![]() |
Цитата:
|
Цитата:
Даже на АВТОЗАЗе начали применять EBD ! Идите в ногу со временем ! |
Цитата:
|
Цитата:
|
а вобще- тавроводы настолько суровы что прикручивают к машине любое железо какое попадает в руки
|
Цитата:
|
по длине трубок не скажу ,у меня задние дисковые тормоза с гидро ручником и регулятором давления в общем трубки все другие стоят. но если таврия была уже с вакуумом то должно хватить. дрель нужна что бы в штатном кранштейне вакуумного усилителя просверлить дырки под крепления ланосовского вакуума(они немного уже чем в таврии).длина штока совпадает с таврическим и к педали тоже крепится идеально. в общем все в ваших руках.
|
Блин, я наверно не правильно оформил тему, на тавроне ВУ нет, ГТЦ достался без ВУ, и ставить ВУ даже мыслей не было, нужно прибалбесить ВУ от сенуса/лануса, до кузова.. вот и волнует назначение мембраны между ГТЦ и ВУ в ланосварианте... нужна она или нах...
|
ну если в этом вопрос и если я правильно понял о какой мембране идет реч, то ее можно убрать. но тогда игра не стоит свеч. тормоза намного лучше не станут. оставь старый гтц ,подключи передние тормоза к первому контуру а задние через одну трубку и тройник ко второму.поставь в этот контур регулятор давления от класики(на разборке 30 грн)и получишь достойный результат.
|
За совет спасибо.
Но классический колдун обычно долго не живет, а в ГТЦ ланоса регуляторы растут с завода. Хочу ГТЧ с регуляторами, т.к. боюсь перетормоза На перед буду ставить вентиля 14" На зад сток девятые тормозные диски, с суппортами не определился еще, либо VW B3 или Audi 100 то ли Mazda 626. Щас езжу без ВУ, впереди вентиля 13" сзади сток барабан. тормозов хватает, привык к жесткой педали. Диски на зад буду городить только и за того, что такие тормоза и обслуживать легче и всё на виду, в отличии от барабанов. И на "правильных" самоподвод колодок:) ну и ручник, достойный, как же без него:) |
я тоже хотел поставить гтц с део, но в него со стороны педали входит шток5см. диаметр около 10мм. каторый являетя штоком для манжеты, которая стоит в главном. тоесть без этого штока главный будет течь. тавришный вакум с ГТЦ от део несовместиш.
я поставил с ваз2108. |
Виталик, рад тебя видеть в этой теме.
За шток в курсах - и самое прикольное что его нет во многих мануалах до деу.. а если нарезать в нем резьбу и вкрутить в ту "свечку от геморроя" шток таврический? продублирую сЦЫлку |
у меня гдето такой шток валяется. помню что он алюминевый. твоя идея прикольная. я ещё не сильно уверен что тот шток выполняет функцию уплотнителя, так как часто откручивал с део главный, отводя на трубках всторону, и ниразу оттуда ничего не текло. хотя под давлением может и потечёт.
|
Цитата:
|
ты знаеш, я как их поставил сразу зад перестал перетормаживать. потом поставил главный с ваза и они менее эфективно начали работать. они работают, но если сильно надавить на педаль, всё равно зад подклинивает. мне кажется у таврии жопа сильно легкая по сравнению с сенсом. я еще попробую найти один ограничитель чтоб разобрать и посмотреть его устройство. может там чтото можно подрегулировать чтоб еще больше жидкость ограничить.
а по ланосу: я вообще не пойму суть уплотнителя, они в тормозухе вообще небывают при разборке. может тот манжет для воздуха преднозначен. |
Манжет как тут или в самом ГТЦ?
|
да , как там.
|
Скорее всего воздушную часть уплотняет..
|
В трех магазинах за шток алюминиевый ничего не знают, я бы купил, а то самому точить нет желания...
|
у меня должен быть, могу перемерять если надо.
а может он там вообще не надо? |
Ну сальник в ГТЦ зачем то стоит? Для уплотнения наверное будет нужен шток..
|
да да, протупил.
|
Стоит у меня ГТЦ + вакум (все ланос) уже давно, тормоза по сравнению со стоком - небо и земля
|
Цитата:
|
Почему же нельзя, конечно можно, завтра сделаю фото
|
| Текущее время: 12:42. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.