Что то Я в Вашей библии Фюдчаджи не чего не пойму по его рисункам трехшиповиком названа ось сателитов а о внутринем(?...) пишет просто шарнирный вал в сборе у меня вопрос в сборе с чем?Может у меня книга скачена не та.

Абысняю! В книге и каталоге з/ч первых лет это все шло сборочной единицей.В книге хоть картинки,а в каталоге-просто общий вид.Очевидно считалось,что сие изделие долговечно и заменяется целиком.Там еще и демпфер был нарисован на длинной п/оси.Впрочем,те п\оси так служили,и служат,если не проворонить пыльник.
Трехшиповик- внутренний ШРУС,т.к он таки из трех шипов состоит.
А что у вас за книга-не знаю,не отвечаю.

Ладно оставим пока книгу в покое хоть Я ее и скачал с этого форума с цветными рисунками подписано Фудчаджи такая фамилия или псевдоним не знаю но Ваш ответ я так и не понял как может трехшиповик которого как Я понимаю задача удлинять или укорачивать полуось возможно с небольшим изменением угла ,быть ШРУСОМ (шарниром равных угловых скоростей)?

Тогда вам остается открыть нормальную,а не цветную книгу Фучаджи,изучить чертеж и разобраться.Кто сказал,что задача ШРУСов удлинять и укорачивать,хотя и эта функция там заложена? Их задача-передавать момент под разными углами.

Отыскал разновидность шруса который возможно у нас применен Триподные (типа «Tripod») — часто используются как внутренние, допускают бо́льшие осевые перемещения, но при этом — нелинейное изменение скорости при вращении под углом;

И что,кого нелинейность волнует? Какие там углы у тавроколеса?

Более подходящего Я здесь не увидел http://ru.wikipedia.org/w/index.php?...D0%B9&stable=1

Начнем: Рцеппа, Тракта, Вейсе, Бирфильд, ГКН, Лебро...
А,еще- кулачно-дисковый.
Не все,конечно для внутренних,но и они применяются/лись.

Кук, спасибо за защиту... Но справедливости ради скажу ЖКН и Лобро это одна фирма...
Касаемо моего случая. Опыт ремонта имею и довольно приличный. Но таких симптомов мне не попадалось. Звуков никаких. Ни хруста, клацанья и т.д. Ничего! Чисто логически предположил ШРУС. Ибо только он может вести себя так(подклинивать) при изменении момента на колёсах. Что касается хванарика и т.д. Когда был гараж вопросов не возникало, но когда на улице -11, а я в парадном мундире спешу по делу, то не до диагностики с поддомкрачиванием, лазаньем под машиной и т.д.

Я так понял что существуют 4 типа шрусов1 Шариковые («Бендикс-Вейс»,«Рцеппа»,«Бирфильд»)2Триподные (типа «Tripod»)3Сухариковые.4 Спаренные карданные

Прошлой зимой было. Симптомы на 100% как у тебя. Виновник неисправный задний правый тормозной цилиндр. Руль дергало вправо...

Бррр...А это как вы объясните?

незнаю как. Но неиправностей в машине больше никаких кроме потекшего заднего торм. цилиндра не было. После замены прошло. предполагаю что клинило колодки. Но вследствие чего придумать не могу...

Ну не может же потекший РТЦ клинить,правда? Да и клинить оно должно постоянно,а не рывками,диск должен греться и проч.Может,просто от переднего колеса кусок примерзшей грязи отлетел?

Нет проблемма была именно в том что подклинивало заднее правое колесо. Вследствие чего не знаю. Все там было мокрое от тормозухи из потекшего цилиндрика. Может гдето грязь собиралась в мокром от тормузухи барабане, может еще что.. После промывки всего узла и замены тормозного все прошло. А до этого на малой скорости ну прям руль из рук вырывало, так дергало. Я писал об этом на форуме но что то найти не могу.

А уменя, тож, руль "дёргается" (вибрация на руле).

Вибрация появляется на скорости свыше 85-90 км/ч....
Рекомендавали отбалансировать колёса... балансировал ( уже раза 3-4 у разных мастеров) эхвэкта не какоГо! =(

Причём не в лучшую сторону, не в худшую... всё как було, так и осталось..... ((

Каков может быть предварительный деагнос?

А перед балансировкой колес проверены все элементы подвески/рулевого? Люфтов нет нигде?

По подвеске не проверял не чё ( не шарю....)
А на сход-развал когда ездил сказали надо вттулку ( бачонок) в рулевом менять.... я её (втулку) купил, но за замену мне загилили 180-200 хохлобаксов!!!!!
Что, могёт быть изза рулевого?

....

.....

по ходовай, на что нужно обращать внимание?

Как чё проверить..... подёргать постукать....

Делать хочу сам, прошу разъяснить...

Что могу посоветовать прочесть внимательно форум именно ту ветку какая Вас волнует откинуть все то что уже сделали принять во внимание что втулка (БОЧОНОК)Возможно умерла в следствии повышенной вибрации и сделать выводы.

Резина случайно не Роззява ВС 11? Если да, то это просто квадратные покрышки!!! У меня было точно такое при скорости от 90 км/ч... И что только не делал, и балансировку и развал, и местами менял-все почти бестолку. Поменял резину на Дебицу Навигатор-2, и как сто бабок пошептало.

Подтверждаю. Аналогично и рейку затягивали, и балансировал тормозные диски:wall:, только поменял на Роззяву БЦ-10.

Она самая o_O
Значт бум просить донора для испытания..... :yes: