И растаможите её здесь по цене самолёта.
Или просто разберёте?

Просто разберу. Это понятно.

Да не...затея интересная однозначно....опять же не забываем, что впечатления и воспоминания не заменишь никакими материальными благами в виде новой машины или еще чего....ехтаь тяжеловато будет, но я думаю, что умные люди на отдыхе не будут себя насиловать - это ж не Дакар))))...
Я вот свой пример приведу - 4 года подряд езжу в Крым, то с женой, то всем выводком...за это время вывез туда порядка 25 тыс. грн...езжу на своей тавре...снимаю жилье не самое дешевое (в среднем по 50уе в сутки), + частично местная жрачка+экскурсии....довольн� � прикольно (особенно когда на старой тавре ездил первые два года) когда на стоянке гостиниц рядом с иномарками пристроился гнилой таврокорч)))...ну и что?...машина везет задницу. одни более комфортно, другие - менее но суть одна у машины - везти задницу))))...можно было бы вкинуть эти деньги в новую машину...а воспоминания?, а впечатления?...железка рано или поздно все равно уйдет а воспоминания останутся...
короче я обеими руками за идею ТСа!!

обсуждение не о чем, на славуте стрематься только ходовой.
в Мурманск 3 раза ездил (туда-сюда 7тык.) на сенсе (317) - никаких проблем, т.е. вообще никаких.
гаишники очень дружелюбно относятся, были попытки развести - но решалось просто - только протокол - после этого сразу тем закрывалась.
видя сколько у нас в Крыму мурманчан (регион 51) летом, на самых обычных десятках, понимаю, что это так обыденно.

Года два назад видел в новостях сюжет про мужика который на таврии, с семей из Украины(не помню с какой области) в Владивосток к теще поехал. o_O Больше 10000км в одну сторону, при этом ночевали в машине(4чел вещи на крыше). В дороге только масло поменял и запаску ремонтировал. Говорил, что месные эмигранты из украины, прям на трасе останавливали чтоб сфоткаться и спросить как его туда занесло. И машина помоему не новая была.
Хотел сюжет найти не получилось.

та шо там той ходовой - 3детали http://noid.su/fu/yaoming.gif

я за отпуск 2,5 -трёшку наматывал и норм всё с ходовой

Ты трешку, а тут 15 тысяч

да...я тоже видал этот сюжет...чувак толи из Харьковской, толи из Сумской области...инфа 100%...
Зы: представляю КАК он любил свою тещу)))))...ведь как известно любовь измеряется километрами)))))))

Я бы даже на ВАЗе не рискнул :( Стрёмна :( Хатя если денег многа и не такая дурь в голову прийдёт наверное ;-)

хочу в Бобруйск ;-)

Ну это боян, тавроводы там уже были http://tavria.org.ua/forum/showthrea...F0%F3%E9%F1%EA
а вообще по Бабруйску в этом разделе тем много...

на вазе как раз менее стремно, тринашек в россии дофига, если че в любом колхозе отремонтируют

Идея супер, а вот столько запчастей я считаю брать глупо, читал как парни НА Владик и назад на Волге ездили, парень на 2106 ездил из России в Великобританию, за всю дорогу только свечи поменял перед Ла-Маншем и все. Из России в Венгрию мужик на Ниве ездил , на Ф-1 посмотреть. Семья на 211 2 3 месяца по России каталась. В 80-х на двойке семья обеъдила весь союз, в нете есть огромный подробный отчет. Так что если хочется - то надо ехать. Я сам так далеко не ездил, максимально у меня Чернигов-Херсонская область и назад. На 2106 своей ездил, мне понравилось, еще хочу.
На такой дальний пробег из запчастей бы взял (на месте ТС, то есть беря у учет Славуту). Масло в мотор 2 канистры (придеться ж там масло менять, да и на долив будет), тормозухи, по паре лампочек, насос, набор инструмента, комплект хороших свечей, дистиллированной воды литров 5 (и в АКБ пойдет и в радик если что и в омыватель), герметик радиатора, канистру, причем заправить ее топливом еще тут и использовать только в крайнем случае. Маслянный фильтр (там же надо будет масло менять), воздушный фильтр, топливных пару штук (заправки то неизвестные). Релюшку взять (свет-стартер) и реле заряда, трос, домкрат, изоленту, трос сцепления, если карбовая то коммутатор и АЗ-1, МД-1. И в принципе можно ехать. Если побаиваешься, что не знаешь полностью свое авто возьми еще по одному ступичному (перед и зад), литол.
И в путь. Естественно перед поездкой все осмотри, в первую очередь подвеску рулевое и тормоза.
Удачи!

