to le,41r Если бы я всегда считал что - если чайник то никуда не лезь - то никогда ничему бы не научился.
Для меня перебрать любой механизм только дело техники, а чайник я в Тавриях ибо ниразу ещё туда не вникал с головой и необходимостью. Отчего и задаю вопросы тут потому что считаю что люди здесь общающиеся имеют намного больший опыт ремонта Таврий.

to all Сегодня выделил пол часа чтобы посмотреть уже более внимательно на переднее левое колесо. Проверил ступичный подшипник, посмотрел колодки и тормозной блин, шланг тормозной решил что нада бы сменить вот такое. До самого шруса не добрался - стемнело.
Заодно купил шрус, вот такой.

Вложение 34002


По поводу того что колбасит силовой агрегат 3 толчка за оборот - нет один толчок за 1 оборот. Буду менять всё отфоткаю для новичков.

ЗЫ - и я так думаю раз машина ездила с таким дефектом шатающегося туда-сюда мотора то подушкам там гаплык полный....

Подушкам гаплык еще с завода... Особенно боковая, то просто чудо :)

130 тык - все подушки заводские и в нормальном состоянии

Короче разобрал сегодня левый трёхшип - оказалось всё до боли просто, даже фотать не стал. Внутри гранаты пружина которая поджимает полуось стала поперёк и полуось в неё упиралась. Но разобрал не зря как раз пыльники поменяю.. И чё ставить? Окинул взглядом форумы по тавриям - люди гляголють что пыльники нонче говно полное. Посоветуйте чё нить...

Если есть возможность поставить заводской с разборки - не поленись, езжай на разборку. Родные пыльники живут столько же сколько и шрусы если их спецом не рвать.

Та у нас то и разборок нету по тавриям - город небольшой. Звонил одному товарищу он запчасти разные возит, так есть пыльники какие то клялся что не китай, а словакия по 35 грн за штуку.

Я когда-то тоже с описаной топикстартером "проблемой" столкнулся. На СТО у широко известного в узких таврокругах Андрея с Константиновкой мне это показали. Мастера за голову взялись, ахать и охать начали, все, говорят, тебе нужно срочно менять ДИФЕРЕНЦИАЛ (машине 35 тык.), а то недай бог заклинит! Стоимость работы по замене добрые механики оценили в 800 грн. (2 года назад).
Хорошо что у меня хватило сообразительности заехать на еще одно СТО, к хорошим знакомым. Там сказали что проблема как раз в той пружинке во внутреней гранате. Сказали - пока ездить можно, появится звук в поворотах, меняй. На вот уже 30 тык. звук так и не появился.
Кстати стоит Каяба 035 :).

П.С.: С тех пор на Константиновскую больше не езжу.

И двиг не колбасит когда на передаче газ нажал/пустил ? Я боковых перебрал штуки 4, подбирал что бы двиг не гулял и вибрации не было.... так и не подобрал :(

Greep я более 144 проехал, и все родные и не одна на замену не просится. Причина какая-то есть. Старайся выставить, чтоб полностью креп. отверстия совпали и не было натяга.
А за предположение по 35-й выше спасибо (хотя про это писалось и неоднократно), еще раз всё перечитал, но и сам перемерял, и тогда только определился.

чот я не пойму. человек разобрал внутренний левый ШРУС, ну и в чём я был не прав?
всё равно неизбежна последующая перепаковка гранаты, замена тарелки, пружины, пыльника,
дальше ... теперь всё ещё проще - 10-15 000 и уже замена всей левой внутренней гранаты в сборе.
размышления о всяких там шайбах вполне актуальны, но на на старых, кривых кузовах, когда на поворотах выпадают п/оси из коробки.
а что Вы, Дачник посоветуете ? нужно заменить масло в КПП ?

Не думаю что та граната проходит 10-15 тык, вымыл я её, ничего нигде не люфтит, забил ШРУСом поменял пыльник и поставил назад. Ни тарелочку ни пружину не менял - так как не вижу ничего из за чего нужно было бы менять. Единственное не понравилось что трёхшиповик не фиксируется в корпусе, а пуржина давит всё это дело наружу и вся постанова держится на пыльнике. В новой гранате всё красивше - но отнёс на базар за ненадобностью.

если не всё запущено, тогда может замена в сборе и не нужна.
я думал, движок шевелится на все деньги )))
у меня такая борода с гранатой сейчас на славуте, поменял тришип тысячах на пятидесяти, а сейчас 85, колбасит уже прилично, одной заменой тришипа не обойтись.

вот видите я всетаки был прав

1. Странно это у тебя вышло, обычно, когда пружина становиться поперек, ее там в труху перемалывает..

2.Советую пыльники от ОКА, ВАЗ 2108, Калина....

какой куда-куча тем уже была в т.ч. и с фото.