Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

Sony Xav-60 и Xav-70. Проц в них есть, но урезан кросс (это не сильно как бы и проблема). Если хочешь ставить 8" под седла, то саб врядли понадобится :)
В идеале нужно 3 двухканальника :roll:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

В принципе все понятно, с головой буду определяться, по усям я согласен что идеал это три двухканальника, но куда их ставить ?, скорее всеже будет 4-х канальник и двухканальник. Но всеже у меня сомнения насчет мидов р8 всеже сабовый дин, он подойдет для мида хотя и в трехполоске. Может есть другие варианты для мида, и если можно по усям подскажите поконкретнее.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

в новом форике не ковырялся. Сделай фоты салона: дверей, стоек, под сиденьями...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

Фото салона

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

а почему ты все таки не хочешь классику? 12" в багажник, 6" в двери, пищи в уголки зеркал :roll:
Под сиденьем могут быть проблемы-вентиляция и электропривод сидений...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

Почему не хочу классику, был у меня фронт на 5" в ящиках причем недорогих компонентах правда небыло саба, после этого была классика с 6" в дверях и 12" в багажнике причем в разных машинах и на разных компонентах и всеже середина не та, 6" и баса толком нет и серединка не интересная. именно поэтому решил попробовать трехполоску, с сидением думаю никаких проблем там нет электросидений. присутствует только штатный так называвемый саб, и подключение подушек безопасности, места там предостаточно. кстати задумываясь над фронтом возник вопрос 4" в панель со стороны водителя могут не влезть смотри фото, там обдув бокового стекла и обдув лобового очень близка да воздуховоду под торпедой близко. а что если поставить 5" в качестве серединок не в торпеду а в дверь, только не в штатные места а чуть выше на фото я показывае это место рукой, там приличный такой прилив если соорудить подиумы, должно интересно получиться что скажите?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

Двери кромсать не стоит :)

Если все таки в подсидельники ставить что то типа Р8, то очень желательно стыковать их с пятерками. Пятерки в штатные места можно поставить.
PS если тебе не понравились 6" в двери-или хреновые динамики были, или так установлены :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

И как оно оттуда середину будет играть?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

Легко: сетку в двери поменять на металлическую+динамики довернуть.
И пятерочки герц со ста запустить.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

Так ведь расположение дина такое что он чуть ли не весь закрыт будет ?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

грубо говоря получится не низкоиграющая двушка с фронтальными сабами. А серединку из тех мест вытащить мона.
Другое размещение пятерок малореально, а с четверками сабики не состыковать :(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

А что тебе приходит на ум из очень низких твитеров?

Хотя.. 500Гц уже очень слышно откуда играет, а такие частоты на торпедо вытягивать - имхо, задача не мидбаса

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

Проц поможет все свести :)
Из недорогих низкоиграющих пищей-морель мт37 (по звуку на автомобильный морель не похож).

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

Ну вот, снова все к процу сводится :-)
А без него если? Пассивная трешка онли? :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

наша песня хороша, начинай сначала :-D
Лучше хорошая процевая система, чем хреновая безпроцевая.
Если хочешь минимизировать влияние проца-используй только задержки...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

А всеже если говорить о кромсании двери, то в данных местах 5 нормально станут не сильно близко к уху, при закрытых дверях там практически доворот делать не надо плоскость сомтрит по диоганали на водителя и пасажира, в смысле плоскость на водительской двери смотрит на переднего пасажира, а на пасажирской на водителя, уж больно место проситься для динов.
Ну а может поискать таки миды 8" а не сабики?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

Если уж так хочешь покромсать динамики-то в принципе можно. Но что там под карточкой делается?
PS мне бы жалко было резать
PSPS слушал этот тазик http://avtozvuk.com/az/2009/07/096.htm -очень даже ничего. Но работы там проделано не мало...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

А если вернуться к более классическому, если можно так сказать, варианту трехполоски, 6" в подсидельники, а 4" в торпеду или в верхнюю часть дверей как указанно выше, но в таком варианте без саба никак. так что стелс 12" в крыло? Я так понимаю с таким вариантом проще? Хотя 8" на фронте очень заманчивая идея!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

Это смотря какие 6" в подседельниках.
Помнится, были такие Ural Warhead в трехполоске 12л ЗЯ - довольно долгое время обходились без саба

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

В принципе вопрос стоит не в сабе, его поставить не проблема, просто изначально было желание сделать миды 8" чтобы получить красивый фронтальный бас, ну и есть стремление именно к подседельному варианту расположения мидов.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новое авто, и снова озвучка,
 

Подсидельники-вариант для ленивых :roll:
А вот разруливать трехполоску+саб при 6 канала проца-задача совсем не для ленивых :)