перенесу сюда общение на предмет выезда с гаража во двор:
Цитата:
Сообщение от AntonVA
(Сообщение 1485632)
Драмо тут.
Короче, трабла у меня возникла: сосед, у которого я снимал гараж, попросил его освободить- нужен для других целей. До нового года. Единственный реальный вариант пока поставить ее у себя во дворе частного дома. Ворот у меня пока тоже нет, но на подобные случаи распилил лаги забора, и секцию можно отнести в сторону вдвоем. Т.е. заехать во двор я смогу.
Машина почти на ходу- нужно подсобирать карб, да задние двери заменить. Т.е. во двор она заедет своим ходом.
Теперь вопрос: что нужно сделать, что бы максимально сберечь ее на улице?: 1. По двиглу 2. По кузову.
1. Двигатель- скажу сразу: СО подтекало, вначале доливал тосол, потом, в дороге- пришлось долить воды, где-то поллитра-литр. Его менять нуно? :(
Что еще по двигу нужно сделать?
2. Кузов: он у меня уже подуставший- не хоцца, что бы за зиму догнил. Оттого решение такое- на крыше багажник, к нему прицеплю типа каркаса, дабы тент не прилегал к кузову. Тенд будет таким- вначале накрою пленкой, потом брезентом. Если получится, каркас сделаю так, что бы с него хорошо сходила вода. Вокруг машины закреплю его на земле.
Как думаете, нормально будет? Покритикуйте.
Что еще сделать нужно?
Ездить пока не буду, до весны. Весной ремонт машины+ буду строить гараж.
|
Цитата:
Сообщение от Брюс
(Сообщение 1485659)
Могу сказать одно точно.
Благодаря вышенаписанному он 100% сгниёт до весны.
Имхо - если хочешь накрыть - делай так, чтобы там была вентиляция и не получилась теплица. Я бы вообще не накрывал - ничего не сгниёт.
По двиглу - если боишься за тосол, а залить нечего - слей его полностью в канистру, которую будешь хранить дома до весны.
В пустом двигле нечему будет замерзать.
|
Цитата:
Сообщение от s600
(Сообщение 1485660)
Купи концентрата и долей, что б уровня поллитра воды.
п.с.:Ответ-стёб: лучший совет - купи себе теплую шапку :)
|
Цитата:
Сообщение от AntonVA
(Сообщение 1485664)
Ездить пока не буду, до весны. Весной ремонт машины+ буду строить гараж.
Перестоять нужно зиму- уже только два месяца.
|
Цитата:
Сообщение от AntonVA
(Сообщение 1485677)
А ну да, вентиляцию делать буду, ессно. Просто имел в виду, что тент до земли, что бы не брызгало.
По тосолу- проблема в том, что даже на СТО мне не смогли открутить пробку на блоке. Парень тянул метровым ключам- сказал, что если дальше тянуть будет, может сломать пробку. Я ее покупал с водой в блоке, почти сразу заменил на тосол.
Если разведенный тосол останется в блоке, это очень плохо? Заливал ВАМП туда вроде.
|
Цитата:
Сообщение от AntonVA
(Сообщение 1485699)
а какой посоветуешь? Т.к. не получится слить тосол с блока- нужно таки тосол сделать получше. Думаю если слегка слить тосол (сейчас бачек уже почти пустой), долить концентрат- завести-перемешать-слить в канистру должен получится нормальный вариант.
Да, а почему никто не советует снять аккумулятор? Тока сейчас вспомнил.
|
Цитата:
Сообщение от AntonVA
(Сообщение 1485742)
Все правильно- но как слить тосол с блока, если пробка прикипела? :(
|
Цитата:
Сообщение от TanOk
(Сообщение 1485821)
А как насчёт WD? Я в прошлом году уксусом отмачивал. Дня 3 шприцем уксус лил. Потом при помощи какой-то матери таки открутил.;-)
|
Цитата:
Сообщение от AntonVA
(Сообщение 1485825)
Сам ничего не пробывал. А СТО вдшкой поливали, ессно. Может, ее уже и попустило- тока у меня ключа под нее нет.
|
Цитата:
Сообщение от Rostracer
(Сообщение 1491605)
Да, с Брюсом согласен по поводу тента. Кстати у меня есть такой тент, но проветриваемый с каркасом. который имеет воздушную прослойку между машиной и самим тентом. Могу продать.
По поводу слития тосола. Если его слить, то возможна сильная коррозия аллюминиевых деталей.
И главное. Выкрутить свечи и в каждый цилиндр залить по 30 гр моторного масла, прокрутить ДВС раз десять (не стартером) и вкрутить свечи. Если система выпуска газов не дырявая, то в выхлопуху можно заткнуть промасленную тряпку и тоже самое сделать в воздухозаборник карба.
|
Цитата:
Сообщение от КАПИТАН
(Сообщение 1496554)
Не стал перечитывать полностью всё, я по хранению техники знаю много! Профнаклон......
