Да у них мозги одинаковые! что 1.6 что 2
Едь к Славе, тем более бываешь в ЗП

Коробку шоле ? Или шо за вариатор ?

Ну 700 ещё терпимо,мне за прошивку Форда 2000 загнули,а вариатор не факт что ещё корректно работать будет.

это хня, которая углы зажигания под газ регулирует

померял, наконец компрессию 12 в каждом цилиндре, масоа немжрет
расход куйпросцыш
пробег 149...

суказагудел задний подшипник..
в пятницу поеду менять

поменял задний правый ступичный подшипник, маслофильтр, почистили радиаторы от гавна, в итоге пропал эффект реактивного самолета и температура стоит как вкопаная
520 гривен(стошисят работа, остальное запчасти)

надоело в городе..поехал я короче на море...))

съездил на море..ну как на море...в кирилловку(( жена закомандывала поближе.
280 км в одну сторону, чуть меньше трех часов езды, расход дето 11 с кондером, скорость 140+.
нахавался бычков, нажрался шашлыков, добил второй подшипник) таки надо было сразу оба менять)

сделал гражданку, 193 грн
теперь не боюсь гаишников и мокрого асфальта

кстати пофиг, 1.8 или 2.0

сетка идет до 1599

и после 1999

это так, просто для информации))

умер левый наконечник, после выходных поменияю..
поехал я опять на море)

наконечник 115, луковица 115. все корэя оригинал..
азнавал за передние торм диски - трв 560грн
кто еще скажет, что таврию содержать дешевле?

все запчасти есть дешевле, цены приведнны на запы хорошего качества

забрал машин, тот сукапиздецстрашныйзаук, который я спмсывал на рейку исчез) остался маааленький люфт
а еще разорвал сайленты на рычагах за месяц)

я новые за 1000км разорвал.

через неделю поменяю и посмотрим, нп сколько моих хватит)
правда езжу Я по принципу *больше газу - меньше ям*))

Наверное правильнее перебрать ходовку и забыть ? чем по одной детали менять ...

это бестолку.
нубировские рычаги не ходят больше 20-25.

мне, во всяком случае на больше не хватало.

хоть брал самые дорогие на тот момент 65 долларов. в упаковке "жМ орижинал женюине партс"
мож есть еще лучше, но в продаже не находил.
с задними проблем нет. думаю у многих по сей день родные рычаги

про мертвые сайленты узнал только когда полезли менять наконечник, т.к меньше месяца назад когда это все диагностировали все было живее некуда. Поменяю сайленты - вот те и вся ходовка.
По рейке вапросы к Вадозу)

сделал схождение перед и жопа, 160 грн и 20 минут времени.
едем как по рЭльсам, довольная теперь

продают мою зубилу)
http://auto.ria.ua/auto_vaz_21093_11558827.html
первый хозяин, прабек 70(вмессто 140)))

отак мы, оказывается могем)

И бак сразу стал пустым:D

газ) в баке литров шесть бенза)

Мало того что насос хотите в мир иной отправить, так вы еще и клапана за ним в очередь поставили ))