Так ставить редуктор удобно, минусов не обнаружил, а потому точно так же установил редуктор на следующей Таврии, на которой катаюсь сейчас.
Из плюсов: близко к мотору, удобно организовать подогрев, а шланги подачи газа от редуктора до врезок карбюратора минимальной длинны, что положительно сказывается на точности настройки и на отзывчивости на педаль газа. Дозатор есть, на фотке просто не видно.
Много слушал высказываний о том что редуктор установлен не правильно, но аргументированных доводов на словах так и не услышал. На практике ничего негативного не обнаружил.

Ого... Чувствую мне корона начинает давить на извилины.

Это не есть нормально, что то не то с редуктором...

С редуктором может и не нормально, но расход стал нормальный.
Врезка 3 мм проходное, авто адекватно себя в холод ведет, фильтр воздушный не заметен стал, не надо винты крутить после старого на новый.

Врезка одна? на 3мм? Как это фильтр стал не заметен?

Одинаково едет на новом и на старом фильтре, ХХ и дозатор не надо крутить после замены фильтра и расход не меняется в сторону увиличения.
Врезка пока одна на 1 камеру. Слева вторая камера пока заглушена. Я над этим уже работаю.

Ха а народ все не верит!!! Интересно кто воспользуется вашим опытом?

Наверное ни кто! Ломать устоявшиеся догмы очень тяжело.

1)Врезка 3мм проверял на своем моторе мало очень мало и притом что у меня чуйка откручена на половину.
2)НА фото на врезке нет "среза" не факт что будет нормально тянуть, это нарушает принцип эжекции.
Я не спорю оно может и ехать но как?
В общем можно ехать а можно передвигатся....
Еще из личных экспериментов, закрывая вторичку недобиться экономии...

Врезка 3 мм мало, а винтик ХХ наверное закручен? - Чуйка откручена на половину что бы задать ХХ.

Срез? загляните в малый дифузор, где там срез? А нужен он там вообще?

Когда расход был 10-12-14-20 ехать начинала с 90 км\ч, а так динамики вообще не было, но зимой тупо заводилась без подсоса и т.д. После тюнинга редуктора до 3 мм, стало лучше, но не то, после врезки в 3 мм авто ожило.
И не обязательно придерживаться старых догм, они до некоторой степени ошибочны уже. Кроме того подправил кривую газовую в МПСЗ под более бедные смеси, вроде не заметно, а труба выхлопная стала сухая и светлая. Газ как топливо более мощный по структуре (октановое число, воспламенение, время горения), так дать ему нужный угол и правильную дозировку и можно выйти на 1:1 с бензином. Но пока стоит трамблер, просто подвинутый на н...е количество градусов, ни о каком нормальном расходе и мощности двигателя нельзя говорить.

Возможно в редукторе тюниннговуя вставку в 3 мм я уберу, как буду редуктор разбирать, варианты все надо пробовать. Сейчас лежит карбюратор на столе: переделаю врезку в 1 камеру более культурно, 2 камеру сделаю с таким же тюнингом. Возникает вопрос диаметр проходной сделать больше чем в первой или меньше?

Такой же или меньше, больше точно не стоит...
Из опыта больше ведет к проблемам с ХХ - неконтролированный подсос идет, а вот чуть меньше это гарантировано решит проблему.

А вообще заявляю на ВСЮ ветку есть оптимальна точка по мощности и расходу - на неё можно настроить разными методами и способами....
Поэтому у каждого свой путь и настройки а точка эта в районе стехиометрии.

Так я же и отталкиваюсь от стехиометрии, которую вижу на ДК.

Тогда не важно какими настройками.. Вот только верхам тоже нужна стехиометрия...

ну я в понедельник начну пробывать) в среду отпишусь ток редуктор у меня не БРЦ а томасето ат07 100нр

Еще лучше.

сарказм?

Нет не сарказм, BRC работает на мощности лучше (типа BMW), а эти вроде стабильнее (как МВ) и ХХ лучше держат.

ну что ж тогда приеду к Славе будем тюнинховать)))

Попробуйте поиграться со шлангами. Тоесть с томасетовского редуктора подача газа выход на 20мм поставить через переходник шланг на 12 (пробовать 10мм) до дозатора. Это действо способствует стабильности системе. И в штуцер второй камеры редуктора хоть кусочек трубочки подберите уменьшить проходящий диаметр на 4мм лучше конечно протюнить штуцер смотреть_тут

не ну так глубоко я до весны лезть не буду....

Вскрыть вторую камеру редуктора он у меня легкодоступный дело пяти минут. Если нужна помощь могу для вас написать пошаговою инструкцию а ваще смотрите тут если че отвечу на все вопросы. Там где я сейчас прохожу испытательный срок регулировка редуктора не дешево так что дерзайте.

Извините, еще раз встряну. Кто подключал редуктор параллельно печке, где вы брали тройник 16х16х16? торгаши делают квадратные глаза.

Даже сам вопрос удивляет зашел в магазин вопрос есть? ответ ДА! Контакт в личку сер спрошу и дам знать.