Главное привыкнуть и жить этим !!!
Машинка может легко проездить тыс 15 ---20 без поломок .

Да,так то мне мафынка нравиться,не капризничала бы ешё.Ща зашел в гараж,жалко стало ее продавать(ну и денег вложено нормально).Короче фигня,всё это железо и всё оно ремонтируется.Брус подварим,радиатор уже лежит и просится на замену,так что победим.

Вот эти побуждения заставляют быть верным хозяином .

Вот это другое дело ))) , разок правильно подойти к ней и всё будет окей !!!!
Не скупись на качественный детали

Если б всё было так просто... )))

Да,не все так просто,тут как цепная реакция,одно поменяеш,на подходе другое и так всегда,не знаю может уже детальки и откатали свое,ресурс там и все такое.А по качеству запчастей,то почти все г**но,даже заводские,тут уж как в лотерее.

Ну что ж,клуб садо-мазохистов "ТАВРИЯ" продолжает свою историю,пару дней назад потёк ещё и радиатор печки:yahoo::yahoo:(блин,это уже смешно),поехал на рыночек,купил "Fenox"-125грн.И начался "секас" с авто,радиатор ожлаждения поменять не проблема(минут 20),а рад. печки-полный ахтунг(около 1.5ч,правда 1-й раз менял).Встретить бы конструктора Таврюхи и оторвать ему руки(или чем он там "наконструировал").Не пойму,сложно было сделать чуть короче "вход" и "выход" у рад. отопления и было бы счастье,он бы легко снимался,а так пришлось откруч. печку(по 2 гайки сверху слева и справа) и выдвигать в сторону ручки КПП(можно великолепно использовать монтажку:-D).Короче намучался,ещё съездил на сход/развал(90грн),машинка перестала "плавать".Во время регулировки заметили рваный пыльник наружной гранаты,пыльник-26грн("АТ" со смазочкой и хомутами),замена-85(ёб**,нах**,ух и ах).
Друг недавно взял хорошенькую Таз 21099 99г.в. на 14" титанах за 25т.грн.Блин,если добавить к цене таврюхи то,что в неё вложил,можно было спокойно взять хотябы "зубило":mad::mad:

хотел бы я посмотреть, как вы бы потом хомуты на патрубках на этот радиатор затягивали :)

хотя может это только мне было ну "очень неудобно"..

Пы.Сы. хотя на мое ИМХО снятие\установку печки действительно можно было бы упростить, например если бы она снималась с торца отопителя

Вот именно,сейчас затягивать хомуты из моторного отсека очень не удобно,а так можно было бы из салона.Конечно идеальный вариант сместить печку в сторону ручки кпп.Короче конструкторы всё равно *****!:)

Сегодня пришел писец наружному шрусу,купил Zolex(то,что было в ближ. магазе)-175грн.В комплекте собственно сам шрус,пыльник,2 хомута,смазка(MOS2) и стопорное кольцо.Полезли с отцом менять,промудохались пару часов(меняли первый раз),но заменили.После обнаружили,что хана НОВОЙ шаровой с этой же стороны,люфтит не кисло,как будто её не меняли с рожд. авто.Я в шоке от этой "машины",все жилы с меня вытянула и бабоса сосет раза в 2 больше иномарки(конечно,если не убитая),ладно если б я носился на ней шо дурной и не ухаживал,запчасти самы дешевые ставил,а так что-то,где-то застучало,сразу на яму или сто.Короче скорее всего буду прощаться с этим тавродрочулетом,смотрю в сторону ТАЗика 09,99,VW golf 2(была у друга,надёжная тачка,растался с ней только после того,как всандалил в дерево,аж лапы двига вырвало из БЛОКА!!!,чудом сильно не пострадали).Я не знаю,может только мне попалось такое корыто,но если решусь на замену авто,на Таврию больше в жизни не взгляну и не кому её не посоветую,хуже тачанки у меня еще не было(поверьте сравнить есть с чем,мафынок было не мало)...

Мне сравнивать не с чем, но мысль полностью поддерживаю...

чет ты рано сдался!

таврия машина рулез, зря ты так говоришь!
да ест ьполомки но видимо тебе досталась такая в которой хозяин нечего не делал, у меня лично машине 12 лет от деда осталась инвалидка, и я езжу не психую, да бывают маты но все это дело наживное, главное делать самому и все, я вот езжу и делаю по мере накопления денег и не жалуюсь, машина клас только надо сделать

Не знаю,на момент покупки сост было хорошее,ходовка не стучала,вроде все было норм,как только забрал и понеслось,еще раз подчеркну,что не ношусь на ней шо раненый,не убиваю,может я такой фартовый или тачка,какая то проклятая:-D,но с другими авто таких проблем не было,короче уже почти созрел на замену,осталась последняя капля,а там поглядим,может таврюха испугается и перестанет ломаться:D

Жестяк,я за три года даже половины всего описаного не поменял,пару ведер святой воды на нее вылей может попустит)))

Когда уже руки опускаються,что-то делать иногда посещают такие мысли,но она 100% опять сцука что нибудь выбрыкнет,"святой водичкой" батюшка побрызгает и проводка замкнет,сгорит:-D

Ну значит туда ей и дорога,надо быть оптимистом в таких делах,я своей бывшей уже машинке сказал что если хоть раз стану отправлю на металлолом,прошло три года не доехав километр до дома стал,умер бензоносос,мужик сказал-мужик сделал,на металлолом конечно не отправил но продал)))

мой совет найди на разборке свежую славку с неубитой ходовкой, купи всю ходовую себе и забудешь за нее надолго))))))
статистика такая заводская ходовка ходит долго.

Вся ходовка потянет,как половина доплаты на покупку более интересного авто,тут надо подумать.

но с интересным авто нечего не сделаешь, а с таврией можна играть тюнить и т.д.

а главное ипатцо :D

,ебс*ись,выдавать новые маты и вздыхать при проезжающей мимо иномарке,когда стоиш на обочине и руки по локоть в масле,смазке,...а ещё и опаздываеш куда-то.Аах,романтика:-D

ну это у кого руки откуда)
как относится к машине так и она относится к тебе

У меня ровно наоборот - пока ложишь матом на неё после очередной поломки - ездит, только скажешь "вроде машинко ездит и мозг не парит" - сразу что-то в ней накроется медным тазом... Нельзя мою машину хвалить... ))

А моей пофигу,хоть гладь её,хоть пинай.Она живет своей жизнью,когда захочет,тогда падла и сломается,а хочет она через день:wall:

эхх...похожая ситуация... Не так глобально, но очень близко. Вот тож терпение на пределе. Вродь и ездит, но каждую 1-2тыс км.что-то ломается....