочу поставить на Славуту 1,2 фаркоп. Хочу знать стоит ли это делать и как себя ведет машина с прицепом? Не чревато это последствиями для машины(перегружать и часто эксплуатировать с прицепом не собираюсь).

Заранее благодарен.

[Storag]

ставь если пробег уже больше 20 тысяч.

[Vale_RUA]

Только покупай заводской фаркоп, не экономь.

[кук]

Да какая разница? 20 тысяч что-инвалидный возраст? Смотря что и как возить.Если тонну навоза/песка/глины за раз,то один хрен.А если 200 кг,то ничего смертельного никому.

[Storag]

В мануале записано что запрещается тягать прицеп до этого пробега.

[кук]

Написано,но не 20000, а 2000...3000 км. НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ!

[Langolin]

Я поставил после того, как зацепился нижним буртиком заднего бампера за "бугор" на неровной грунтовой дороге и в итоге треснул бампер снизу. С тех пор бампером уже не цепляю, защита хорошая.
По назначению пользуюсь редко, но иногда бывает.
также спасает от "поцелуя" в зад на скорости до 4-5 км/ч, или встречи с забором при заднем ходе, бампер остаётся целый и не поцарапанный.
Из негатива назвал бы только увеличение веса машины кил на 10.

[Storag]

Сообщение от кук

Написано,но не 20000, а 2000...3000 км. НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ!

Ну, сейчас может и "не рекомендуется". Надо поискать ту инструкцию шо мне с машиной дали, там кажись тупо запрещалось, тогда гарантия была 20 000 или 2 года.

[Володимир]

Сообщение от sergeykalina

Добрый день!
Хочу поставить на Славуту 1,2 фаркоп. Хочу знать стоит ли это делать и как себя ведет машина с прицепом? Не чревато это последствиями для машины(перегружать и часто эксплуатировать с прицепом не собираюсь).Заранее благодарен.

Став такий щоби чіплявся за раму, я з тиким и по тоні грузу на прищеп гружу все ОК. Єдине щоби причіп давав меншу нагрузку на машину потрібно щоби на прицепі були нормальні амортизатори. Я коли купив новий прицеп то навіть пустий по асфальту він відчувався постійним сіпанням машини, після довгих розбиран чому, виявилось що в ньому слабі амортизатори, тому я їх зразу поміняв на інші ще з поміткою маде ін ссср, все зняло як рукою, навіть дуже гружений тепер не майже не відчувається.

[AnohA]

Еще порекомендовал бы брать тот который "крючек", чтобы не пришлось бампер кромсать