Короче:
-первое, что нужно, просто крыша, обыкновенный брезент на каркасе
-второе, тосол сливать ненужно, просто залей -40 и не морочь голову, иначе пересохнут патрубки, сухую систему держать нельзя!!!!!!!
-третье, в цилиндры залить моторного масла и провернуть вал без заводки.
-и самое главное, сними все резиновые коврики и подстилки, а также оставь немного приоткрытыми окна.
всё.
|
Цитата:
Сообщение от КАПИТАН
(Сообщение 1496561)
аккум естественно полностью зарядить, протереть 10% содовым раствором и поставить в тепло ;)
|
Цитата:
Сообщение от AntonVA
(Сообщение 1499840)
Фух, перекатил таки машину во двор. В прямом смысле перекатил. Ибо аккумулятор сдох, хотя еще пару дней назад нормально заводил машинку. Причем как-то странно: стартер крутит, но в какой-то момент начинает отпускать в втягивающее- оно начинает трещать. Ну, с соседом перекатили, все ок.
Рассмотрев все советы, пришел к выводу накрыть ее шифером- прикрутил к багажнику вдоль три трубы, кинул наверх обрезки шифера, сверху положил покрышки да кирпичи- штоб не улетело. На днях куплю пару листов целого шифера, положу их. Получается, лист шифера поперек машины ее накрывает, в хорошими выступами по бокам- заливать не будет.
Аккумулятор забрал на зарядку, сегодня куплю концентрат, долью в систему. Заведу, перемешаю.
Во дворе зубастая сигнализация на четырех ножках, сдал ей объект под охрану. :)
Спасибо всем за советы.
|
Цитата:
Сообщение от antonyo
(Сообщение 1504305)
еще желательно машину на козлики поставить, чтоб колеса вывешены были.
|
Цитата:
Сообщение от AntonVA
(Сообщение 1504464)
Разобрался с двигом- оказалось, проблема не в аккумуляторе, а опять в ремне ГРМ- перескочил гад. Видать, в момент пуска холодного двига. Хотя, это как-то загадочно. Впрочем, ремень переставил по меткам, двиг начал пускаться с пол-оборота, но после прогрева до рабочей температуры, все равно его начинает колбасить- нет ровного хода, хоть убей!
Угу, а еще второй двиг в багажнике лежит. Хотя, площадь укрытия не на много превышает площадь самой машинки- да и снег сбросить не проблема, а покрышки чуть позже уберу, когда куплю целые листы шифера- их закрепить проще.
Ага, уже думал об этом. Тока на кирпичи. Козликов нету, делать некогда уже.
|
Цитата:
Сообщение от AntonVA
(Сообщение 1504491)
Ну, дык а лишним не будет? Тем более, планирую как-нибудь по снимать колеса, да диски покрасить.
|
Цитата:
Сообщение от Жэка
(Сообщение 1504537)
Ага,и не на ровном месте,шоб кузов матюком стоял!:ny03:
|
Цитата:
Сообщение от dddm
(Сообщение 1504891)
оставь ты ту машину просто на улице... ничего с ней не случится, пойдет дождь залезешь посмотришь откуда течет и замажешь...
|
Цитата:
Сообщение от -=[A.M.G]=-
(Сообщение 1504900)
Первый правильный совет на три страницы. :D
|
Цитата:
Сообщение от AntonVA
(Сообщение 1505466)
уже оставил и забыл. То вы все забеспокоились. :D
Кстати, у Даны крыша весьма загадочно сделана. Я прошлым летом все уже замазал. В БЖ вроде писал. Были варианты течи через крепления рейлингов, оси ляды, уплотнитель ляды- все устранил. А оно все равно течет. Последний вариант задние боковые стекла. Они как-то подозрительно в проеме двигаются вместе с резиной. Но герметить пока не буду- это уже в процессе ремонта. А течет внутрь задних стоек крыши, вытекает уже в багажник. Поди разбери, где оно течет.
А, еще возникло желание убрать водостоки вообще. Думаю, толку от них 0. Больше проблем с чисткой и гниением.
Усе, флуд завязываем.
|
Цитата:
Сообщение от HarleyDavidson
(Сообщение 1505476)
так водостоки ж - это место соединения панелей, а не водостоки
|
Цитата:
Сообщение от AntonVA
(Сообщение 1505540)
Это да, но они же таки пластиковые накладки сделали в виде водостока тоже. На иномарках они просто закрывают их полностью. Впрочем, ты меня дополнительно убедил, что от них нужно избавится. Думаю тока как?
Ой, чего-то тут уже филиал моего БЖ открылся. Айда туда: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=36203
|
|
