Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: давление масла
 

Еще лучче ( если ума хватит )- в мотор автол , в коробку нигрол , а машина - москвич-401 !

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: давление масла
 

попробывал поездить на синтетике, все сальники не месте, впечетления тока положительные, особенно зимой! относится как к тавродивиглу так и к коробке!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: давление масла
 

-а я наверное с синтетикой завяжу. летом - уж точно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: давление масла
 

Я бы посоветовал вместо того , что-бы " завязывать " поставить механический датчик давления масла , а потом уже делать выводы.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: давление масла
 

У меня такой вопрос: какое масло лутше Shell 15w-40 mineral иле ESSO 15W-40 полу синтетика? (Щяс ежу на Shell 15w-40 mineral).

давление масла
 

-моя машина - не моторный стенд. Тулить туда показометр давления масла перехотелось давно. Экспериментировать - тоже надоело. Кроме того масло подорожало.
Что такое "механический датчик"? Трубка с маслом идет прямо на показометр в салон?

Re: давление масла
 

[quote="Алекс Шульц"]. Тулить туда показометр давления масла перехотелось давно.
Ну извиняйте ! Если нравится все делать по интуиции - карты в руки .

Re: Re: давление масла
 

У меня лампочка моргает на холостых, чуть газу дам и тухнет. Правда холостые 650 - 700 не больше. И масло жрет не нажрется :(

Re: Re: давление масла
 

Или масло такое или маслонасос уже говоритт "привет".
У меня даже при 550 об ничего не мигает.

Re: Re: давление масла
 

Подкручу винт - подбавлю оборотов хотя бы до 800, если не потухнет буду копать дальше...

Re: Re: Re: давление масла
 

Езжу на mobil1 5w40 что в ауди, что в дану лью. До этого на дане был двигатель 1,1 , лил такое же масло, после разборки в двигателе все чистенько, приятно смотреть, выработки нет совсем(правда пробег 40 тысяч)
Сальники текут только в том случае , если им вафли! А моторист мотористу рознь, особенно если моторист совковый дядя вася! В двигатель от ланоса 1,4, который конструктивно не оличается от таврического, рекомендуют с завода лить синтетику/полусинтетику, смотрите на сайте мемза.
Помигивание лампочки на холостом не есть повод для нервов т.к. во всех букварях, всех автомобилей написано что это нормальное явление :)

Re: Re: Re: Re: давление масла
 

Кстати, вот что я вычитал отсюда http://tavria.nm.ru/smazka.htm

Если лампочка, сигнализирующая об аварийном давлении масла, не гаснет при движении автомобиля со скоростью выше 40 км/ч на четвертой передаче при температуре масла 80...85 С, это свидетельствует о падении давления в системе смазки ниже предельно допустимого и указывает о необходимости ремонта.

т.е в принципе ездить можно, если гаснет на скорости)

Re: Re: Re: Re: Re: давление масла
 

При скорости 40км/ч на 4 передаче двигатель делает 1500 оборотов в минуту при использовании стандартной главной пары в кпп, что далеко за холостыми оборотами, поэтому мигание лампочки при 700-900 об/мин не является сигналом неисправности системы смазки :D

Re: Re: Re: Re: Re: давление масла
 

а синтетика 10w40 neste хорошо или плохо.
лампочка тоже горела на холостых 650-750 об но после попыток выкрутить датчик давления масла, так и не увенчавшихся успехом, уже не горит, в смысле она работает но на холостых уже не горит. :D

Re: Re: Re: Re: Re: давление масла
 

Мое мнение, что нужно заливать то масло, которое предписано заводом-изготовителем. Так безопаснее...

Re: Re: Re: Re: Re: давление масла
 

Спорноватое утверждение. ЗИЛ -5301 ( мотор Д-245 ) завод рекомендует камазовское М-10г2к на нем турбина ходит не более 8-10 тыс. Если лить масло для турбодизелей турбина ходит 200-300тыс.

Re: Re: Re: Re: Re: давление масла
 

Х знает.камаз уже давно рекомендует всесезонные масла более высокого качества ,чем Дм,например.
При этом у гарантийных Комазов турбины(российские,у Бычков тоже россия наверное) летят на "ура", даже близко не приблизившись к ста тыкам.Короче -расходник ,ценой в 10 тысяч рублев.(две их:2*10=20 :-D )

Re: Re: Re: Re: Re: Re: давление масла
 

А вообще у меня было мигание ламночки зимой - оказалось, что виноват бензонасос, через трещину в мембране бенз потек в картер и разжижил маслице :D