Re: Re: Re: Re: Бак, карб vs інж.
 

а меня еще допекают мысли по поводу безопасности.... появились после аварии...
при ударе сзади - обрывает заправочную горловину и имеем ну очень пожароопасную ситуевину...
если мысли по сему поводу?

Re: Re: Re: Re: Re: Бак, карб vs інж.
 

армирований шланг ;-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Бак, карб vs інж.
 

а что помешает ему слететь с патрубка бака?
разыграем ситуацию: едет себе чел, останавливается на светофоре, сзади едет девочка по маблу разговаривает(ситуация сплошь и рядом), прощелкала твою остановку и влетает тебе в крыло
удар приходится чуть правее правого ланжерона, складывается крыло, сгибается балка, и так далее.

еще раз повторю вопрос: что помешает ему в таком случае слететь с патрубка?

в моем случае: удар пришелся почти также, только немного под другим углом и с другими действующими лицами. у меня был почти полный бак. в течении 2х минут от него осталось литров 5, на дне...
по очень счастливой случайности все обошлось... а ведь мог остаться с обгоревшим остовом машинки, как минимум...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Бак, карб vs інж.
 

я думав шо зланг іменно обриває, рве а не злітає....
ну від такого не знаю як захиститися.....

В мене другу в "жопу" Славути влетіла КІА, він стояв на світлофорі, КІА летіла десь 50 до баку не дойшла )

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Бак, карб vs інж.
 

добавил фотки. ну, "рвет vs срывает" не такая уж и большая разница...
факт остается фактом. и неприятным

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Бак, карб vs інж.
 

жестяково так в"їхав....
від цього ніхто не застрахований....
а шо казати іномаркам в яких взагалі блак пластмасовий? :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Бак, карб vs інж.
 

но и воткнут он в такое место "фиг-дабиреси" называется...
нада вообще в WRC style исполнить и воткнуть :twisted:

Re: Re: Re: Бак, карб vs інж.
 

так інж.бак має мати коритце?а для карбюраторних пустотілий?

Re: Re: Re: Re: Бак, карб vs інж.
 

по ходу да

Re: Re: Re: Re: Бак, карб vs інж.
 

в мене проблемка, 20тис. пікап, при заміні масла виявили що бензобак стянутий в таблетку, поміняли на новий... Crying or Very sad через 1000км таже проблема. Чому неспрацьовує система яка підтримує атмосферний тиск в баку, і як можна провірити її роботу??? бо на бак я недивився, но думаю що там інж.

Re: Re: Re: Re: Re: Бак, карб vs інж.
 

трубка під бампер виведена?
провір її, продуй.

Re: Re: Re: Re: Re: Бак, карб vs інж.
 

там ще клапана стоять, і два шланга від баку. шланги дуються якщо без клапанів, а з клапаном ніяк, перевіряв нові клапана, теж недуються, мабудь розраховані на певний тиск

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Бак, карб vs інж.
 

якшо ше 2 шланги то це точно інжекторний бак
вони для абсорбера

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Бак, карб vs інж.
 

абсорбера??? а може він забитися???шланга точно два, і плюс заливна горловина, і заборник бензини

Бак, карб vs інж.
 

-стоп, сколько должно быть шлангов для каждого типа бака?
у меня из бака выходит трубка для адсорбера - под бампер, закрыта какой-то пластиковой пробкой.
само собой - заливночная труба и рядом - уравнительная трубка.

Re: Бак, карб vs інж.
 

У меня инжекторный бак (фото на 1 стр.), трубок столько же, та что на карбюраторном варианте идет под задний бампер и заканчивается как бы пластмассовым клапаном, в инжекторном варианте идет на сепаратор а с него на адсорбер и по пути к нему имеет клапан через тройник. У меня адсорбера нет, остался карбюраторный вариант.

Re: Бак, карб vs інж.
 

-что такое адсорбер - ясно :) я не понял - если есть та трубка с пластиковым набалдашником, то это какой бак? инжевый, заточенный под неадсорберный инж или карб или таки обычный карбовый бак?

Re: Бак, карб vs інж.
 

Алекс Шульц дамаю надо внутрь смотреть для ясности и точности.

Re: Re: Бак, карб vs інж.
 

Алекс Шульц
не в трубках суть.
а в тому шо в середині бака.
має бути якесь корито :-D

Мені завтра в Запорі мають глянути за інж баком. Якшо буде - зроблю фотоодчод :D

Re: Бак, карб vs інж.
 

-увы, снимать свой бак просто чтобы поглядеть...наверное уже холодно будет :) пока что отложим.

Re: Бак, карб vs інж.
 

Алекс Шульц а зачем бак снимать? Открути датчик уровня топлива и все увидишь.
Kritik я же выложил уже фото того, что внутри инжекторного бака.

Бак, карб vs інж.
 

-проще снять бак - там у меня возле дырки и датчика-заборника земли и грязи немерянно :)
так шо вопрос пока откладывается

Re: Бак, карб vs інж.
 

А! Ну тогда все понятно!

Re: Re: Бак, карб vs інж.
 

Поможіть люди добрие!!!
Хто десь бачив в продажі інж бак!!!
Поможіть купити!!!

:cry:

Бак, карб vs інж.
 

-от дидько, ты разве его не купил или продажей баков решил заняться? видел его в тавромагазине в броварах - сказали что инжевый, 250 грн, внутрь не глядел.