Re: Re: Прострелы из выхлопной
 

Сколько раз пропадало/пропускалось зажигание - ни разу не стрельнуло! Я даже выключал зажигание на ходу (при исследовании скрипа :) ) - тоже не стреляло. Тут скорее наложение проблем, например позднее зажигание (и высокая температура выхлопных газов)+ пропуски в одном из цилиндров, или пробивает крышку трамблёра хитрым способом так, что неподожжёная во-время смесь поджигается на такте выхлопа.

Re: Re: Re: Прострелы из выхлопной
 

тож такое было, причина выявилась банальна- сменил бенз в баке :lol:

Re: Re: Re: Re: Прострелы из выхлопной
 

С этого вообще нужно начинать.

Re: Re: Re: Re: Re: Прострелы из выхлопной
 

Khrap2008
ну не все ж знают :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прострелы из выхлопной
 

Та ну с бензом думаю проблем нет,лью на WOG,или Шеле.Мож действительно клапана?Бутет время отрегулирую.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прострелы из выхлопной
 

Поставил как-то пролежавшие год в багажнике свечи, в нагаре изолятор - машина дергалась и постреливала в выхлопную пока свечи не очистились. причем хлопки были и на бензине и на газу.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прострелы из выхлопной
 

У меня таже проблема стриляет и не держит стабильный холостой ход ,очень сильно греется. Розогнал машину до 70 км/ч начинает дергать и стрилять. Мне выставили зажигание , поменял трамблер , поменял свечи выехал с дачи проехал 500 м заглох.

Re: Re: Прострелы из выхлопной
 

У тебя инжектор? Он и не будет стрелять, если зажигание на ходу выключить.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прострелы из выхлопной
 

Греется - неправильно зажигание выставлено. Заглох - скорее всего при регулировке не затянули гайки трамблера, или разъем какой (ДХ и коммутатора) не вставлен до конца, контакт вылез. Ну и ремень ГРМ проверь не перескочил ли, не порвался ли?

Re: Re: Re: Прострелы из выхлопной
 

Карбюратор :)

Re: Re: Re: Re: Прострелы из выхлопной
 

Гы, первая партия инжекторных машин была выпущена то ли в 98-м то ли в 99-м, тогда были только 1,1 движки. Стоял бошевский моновпрысковый инжектор.

Re: Re: Re: Re: Re: Прострелы из выхлопной
 

:) Ну я ведь указал 1.1L, а не 1.1Li

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прострелы из выхлопной
 

Ну, попробуй на ходу выключить зажигание, давя при этом на газ и не выключая передачу, потом через пару секунд включи. Тока зажигание попозже поставь перед этим :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прострелы из выхлопной
 

Так и делал: при 90-100 км/час не отпуская газ выключал зажигание - эффект банального отпускания педальки. Хлопков не было. Скрип х.з. чего оставался :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прострелы из выхлопной
 

Зажигание попозже, и выхлопную может вообще разорвать.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прострелы из выхлопной
 

Тема посвящена вопросу избавления от выстрелов, а не созданию таковых :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прострелы из выхлопн
 

Сегодня отрегулировал клапана,думал они всему виной.Как оказалось позже,всё равно продолжает стрелять!!! :evil: Уже не знаю куда и лезть,менял коммутатор,трамплёр,провод а,свечи и всё равно проблема остаётся!Как решить,кто поможет???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прострелы из вых
 

А не может быть виной генератор???У меня там диодный мост вроде менять надо,с полной нагрузкой не выдаёт нужного напряжения!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прострелы из
 

Хлопки в выхлопной говорят о том ,что при отпущеной педали в режиме пренудительного холостого хода засасывает топливную смесь ( должно быть только воздух ) . Не коректная работа карбюратора : либо ЭПХХ не исправен (отключен ) либо уровень великоват.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прострел
 

У меня в карбе электромагнитный клапан стоит с откусаной иглой,но когда провод с него снимаеш,машина глохнет!А так провалов нет,холостой держит хорошо!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прос
 

Тогда б все машины без ЭПХХ стреляли

Чудеса! Может быть только одно из двух: либо игла откусана, либо глохнет

100% нет

Стрелять может только несгоревшая в двиге смесь, которая попала в выхлопную. Не сгореть она может либо при пропусках зажигания, либо когда бенз течёт в цилиндры нераспыленный.
Когда-то встречался как бенз протекал в масло на Гольфе. Все в один голос гнали на бензонасос, а оказалось всё-таки карб.
Когда стреляет, или непосредственно перед тем провалы есть? Если есть, то зажигание глючит, если нет, то карб.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Провалов никаких нет!Еду на высоких оборотах на 3 или 4 передаче где-то 80-90 км/час,отпускаю газ не снимая с передачи и бывают слышны хлопки!Что самое интересное,только на прогретой машине!!!А так стою на месте,холостой отличный,вдавливаю тапку в пол-мотор ревёт,бросаю газ,скидывает обороты и в конце стрельнёт из выхлопной,бывает даже чёрным дымом,толи сажей хз.!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А что в карбе может?Только чистил,менял диафрагмы,кроме верхней,которая за СО или как там.Расход нормальный.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прос
 

[quote="Khrap2008"]
Тогда б все машины без ЭПХХ стреляли

Рекомендую проехать за машиной без ЭПХХ , едущей на спуск и тормозящей двигателем.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Пророк проверь все-таки зажигание! Была у меня такая же вигня из-за позднего зажигания. Раз как бзднула на скорости 120км/ч, что я сам чуть не бзднул! :D