ВАЗ оптимальное авто для таких поездок, запчасти есть по всей Европе и делается все быстро. А поедешь и станешь та иномарке новой - там ее и оставишь, а на старой ехат ьстрашно потмоу что запчасти можно месяц ждать.

На счет Волги и ВАЗа согласен, можно ехать без запчастей, их везде много.
Буду потихоньку собирать запчасти до кучи и взвешивать их, нужно ли столько лишних кг.

А что,практически все перечисленное в п.38 там нельзя купить? В натуре,не делайте,извиняюсь,их хрена рашпиль,а из Таврии нечто уникальное.Что в Таврии есть такого оригинального из расходников,з/ч,что не купить в России?

Да, серия "Байкал номер Два".
Похоже эта несбыточная мечта время от времени всплывает в умах водителей. И висит на множестве форумов, как некая идеальная цель для путешествия. Если для определенной категроии обывателей - величайшая цель. съездить в Париж и всё, можно спокойно помирать. Так же у автопутешественников :)

Как верно пометили выше, что паровоз идет туда неделю. Однако в паровозе мы лежим к верху пузом, в обнимку с пивом на полке, перелистывая журналы. Отдыхаем.

На авто, мы реально вкалываем и устаем. А когда спим вообще авто должна мирно стоять. Кстати, ночевка - тоже может быть проблемой. У придорожных мотелей есть поганое свойство либо их много, но не надо, либо уже стемнело, и их мало, или места уже кончились. А если места и есть, то там дальнобои всю ночь куролесят и девочки сомнительные шастают.

Потому после 3 дня, накатывает реальная усталость. А к седьмому дню, по трудовому кодексу не просто так предусмотрен выходной.

Потому, если кто и решится на такую покатушку, то реальнее всего ехать на двух однотипных машинах. Тогда намного спокойнее себя чувствуешь, можно меньше барахла и даже проще с запасными колесами.

Обдумав все и прочитав советы (спасибо всем неравнодушным) скорее всего будет так, что сначала во Владик поедем или полетим, там возьмем какую нибудь Мазду или Хонду, чтобы нормально ехала, с комфортом, ибо сидения на ЗАЗ и ВАЗ оставляют желать лучшего, да и управление тоже, да и вообще, кто хоть раз едил хоть месяц на любой иномарке, поймет... Машинку там подберет брат, чтобы путевая была. Обратно поедем на ней, во все места заедем и не так устанем от дороги, все таки 10тыс км покоримо, а 15тыс на ЗАЗе -ацкий труд. Машину потом в разбор, скорее всего, будет под заказ пригнана. Ну вот где то так. Я думаю так реально.

одна маниакальная идея сменилась другой

Классная идея!!! Взять во Владивостоке подержанный японческий Лексус загрузить электроникой и в путь. Потом поездка может и окупиться.

Идея подобная уже была.
Два друга купили в Приморье за бросовые деньги (ибо там на них спроса нет реально) новенькую классику, проехали на ней через всю страну и тут продали практически за свои деньги. Если найду ссылку, то кину сюда.

На древней "Копейке" в Африку.
http://www.youtube.com/watch?v=vo4ONrA7ADI
http://droozhok.livejournal.com

на двух окушках по маршруту Санкт-Петербург - Оренбург - Уральск (Казахстан) - Бейнеу - Хива (Узбекистан) - Бухара - Самарканд - Худжант (Таджикистан) - Душанбе - Хорог - пер. Ак-Байтал (4655 м) - Ош (Киргизия) - оз. Иссык-Куль - Бишкек - Алмата (Казахстан) - Бийск (Россия) - Ташанта - Монголия.
http://turbina.ru/projects/vedrover-trophy/chronicle/
http://www.youtube.com/watch?v=yIV21BoHMNU

Ехать и ещё раз ехать!
Сами бы мотнулись при наличии средств и времени!
ТС удачи в выполнении задуманного!

В принципе согласен...
Вот и здесь тоже согласен с вами! Особенно про идею автора купить там старенькую иномарку... Б\у иномарка это мне кажется страшнее Таврии...

Так что, возвращаться к варианту поехать туда и обратно на Славуте?
Или купить там ВАЗ недавний, а тут распотрошить...
Пища для размышлений есть, но напрягает одно, сегодня покупали авиабилеты на Камчатку, так уже ничего не осталось почти, надо быстрей решать, а то в натуре, придется ехать и туда и обратно на машине, хотя так изначально и хотел.

а шо вазы там копейки стоят?