в продаже я тоже много чего видел, но я ни разу не видел классику с солексом в автосалоне.

Значить ви прозівали ту партію :D В руководстві по ремонту ВАЗ, як варіант комплектації опивується Солекс 21057, якщо не помиляюсь, і безконтактна система запалення. Ну і Нива з Солексом випускалась.

От тут погоджуюсь - для гонщегов саме то.

:)
Не знаю, что это за подпольное руководство такое...
В моей "мурзилке" описаны только четыре варианта: три карбюраторных (ДААЗ-2107 на ВАЗ-2107, ВАЗ-21074 и ВАЗ-21047) и инжекторный ВАЗ-2107-20. Вскользь упоминается ВАЗ-21072 с ДААЗ-2105. Никаких солексов и в помине нет.

Для солекса на клапанной крышке в другом месте кронштейн приварен на классике.

На классику ставились "солексы", которые поставлялись на экспорт. Карб ДААЗ 21053, например, также система зажигания от ВАЗ-21213 "Тайга"

Собственно, вот: как вариант комплентации для ВАЗ 21061 с 1989 г. может устанавливаться карбюратор 21053-1107010 совместно с безконтактной системой зажигания. Фото странички из руководства плохого качества, поэтому можна почитать сдесь: http://automn.ru/vaz-2107/vaz-33820-..._id2-4300.html

Нам тут на окраинах жилось попроще, в начале 90 много ре экспортных машин было из германии, чехословакии, австрии, франции, в основном малокубатурные и с системой снижения токсичности (ARF) и на всех стояли солексы. А в столицах брали сток из салонов, не самой лучшей комплектации.

Да, помню "-62" индекс и блок AFR...

Были из-за бугра и 2107 с МПСЗ.Правда,их тут же упрощали...

На НИВЫ посмотри ))

:)
Не знал, что "ниву" кто-то считает "классикой"...

нива это еще как классика, на 10 лет страше пятерки, а пятерке уже тридцон и их обоих еще делают, просто нива еще и внедорожник, поэтому их и рассматривают в разных группах. И да на нивах много солексов шло.

Я считаю, что "классика" - это заднеприводной седан.

Да, на Нивах ставили ДААЗ-21073, знаю.