+1 Мне тоже Каяба импонирует. Два года на них откатал в жестких условиях.

S@ver,честно,не раз и не год имею дело с Тавриями,ппередние-верх,с обрезанными поводками и на Ниссаны ставил праворульные,но обломать...Хотя,сдуру и коня трахнуть можно. Не знаю,как это так сподобиться надо.

Та я их сам ставлю без проблем каждый год тренируюсь можно сказать в этом деле уже мастер,спасибо за предложение,ну я так понял лучше поставить на передок каябу судя по отзывам,тем более еще не пробовал их,а на зад делфи попробуем

Ты это читал??? :wall:
Учти, что нормальную Каябу сейчас найти очень сложно. К тому же, после ее установки будет необходимо делать развал-схождение и регулировать фары ;)... А так, взял у Юзззверя новые новые аммо, отдал ему свои старые стойки + 255 гривен, и радуйся.
А в том, что Агаты ходят пол года, нет ничего удивительного. Они такие и есть.

Не надо при установке патронов Кая, да любых делать развал,если стойку не ломать посредине.

Леха, я про паблик-блог.

ну я вообще никаких паблик блогов не веду, и в соцсетях раз в месяц мож и появляюсь

Вы же не забывайте- он по Львову. И вы таки помните те дороги? Нет таки это не дороги, а американские горки в украинском исполнении. :-D
Если честно, именно во Львове я испытал радость сигания до потолка, сидя на заднем ряде в маршрутке. Я даже представить не мог, что такое возможно.
Вот у него и летят стойки...

недавно брал у ирины каябу, вернее был ее муж. посоветовал 40 раз прокачать амморт каждый, но чтото Восточника, он мне аммы ставил, такая идея не воодушевила:D эта каяба ща у мну и стоит. маде ин мексика. нельзя брать так называемую газовую каябу- шо там пр ее цене дешевле агата страшно подумать.

я развал не делал отродясь, хотя менял и стойки шаровые с расточкой кулака. кода юзверь стенд поставит- мож сделаю машине подарок:)

забей ты на делфи. купишь еще фуфло китайское. обратись к юзверю- делает хорошо. я например еслиб знал юзверя месяца 3 назад, то 10 раз бы подумал нащет каябы. но тогда я его не знал и вариантов небыло. кстати юзверь может тебя напугать каябой:D, у нее вылет штока больше, может в теории поотрывать гранаты по самые гланды.

и жесткая каяба. вроде это прогресивная характеристика называется. я уже дороги узнаю задом по типу вибрации, зато на 160 км в час хочется газку поддать, да некуда

тоисть? стойка то снимается. или болты пометить? это конечно да. гдето около 110 процентов точности дает:D

Стойка снимается целиком,при установке взад погрешности развала минимальны.Уже терлись с этим много.Если не лень,пересчитайте,в какие градусы развала выливается разбег в отверстиях рычага и опоры в 1...2 миллиметра.

Не был я во Львове, хотя про дороги наслышан. Но не думаю что те дороги хуже чем те сельские по которым я возвращался с моря, с границы Николаевской и Одесской областей. Лучше бы я ехал не по нафигатору а вернулся к Одессе и сразу выехал на трассу...
По дороге оторвал резонатор и пару раз доставал до грунта буксировочными крюками, хотя скорость в эти моменты была не более 10 км/ч. Как там местные ездят?
ЗЫ: когда заправлялся примерно 20 км не доехав до Одесской трассы (там трассу называют Киевской) то заправщик сказал что за его смену я пятый кто с поврежденной выпускной системой у него заправлялся и ничему не удивился.

вот-вот, и у каждого тавровода найдется шкелет, просто забывается, а тут -0 все в куче :) сматрите - и ужасайтесь.

На самом деле, замена - не означает покупки, 90% - чиниться все... (расход не учитываю, - приход повышаю, звиняйте)

не говорите глупости, у меня стояла. 122 тыка полет нормальный

а я 60 ездил ... ничего, ездили, были бы сальники нормальные, - еще бы после ремонта 60-т ездили.

это все ваша брукивка

Storag,так спрашивать надо-раз,не ездить по нафигатору-два.Где же это то место?

Я раз сдуру с Кривого Рога поехал на Одессу через Вознесенск, а не через Николаев, ох там и направления, блин!

Мож где-то в тех краях ото?

Там если по карте глянуть - то дорога вверх до Одесской (Киевской) трассы почти прямая. Примерно от Рыбаковки выезжал (Коблево точно позади, ближе к Одессе оставалось, Морское тоже). Выехал на трассу через нп Кривое Озеро. По каким селам проезжал - не помню даже. Лучше б на Одессу вернулся или через Николаев поехал, было б и быстрее и проще.

да, навител водит, если настроить, - :) :) :) можно и крышу поцарапать.

Там все просто в тех местах-истину открыл еще на Таврии в годы,когда ни карты нормальные,ни навител и на горизонте не маячили- там много было В/Ч разных: сунется туда супостат,например к станции Буялык,где геликоптеры и проч. стояли,оставит там все колеса и гусеницы и сам в плен сдастся...

Надоть выбирать тип маршрута "быстрый" и транспорт "автомобиль", тогда нормально (почти всегда). Сам раз на "коротком" маршруте "сэкономил" 30 км и километров 12 по брукивке сунул, чуть зубы не повылетали ...

Типа выбрал. Типа автомобиль и быстрый. Просто навител не знает, что некоторые дороги хоть и с асфальтом, но уже - никакие.

Угу. Но с коротким маршрутом вообще лажа - уводит с трассы, ведет через 3 села какими-то козьими тропами и выводит опять на ту же трассу (результат - сэкономлено 1 км).
Кстати, моя брукивка была дорогой "обласного значения с твердым покрытием"...

а еще, не понравилось, шо иго - уменьшает маштаб при проезде населенки, и показывает ограничение в км/ч.