То что ты сейчас пытался сказать, я понял из выше сказанного, а по поводу Ликви Моли, то я лично мажу смазкой с МОЛИБДЕНОМ все гранаты уже давно и полет отличнейший, и по другому быть не могло

Быть добру!

последнее время заманала меня вибрация. при движении и изредка при торможении. причем постоянная. готов был тавру об дерево приложить. причем куда копать было неясно. за зиму сменил сцепу, наконечники с рейкой, шаровую опору нижнюю, опору верхнюю, подшипник ступицы (ниже фото, присутствуют выбоины на внутренней обойме), колодки тормозные, колеса, смазку во всех 4 гранатах, поперечину двига с подушками. и в голову лезли мысли что проблемы могут быть с любым из этих узлов, в смысле вибрация от них.

сегодня сподобился чуток раскидать правый кулак. мать моя женщина. в закоулке суппорт-кулак (фото ниже), засел камень (фото ниже этой падлы). он вызывал перекос колодок и суппорта. от вибрации суппорт разболтался как карандаш в стакане. как раз к этому суппорту у меня прикипел один из пальцев. причем намертво, буханье молотком не давало эфекту. Так вот- от вибрации палец сам отвалился от алюминиевых окислов (нет худа без добра). Я смазал посадочное место высокотемпературной смазкой и собрал усе обратно. Аопутно подпилил чуток колодки по внешнему радиусу, вроде как это рекомендуют для уменьшении вибрации.
Прикол в том что при первой поездке вибрация не уменьшилась, а стала конкретно отдавать в педаль тормоза, чего раньше почти небыло. после поездки по городу вибрация сократилась намного. Имхо дело было в колодках, которые я сместил с притертого места.


вобщем доволен. и сегодня можно накатить стопочку не просто так, а по поводу.


зы. подшибник был мастер-спорт. 40гр цена. прошел что то в районе 30 тыков. шумел последнее время сильно. возможно это я его довел, манера езды способствует. а у нормальных людей может и дольше ходил бы.

Полезная инфа надо полезть и посмотреть у ся братишку твоего падла:D

вероятность маленькая. но ревизия не помешает для осмотра общего состояния.

Ближайшее время думаю забраться с головой туда:D

осторожно с установкой колодок, чуток не так поставишь и их выгнет колесом.

И как всегда меня кто то чем то испугает:( че и как там не провтыкать?

вобщем после установки колодок надо проверить шоб они туда сюда чуток ходили на сврем месте, без перекосов и клинов.

Спасибо за дельный совет, учту:yes::beer:

по одометру пробег 72 000, реально намного больше- несколько лет шестерню не мог на место поставить.
заменил масло и отрегулячил клапана- самолет.

масло залил хадо 5в-50 + присадка хадо. масло пахнет лимончиком.

раскрошился кронштейн боковой подушки. зверски гудят подшипники задние.

Лимончиком??? :cool: Фотке баночки покажете?

А собсно шо такого? Обычная металическая канистра хадо. Фиолетового цвета. 5w-50.
До это лил промывку и юзал ихний шрус белого цвета, так они чемто вроде вишенки штыняют. Это у них фишка такая.
Причем ихние дешевые масла и смазки фруктами не пахнут. Тока элитные ;-)

Насчет головки и тунинга каналов - всё весьма доступно и с огоньком изложил DRX в своих многостраничных опусах. ОЧЧЕНЬ рекомендую к чтению.
Если "никогда не видели и оттого страшно", то в ю-тубе вбейте "теория ДВС" - там пузатый мужик много видео про тунинг наложил. Особо красиво говорит про ГБЦ от ВАЗиков, но делал обзор проблемных мест в ГБЦ и для таврии.