замени пыльник и набей смазки ликви моли для супортов с медью которая не вытекает даже при очень высоких температурах и все, правда она не дешевая смазка то.

SergeySK .....набей смазки ликви моли для супортов...
В смысле, набить в полости, куда вставляются направляющие суппоротов (их две штуки)? Правильно понял?

Да правильно и новые пыльники,а смазка по цвету как зубная паста.

Да туда хоть гуано набить можно,лишь бы не сохло долго,скользило и пыльник всегда целый был! Еще на ЛМ тратиться.И Литол,и что угодно доступное.

Не надо так там высокая температура и обычные смазки быстро вытекают на этой я езжу от замены до замены колодок.

Что,там выше,чем 120 гр.С? Куда они вытекают,если пыльник ЦЕЛЫЙ???

Это пыльник а не сальник!

Крыть нечем.Только у ЛМ тоже 120 гр.С...

Ключевая фраза - "от замены до замены колодок" !!! Эту бы энергию, да в мирных целях! (Серёга не принимай близко к .....)

Даа,действительно! Как же так...(с) И пыльники терпят столько и не трескаются?

Если пыльники целые, то обычный литол там превосходно живёт и процветает :)

Базарные пыльники на сезон, потом в хлам превращаются.

Штуцера прокачки
 

Уже 2ю неделю парюсь со штуцерами. Два новых суппорта купленные в разных местах.

Штуцера потеют и педаль становится мягче. Суппорта греются торможение интенсивное...
Шайбы не помогли стало хуже. Тормоза сначала неделю держали теперь два дня, штуцера разные покупал... Что делать? = (

P.S. Тормоза прокачиваются очень классно педаль дубовая! Но как шарик сдувается (((

А может не там роете? От ПОТЕНИЯ такого не будет,я так думаю...

А где посоветуете?)) Если все остальные места сухие и прокачивать приходится только два передних колеса = (

ГТЦ- идеальный,уверены? Задние-идеальны?

1
 

ГТЦ новый не течет, задние сухие) и действительно выглядит надежней при закручивание.

Ну это точно штуцера суть в этом!

Открутил/закрутил раз пять, увеличивая усилие - глядишь и приляпаутся, точнее притрутся.

Ну так я скрутил их два и два суппорта пришлось выбросить.

...когда не остается иного,человек начинает руководствоваться разумом...(с)
Ну так же не бывает!!! Взял,скрутил,выбросил...а разобраться в причинах нельзя? НЕ ВЕРЮ!!! Что сложного-выкрутить этот клятый штуцер,просмотреть внимательно и его конусную часть,и гнездо,проложить что-то мягкое,посмотреть след/отпечаток контакта одного с другим...Ну не бывает там таких необратимых и неиспрвимых проблем!

Ну дак вот я и спрашиваю как поступить. Что конкретно сделать. Конус не плотно закрывает. Вот!

медная шайба тебе в помощь, подложеная под конус штуцера,

Хоть медь,хоть люмень,лишь бы мягкое,и деформировалось конусами.Да и сам корпус далеко не самый твердый,чтоб его стальной штуцер не деформировал...

+100
Штуцер вооще не каленый, даж не улучшенный, потому при среднем усилии конус уже подминается (или резьба сворачивается)))))