|
в эти выходные поставил стабилизатор.
взял копеечный стаб. взял домики от Нивы. ставил без ямы - замучался малёхо. во время установки выяснилось что тормозные суппорта будут упираться в кронштейны стаба. поменял передние кулаки местами что бы суппорта стояли вперед. переуложил трубку тормозную вдоль кузова ближе к бамперу. шланга хватило нормально. сделал очередной развал. фотки будут чуть позже. |
Цитата:
Потом дошло до того, что едешь на пол педальки и та же картина. В итоге развалился трамблер....Поменял.. |
Датчик Холла выделывается, проверить разъёмы.
|
Цитата:
|
проблема тогда была решена при помощи переборки трамблера. поменял пружины, проверил люфты, промазал где надо... вообщем полечил.
|
кто там говорил что установка ЗДТ занимает часа 4 по максимум? - вранье... у меня подготовка, суко, заняла уже 4 вечера....
руки бы вырвал некоторым личностям... сначала думал что надо вырвать по локоть... вчера вечером понял что надо их вырвать по шею... вместе с гландами.... просто трындец... ну это так... предисловие :) вообщем купил некоторое время назад тут на форуме у одного индивидуума переходные пластины под ЗДТ. меня предупреждали сразу что центральное углубление для цапфы изначально было сделано не в нужном размере, потом заварено и пересверленно. посмотрел фото подумал что не беда - вроде норма... в итоге вчера с помощью болгарки и такой то матери поставил ступицы на пластины... а теперь сама история пластины вот такого плана http://img-fotki.yandex.ru/get/3902/...2d2_a2175720_L во время примерки было обнаружено: если смотреть на пластину сбоку так что бы ухи для суппорта смотрели вверх то наблюдаем что верхние два отверстия для крепления цапфы не совпадают на 2 мм каждое от тех кто есть нижние два отверстия крепления в плите сделаны вообще непонятно где - сквозь них видим ТОЛЬКО металл и даже нет никакого намёка на отверстия с резьбой. ладно, нашел метчик, пересверлился, нарезал резьбу. верхние два отверстия в самой цапфе пришлось рассверливать что бы влезли болты. ладно, вставил цапфу, начал ниживлять болты - пошло дело... одну прикрутил, затянул намертво так что сорвал одну резьу в СУЩЕСТВУЮЩЕМ отверстии - с обратной стороны зафиксировал сваркой. взял вторую пару и "о БОГИ, что я наблюдаю"... цапфа не лезет вообще в углубление. углубление не КРУГЛОЕ а овальное.. ладно... болгарка в помощь... подрихтовал - влезло, сделал такие же операции по созданию отверстий что и с первой начал прикручивать... не притягивается и всё, думаю... что за херня... раскрутил... меряю еще раз.... трындец... высота выступающей части 10 мм.... меряю глубину в плите - ВОСЕМЬ.... трындец... болгарка в помощь снова... собрал, затянул.... и на последок что бы добить... прикладываю скобы суппортов - ТВОЮ МАТЬ.... отверстия не совпадают где то на 5 мм... "убил бы того, кто мне в прошлом году придал этого хомячка" (с) эмоции просто перекрывали всё что могло в эти моменты появиться из желаний.... |
что самое интересное что ни темы где я их покупал ни следов нет никаких... ни фото в инете именно моих не смог найти... с пятницы всё перелопатил.... :-(
|
Цитата:
А они сходятся с теми чертежами, что тут вложены или человек пошел "своим путем" при их изготавлении? |
Цитата:
засунуть бы одну тому токарю который делал, а вторую тому кто продал :( |
может это не под ВАЗ-ходовку? :)
|
чисто теоретически может быть что межболтовое для цапфы по размеру совпадает с лайносовской цапфой. но у нее вроде задняя бубышка больше.
http://i.piccy.info/i3/0a/fa/8774e85...df20458f6.jpeg |
Илья,а как будешь разруливать давление в задних тормозах (перетормаживание).И как я понял будет гидроручник?
|
на первом этапе - пиленные колодки, пока буду готовить гидроручник и регулятор.
|
Цитата:
|
колодки - временное решение ж говорю, пока буду собирать регулятор.
есть регуляторы натуральные - от 100$ до 120 евро стоят... не обязательно под капот, можно и прямо возле ручника что бы походу регулировать... есть червячного типа и рычажковые. я буду собирать, как делают многие кроссовики, из восьмерочного колдуна. |
Цитата:
если не разберусь за 2-3 недели,сниму зтд. |
вообщем вчера собрал на плите ступицы с дисками и суппортами. остался последний шаг - закинуть всё это безобразие на балку.
|
вчера вечер удался.
поставил ЗДТ на балку. колодки пока что пиленные. следующий шаг - регулятор тормозных усилий + гидроручник + ВУТ. на этих выходных тестировал стойки. вот http://www.youtube.com/watch?v=dIVVDn8FaUo |
Цитата:
|
Цитата:
|
стойки задние от Вадозза -50 мм.
пружины фобос -25 с пиленным одним витком, итого где-то -45. но пружины надо либо еще виток убрать либо более мягкие. мозг высыпается если по городу ездить |
сегодня был на ЛОСКе. набрал кучу трубок тормозных разной длины.
и взял вот такую приблуду http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/pho...143111-676.jpg |
последние несколько вечером зря не прошли
правда из фотографических устройств есть только нокия :-) http://s011.radikal.ru/i317/1110/88/785137607f73t.jpg http://i036.radikal.ru/1110/b1/bdb2cf9ccfbet.jpg http://s45.radikal.ru/i109/1110/4f/f18801d2ad53t.jpg http://s010.radikal.ru/i311/1110/79/a63d81752a24t.jpg http://i038.radikal.ru/1110/6b/58e06f5f99b7t.jpg http://s45.radikal.ru/i108/1110/8f/6741a2093907t.jpg http://s55.radikal.ru/i147/1110/0d/995447ece9b7t.jpg |
подготовка продолжается
http://i063.radikal.ru/1110/68/d98f9a5021b7.jpg |
добавим + 12 лошадей и по 50 опыта за каждый крашенный сантиметр тормозной трубки к навыку торможения)))))))))))))
http://s52.radikal.ru/i136/1110/01/2ee5ca793a24.jpg |
| Текущее время: 15:37. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.