Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оставить или нет, во
 

:shock: :shock: :shock: :evil:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оставить или нет, во
 

Алекс, сам понимаю, что подвергаюсь опасности, да и другим навожу страху, но уверяю тебя, что ехал с предельной осторожностью не более 60 км/ч по трассе и 50 км/ч по городу :oops:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оставить или нет
 

на сколько я знаю страшная детонация появляеться при неотрегулированном зажигании :oops: а на моей машине улучшилась тяга и немного уменьшился расход топлива

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оставить или
 

Ну вот, нежданно-негаданно вопрос отпал сам собой!
Мелкое объявление на auto.ria.ua сделало свое дело. Сегодня пришли люди посмотреть и забрали мой предмет сомнений :)
Рад что продал, теперь утечка денег остановлена, есть время подкопить средств и хорошенько подумать что покупать дальше, бо без машины теперь никак :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оставить
 

и сколько дали если не секрет?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оста
 

1200

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оста
 

Подкопишь денег и купишь за 5-6 тон новую прорву для денег :-D
Не всё так просто, б/у даже иномарка требует вложений , и поверь гараздо больших!
У меня один знакомый от текой недавно избавился Opel Omega и большая и мотор 2,2 , да только троила, и поездил он по СТО и оставил баков 300 , и не зделали ему ничего, и понял он что надо избавляться от этого чуда !

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оста
 

...ТавроСлавуту и на тюнинг останица :-D .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оста
 

Самый крайний вариант, это Славуту, но новую.
А вообще, думаю что потяну недо-Ланас-полу-Сенс 1,4 :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ну что ж, наша щира країна не осталась без моей поддержки, а клуб без меня! :)
Я опять на колесах, которые прикреплены к чуду под названием Славута!
Купил Славута 1,2 люкс, карб, 2004 г/в, в эксплуатации с 2005, пробег 10 тык.
Ездила девушка, в семье использовалась как вторая машина.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Нууууу... шож, поздоровляю, пусть по меньше с ней проблем будет.

ЗЫ сколько?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

поздровляю.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ну и как впечатления? По-другому Славута едет, чем твой Таврон бывший? Или также?

Оставить или нет, вот в чем вопр
 

Поздравляю! наши ряды пополнились Славуткой :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оставить или нет, вот в чем
 

Глупости,
как Вы равняете степень сжатия и компрессию? :shock:
Степень сжатия показывает на сколько изменяется объем камеры сгорания. Например поршень уменьшает камеру сгорания в 9 или 10 РАЗ, но давление (компрессия) внутри камеры сгорания от этого может увеличиваться по разному (в дизеле приближается к 30) и измеряется оно не РАЗАМИ, а в кг/см2 и зависит от плотности прилегания колец, замков, клапанов и т.д. Как можно пространство (куб.см) измерить в показателях давления? Это все равно, что мерять площадь квартиры атмосферным давлением... :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оставить или нет, вот в чем
 

+ 1 , полностью согласен! Компрессия и степень сжатия - разные вещи!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Спасибо.
За 4 т.уе

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Впечатления впечатляют :)
+ Едит тише (по словам хозяина сделана обесшумка днища и дверей).
+ Рулится намного легче.
+ Тормозит как бешенная, пока еще привыкаю к вакууму.
+ Багажник большой.
+ По привычке лезу на заднее сиденье через переднюю дверь :)
+ Панель приборов люксовая очень понравилась, приятная.
+ Мафон штатный Днепр, но радио работает да и ладно.
+ Фа-фа двухголосая, звучит солидно.
+ Сигнализация Пантера кажется, но правда что-то с далека не хочет работать (батарейки поменял).
+ Амортизаторы намного лучше проглатывают ямки на дороге, хотя сегодня мастер сказал, что они почти все подустали.

Уже вылезли первые косяки:
- Не работал вентилятор охлаждения (не уследил). Пришлось поменять своими силами моторчик.
- Не работают писялки. Моторчик заменил, но не помогло, буду дальше разбираться.
- Туговатая педаль сцепления. У меня на старой так было, просто сработался тросик и съело пластиковое покрытие троса, по которому он скользит в рубашке. Трос купил, скоро заменю.

Ну а так, в общем, доволен и жена одобрила тоже :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оставить или нет, вот в чем
 

+1 Я так изначально и подумал!
Ведь степень сжатия, величина относительная, а компрессия абсолютная!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оставить или нет, вот в чем
 

поздравляю :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оставить или нет, вот в
 

Похоже, что предыдущий хазяин не проходил ТО 10000.
Завтра хочу поехать и пройти его на Одесса-Авто. Тут сотрудник на Сенсе будет тоже ехать.
Как думаете, ехать?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оставить или нет, во
 

Нет! однозначно в Одесса-Авто не надо.
поменять масло и фильтра, отрегулировать клапана и посмотреть ходовую можно гораздо дешевле в других местах.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оставить или нет
 

а комплексно это сделать где-то можно?