Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

а зачем тогда домашние сабы синтепоном изнутри оббивают???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

PayaIniG
Чтобы убрать стоячие волны, и понизить резонанс с добротностью. Имхо

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

А попробуйте припомнить длину волны в сабовом диапазоне... :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

то в домашние сабы вату пихают,патамушо стенки тонкие,так шоб не звенели на выходе вот и пихают)))
кстати да,если разобрать любую савэцкую колонку,то можна обнаружить минеральную вату в сеточке...
та даже не только советсткую ....

Корпус для сабвуфера
 

длина волны НЧ... метров 5 кажись... :oops: ну значит актуально для СЧ :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

там фоать нечего просто короб и всё...сейчас занят другим не до музыки..

Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

Гы)) у меня закончилось не менее интересно)) правда попарился долго...

Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

и как очучения?? от чего играет? на сколько порезанно? какой объём? ЗЯ или ФИ??

Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

норм, насколько это возможно без уся, особенно после сегодняшней настройки Веталом))
пока от пионера в мостовом соединении (для саба, правый тыл)
:???
около 10л
ЗЯ...фаз он просит почти 18 литров, для маленького стелса это много ;-)
если чего--пиги в личку, помогу ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

10 литров??? :shock: :shock: :shock: пишу в л.с.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

Вот мой бас в Славуте!!!
http://tavria.org.ua/gallery/albums/...l_IMG_3440.jpg
и вот
http://tavria.org.ua/gallery/albums/...l_IMG_3441.jpg
Два ЗЯ по 10,5 литров каждый. Стенки: бутерброд ДСП 18 мм плюс 4 мм ДВП. Бас не очень глубокий, но приятный. Играют когда как иногда включаю в стерео иногда в противофазу, почва для эксперементов шикарная!!!
Делалось из ТЗ: максимум полезного пространства в багажнике.
Ляда снимается легким движение отвертки, крупногабпритные перевозки иногда случаються.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

забыл нопесать-шо за динамы?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

Ivolga Drive 8C ... не стыдно а ... мало того что на албанском с ошибками, так еще и дины не узнал
:-D :-D :-D
И это гуру автозвука таврофорума ... позор вам Дядько ....
:-D :-D :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

какой гуру?
где он?
и нафига мне эти мидбасы в лицо запоминать? :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

IMHO, баловство, но если нравится - оставляй, тут уж ТАКОЕ поле для дальнейшего развития...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

я щас вспомню, какими Дядька Луи овалами старлея наделил :-D
да еще и на непонятных подиумах :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

ну так!
4 года назад,два таких яйца,и S-90 от штатного таврийского мафона заставляли топать кирзачами воинскую часть под броварами!
както к сотруднику в армию приезжал проведать....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

а зачем там типо подиумы? :roll:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

а я расскажу!
четыре года назад,яйца просто в полке были закреплены,как обычно.
потом пошло строение подседельников,усилки,саб.. .
и вот перед продажей таврии,фронт был продан,а саб ещо нет
так вот,чтобы не ездить с одним сабом,полка досталась с балкона,и уложилась в багажник...
но! корпус саба,выступал в глубину багажника,и правый овал,магнитом ложился на саб! из за этого полка не ложилась на боковины багажника!
саб был вынут и поездив пол дня без него,понял,что я так не могу,и саб быстренько вернулся взад.
струганув 4 кольца из ДСП(по два на сторону) и обтянув их карпетиком,овалы были приподняты,и полка теперь спокойно опускалась на своё законное место,потому что магнит правого овала теперь не доставал до корпуса саба!
логично было сделать подики для двух овалов,потому ,как если правый будет на подике,а левый на полке,то смотреться будет мягко говоря-прикольно)))
потом саб,продался с сабовым усилком,потом продался усилок фронта,и я остался на едине с магнитофоном и яйцами)))
потом старлей забрал у меня тачку)))
вот такая история про то,как появились подиумы для овалов в задней полке!

З.Ы. а он,чё до сих пор так и ездит с овалами в полке?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

Уже нет - он забрал у меня подседельники
:-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабву
 

V0L@ND а мож процес изготовдения скинуть на мыло?? (bsm_88@mail.ru) хо так же почти сделать, ток на всю длину багажника и с одной стороны саб, с другой ниша для шмотья....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

Да уж гораздо лучше голое, чем лак. Хотя для низа главное заделать стыки хотя бы пластилином, чтоб не сифонило.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

Заменой этих иволг на, к примеру, пару Р10 можно будет сильно улучшить суббасовую часть (они, что странно, с 15-ти литров жить начинают). Ну и запитать их от какого-нить эоса 1500

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Корпус для сабвуфера
 

Зачем!!!???
Во первых у меня нет 15 литров.
Во вторых, эта бас городской машины, на каждый день, а не боевого звуко-монстра. (часто езжу с родителями, с девушкой, они реально не курят соли мощьного баса, просят сделать тише, а то и выключить нафиг) Если мне нужен был бы только звук, то я б не заморачивался и поставил бы просто кадратный ящик литров на 40, с 12" головкой. И тягал бы его туда сюда когда былаб необходимость возить крупногабаритный груз.
В третьих, пока не оформлю фронт, и не почувствую нехватку баса (сейчас его более чем достаточно МНЕ), заниматься модернизацией точно не буду.
Отак от.
Могу скинуть с десяток фоток, а процесс что там процесс: Сымаем обшивку и городим куда можно. Все зависит от нужного объема и фантазии.