у тебя двигатель не штатный и ты автоматом попадаеш в класс киткаров ;)

дык на тавры с завода ставили моторы ВАЗ :)

тогда вопросов нет) не знал я )

Руль,судя по стакану,не травмобезопасен.
Сколько за замки отдал?

травмо-безпечний руль більш важливий в стандартних машинах, де при ударі бєшся грудьми об нього... а тут жостко кріпишся 6-ти точечними ремнями, плюс каркас, так що зустріч з рулем майже не реальна.... а якщо і станеться, то думаю травмо беспечний стакан руля вже не допоможе.... )))
а на рахунок замків то ціна 150 грн.)

можливо і з фіата,він вже досить довго в "сімї" тому стояв на різних машинах.а шліц знизу приварений від тавро! ковші по 200 евро були можливо ціна зараз відрізняється! +доставка

та-та по суті "зустрітись" з рулем планів немаю)))
доречі комплектик замків зараз є в наявностя!!! якість досить хороша!

і так щоб закрити нашу колію довелось також побавитись і з арками які до речі прикріпили на закльобки для зручності. дуже багато часу зайняли заміри для того щоб арки були максимально одинакові)))) фото процесу на телефоні а з USB проблемка( так що закидаю практично фінальніу стадію. шліф паперу пішло декілька кілометрів)))))

а до речі забув додати ще одну дійову особу,а саме мого брата,його величність-RAMON
людина яка дуже серйозно допомагала в побудові цього проекту!! доречі за це йому ДЯКУЮ(хоч раз це зроблю)))))))!
так що він також при справах і в курсі всіх подій!
з проводкою і приборами якраз він бавився:була куплена нова ваз проводка після цього її зробили максимально простою!прибори використовувались ваз-вольтметр,бенз їх 2(1 стоїть біля баку)тиск масла, темп.тосолу,тах від іномобіля!
патрубки пічки були максимально загерметизовані силіконом і хомутами,центральний вихід в салон заблокований замість нього появились тумблера.замість місця під маф і регулятора пічки появився електро щиток...

Петли капота с эксклюзива?Те что на форуме продавались?

Петлі HAND made.
Робили своїми руками...
Мільйон раз перемірювали, прикладали, відкривали і закривали... І нарешті добилися нормального відкривання.
Думаю якби зустрів це оголошення про продаж петель, то жодної хвилини б не вагався!
Бо дуже багато сил, часу і здоров'я було потрачене на виговлення цих механізмів:)

...да,на фоуме продавались петли,визуально очень похожие.Дома даже есть листик с размерами.

[QUOTE=Даня;966197]...да,на фоуме продавались петли,визуально очень похожие.Дома даже есть листик с размерами.[/QUOTE

давай-давай ділись тим кресленням))

під час побудови свого проекту на мене вийшло декілька людей яким було цікаво теж вставити в свої таврольоти ваз мотори,а оскільки практики багато не буває я з радістю брався їм в цьому помагати:сходившись на умовах власники за 2-3 дні забирали свої тавровази))) з щасливими посмішками на обличчі))всього поки що я вставив крім своєї ще 2 ваз мотори...
і власники тих таврончиків виявились теж "обезбашиними" людьми в хорошому сенсі)))
1-ий таврон синього колору є чувака який займається музикою,досить серйозний проек з купою вложеного бабла в нього хоча машина ще не дороблена і ніде ще не світилась!
2-ий тавро машин належить Данкові десь навіть тут має бути його тема... машина досить цікава,власник теж не жаліє часу і коштів для неї,ага ще доречі вона 1-ша у львові ламбо таврія))))

останні доробки:забацали пильнник рульової тяги)))через необережність зламав 3 свердла((трошки не зручно висвердлювати там дирки.
тепер запаска кріпиться досить надійно.
також докупились аптечка,трос,знак аварійної зупинки.
30 грудня вирішив провести невеликий 1.5годиний тест в змішаному режимі,але перд тим заскочив на розвал-тепер перід в нас з 1,5 градусами))) машинко поїхала рівніше!!!!
на сервісі в людішок були досить цікаві вирази обличчя)))і з дивними питанями вони надалі підтвердили мої думки що не завжди на сервісах працюють професіонали(((
а в заголом обкаткою радий))) хоча як завжди не обійшлось без маленьких негативних проблем: вкінці вже перед самим заїздом в гараж вмер один з патрубків тосолу(( і водяний насос((( весь тосол в утиль.
також через погодку і через дороги які всі в льоді невийшло докінця настроїти регулятор ЗДГ.....

молодец отличный проект, када боевой выезд?

дякую!думаю до повністю бойового ще трохи далеко,а в планах після свят провести декілька напів бойових треніровок,є в нас тут закинутий аеродром з цікавими доріжками))
по системі охолодженя: був викинутий термостат(тепер довше треба прогрівати!),радіатор від 08,кулери від ниви) один з них від датчика + тумблер,другий тільки з тумблера

У меня лежат те петли с эксклюзива ... вроде как.
Все руки не доходят переставить.

маючи вдосталь часу і прочитавши що у Львові сьогодні так як би по графіку має відбутися тавро зустріч вирішив катнутись туди і познайомитись з народом,але мене спіткало горе виявилось що ніхто не приїхав крім мене((((
тому щоб розігнати лінь вирішив забацати відео і фото сесії)))правда машинка трохи бруднувата)))

о прикол, я лично - не мог у пьяном виде за руль :)
Некст тайм.

розумію тебе,це взагалі не проблема!!!
просто в мене зараз на алкоголь табу тому розїжаю куда тільки можна)))

полосатыепалки не пристают?

та постів ще не зустрічав на своєму шляху))))
ті що проїжали на зустріч сильно не звертали уваги на мене)) надіюсь так і буде продовжуватись!!!
відео загального вигляду білої
http://www.youtube.com/watch?v=B-_SEr3DKkU

эх....
Так держать !!!

сенкс!
ну що,машинка їздить)))серйозних пробем ще не було)))тфу-тфу...
як виявилось гол.гальмівний циліндр від волги був трохи бракований тому і потік-через що знов перейшов на ваз циліндр((( жаль но нічо не поробиш шукаю знов з більшим обємом циліндр,дімаю може від ниви поставити))
знайшов фотку своєї задньої балки з розтяжками)))
маючи декілька днів вихідних вирішив доробити бризговики,передні,задні,і на дні...