|
Re: Re: разгон таврий
А два литра затыкать аникрыльями и плиту бетонную на пару тон, шобыт на Луну не улететь :-D
|
Re: разгон таврий
Цитата:
|
Re: разгон таврий
Цитата:
Что очень близко к той реальности, в которой побывал я и прочие местные одноклубники :) Так же я пробовал на ней драговать с 1.3i сток - шустро уезжала. Еще пробовал своим ланосом (1.5, тогда еще не чипованым - где-то 13 до 100) гонять с 1.2i. Ланос на второй плавно объезжал таврюху, т.е. де-то до 80 считай почти одинаково. Исходя из этого - не вижу оснований не доверять. В разгоне с места до 80-90 - значительную роль играет масса и ее соотношение с моментом и мощностью. Так что ничего удивительного не будет, если предельно обглеченная тавра с форсированным 1.4 и на хороших сликах выдаст впечатляющий результат до отсечки на второй. |
Re: разгон таврий
было гдето 6-6.5 сек..максималка 240 в зависимости от настроения..будет я думаю...ну я так расчитываю 3.5-5...хотя х.з.посмотрим ...загадывать не буду
|
Re: Re: разгон таврий
сомневаюсь в реальности подобного разгона.... малый вес, даже очень широкая резина будет уходить в букс.... разве что реактивный двигатель всобачить....
|
Re: Re: разгон таврий
Я свою " таврайпер " разгонял за 16 сек, выкидывал диван задний кресла тож 16 сек.
Фигня в том, что до 80 км она разгоняется за 9 сек, ну 80-100 походу 7 сек. При этом стоковый двигатель, но 95 бензин. В данный момент поставил МПСЗ, надо протестить, так как пропал долгий барьер 80-100 . |
Re: Re: разгон таврий
сиджей.тему про мою калымагу читал?..резина в букс и уходит..но есть умная фишка-лаунч контроль)))))))))да и ваще придрочится надо...нех сомневаться..и притом у меня никогда небыло бетонных плит в багажнике и ничего не взлетало.резина 225.50.15 была...да и было это давно))))))я уже забыл..... :lol:
|
Re: Re: Re: разгон таврий
читал, посмотрим:) физику пока никому обмануть не удавалось....:)
литровый джиксер делает сотку за 2.6 сек, джиксер 600ка - около 3х..... вот только там весу, простите.... |
Re: Re: Re: разгон таврий
в общем..я физику нормально знаю...скажем так почему я думаю.что в 5 сек я точно вложусь..т.к. весу у меня 900кг(мопед весит 200) при том.что на 5000 тыс и 1.5б наддуве будет 600коней и 700нм..это на задних колесах с карданом длинной 70см и полностью жосткой блокой редуктора..вот вся физика..а как было на переднем приводе....н я тебе сказал как оно было...по физике-таврон никак не должен ехать 240--а он ехал))))))))))))))))как это обьяснить
е.с срака шлифовать не будет т.к. развесовка вышла 55\45..мотор задвинут максимально в салон |
Re: Re: Re: Re: разгон таврий
в 5 сек - поверю.
несовсем понимаю где конфликт с законами физики для скорости 240км/ч? у тавра коффициент лобового сопротивления как у камаза чтоли? |
Re: Re: Re: разгон таврий
Цитата:
Разговор был вроде о СТОКОВОЙ 1.3 или здесь гипотетически обсуждается скоко таврия может разогнать ? |
Re: Re: Re: разгон таврий
вот я і ответіл про стоковый мой автос))))))
|
Re: Re: Re: разгон таврий
Цитата:
|
Re: разгон таврий
Цитата:
|
Re: разгон таврий
Цитата:
|
Re: разгон таврий
Цитата:
Восприятие играет злую шутку - мне вот 1.5 карб зубила кажется гораздо шустрее ланоса. В то время как ланос обставляет ее сразу и безоговорочно. Так что, рискну предположить, что самой "драйвовой" окажется облегченная тавра 1.3 с солексом и сенсовской ГП, именно благодаря реакции на педаль и подхвату при открытии второй камеры. |
Re: разгон таврий
Цитата:
Но всё это на уровне предположений. |
Re: разгон таврий
нет..это на 95 бензе с 2мя барами наддува))))))пощитай.... форсы-340сс+570сс и 2бара наддува с 3х литров :-D
|
Re: разгон таврий
Цитата:
ведь именно после переключения на третью 1,1 и 1,2 не едут. не едет также и 1,3карб. странно, ведь отличия всего-то на несколько лошадок. может именно этих несколько и нехватает 1,1 и 1,2? точка АЛЬФА. ТАК В АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИИ называют идеальный баланс между мощностью и массой, когда двигатель оптимален для данного авто. например возьмем рено меган 2008года. 1,4 97л.с. разгон 13сек. расход город 9литров 1,6 115л.с. разгон 10,9сек. расход город 8,5литров 2,0 136л.с. разгон 9,3сек. расход город 11литров видно, что 1,6 оптимален. он самый экономичный и в тоже время уже обеспечивает достаточную динамику. то же самое наблюдаем на опеле астра классик и т.д. (по точке альфа надо открывать новую тему) так вот видно, что для таврии 1,3инж - своеобразная точка альфа, где достигнут оптимальный баланс между мощностью и экономичностью. обидно, что не существует мощной версии таврии 1,4инж 80л.с. например, или еще мощнее... то есть до альфы только дошли и то после 15лет разработок. и.......... сняли с производства. вот так и живем, друзья... |
Re: разгон таврий
да +1.добавлю от себя для таврона самое оптимальное 1.6 турбо..проверено..и едет и мало жрет
|
Re: Re: разгон таврий
...и п(е|и)дродояркам в радость....
|
Re: разгон таврий
Цитата:
|
Re: Re: разгон таврий
я считаю, что для таврии будет идеальным двигатель 80л.с.
для заряженного 110 для ралли 140 для драга 200 приведу несколько уникальных авто с двигателями без наддува но малой массы 1,4 = fiat panda 100hp – 1.4 101л.с. 1000кг 9,5сек до 100км/ч 1,6 = citroen C2 VTS - 1.6 125л.с. 1085кг 8,3сек до 100км/ч 2,0 = Honda civic TYPE-R 4D — 2.0 225л.с. 1250кг 6,1сек до 100км/ч а теперь представьте: ставим двигатель citroen C2 1,6 на таврию! что получим: 200л.с./тонну!!!! |
Re: Re: разгон таврий
таврон...жрал 10-15 в завісімості от задува....а сейчас даже і незнаю сколько будет жрать))))))))))))
еслі будет даже 1.3 но турбо лібо компрессор ..то нікакая атмосфера 1.6-1.8 рядом не станет(Лавр прімер) |
Re: Re: разгон таврий
а как получіть 200 кабыл..еслі по твоім данным мотор 125 кабыл ??ІЛІ я чет не так понял
|
| Текущее время: 17:42. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.