Re: Возможности 1.2 карб
 

ничего
1.3 инж + 4.13 ГП не хуже ваза.............это мне не первый чел уже говорит

Re: Возможности 1.2 карб
 

Вот вот..Едет как дурная..
Я когда с Таврии 1,1 пересел на Славуту,у меня был маленький шок, какая разница в динамики авто.

Re: Возможности 1.2 карб
 

насчет "шо дурная" это конечно преувеличение.......просто едет лучше чем 1.2к :wink: ..........шо дурная это как минимум импреза сти :-D

Re: Возможности 1.2 карб
 

Конечно преувеличение.Но едет она действительно неплохо. :)

тюненх
 

все это хорошо...вот только если тебе для драга нужна машина,поменяй гп на 4.07... а все что уже поставил,молоток,пусть будет,нужно еще повысить актановое число заливаемого бенза и вперед...
да самое главное:
-тормоза уже сделал?
-ходовую(пружины,стойки)?
-каркас безопасности?
-сидения(ковш)ремни 4 точки?
ЕСЛИ да...то спорт ждет тебя!
Послушай DvL умные вещи говорит человек!

Re: тюненх
 

Это ты кому говоришь?

Re: тюненх
 

Какой каркас? Какой спорт? Вы чего? Деффки с каркасом не поместяццо, да и денег скорее всего не фатит :) Человеку нужна пафосная драговая сволота, которая рвет Вазы))
.o0MaStEr0o. не слушай их, слушай сюда :)
купи хорошие ВВ провода, трехлепестковые свечи(бош какойнить за 100грн)
ГП 4.13 - маст хэв для спарцмена! почуствуешь ;)
начни с карба. лучше отдай тюнерам или спортсменам. пускай расточат, отполируют, насверлят дирочек там всяких, увеличат объем и поменяют носик ускорительного насоса, жиклеры бааальшие поставят. короче найди человека который УМЕЕТ это делать :) как вариан, издеваццо над карбом от нивы - там пилить меньше :) фильтр нулевой поставь или пообрезай кастрюлю. + желательно поменять заднюю банку, оч сильно двиг душит. когда тебе отстроят машину в таком варианте - разницу сразу почуствуешь!
если надумаешь менять и резонатор - пускай варят полностью новую выхлопную от штанов, на 50й трубе.
для начала фатит помоему
зы дрыг 1.4 ведь инжекторный, дешевле будет 08 1.5 карб поставить
ззы пауг делай 4в1! 4в2в1 енто компромис ;)

Re: тюненх
 

Дык все шо написано сделано ужо (токо некоторое еще не стоит, а ждет своего часа). А шо дают свечи Бош?

Re: тюненх
 

Бош разный бывает. С говняными свечами у тебя машина на верхах нормально ехать не будет.

Re: тюненх
 

пасип, завтра поменяю :)

Re: тюненх
 

Че с карбом делал? Какой возд. фильтр?
зы самое главное - хорошо настроить машину после всех переделок...

Re: Возможности 1.2 карб
 

Да ладно! думаю с 70 силами(помнишь как удава в попугаях меряли?) он стоковые зубилы объедет :) тварючка она сука легкая... а...у ... у нас славута... да, 21083 порвет нафик :)

Re: тюненх
 

С карбом сам ниче. просто народ толковый настраивал, фильтр YED стоит. В ближайшее время ставлю ходовую 8-ую и расточка может быть...

Re: тюненх
 

ты поставил верховой вал на стандартный карб?.. карб нужно пилить...
Этот фильтр вроде прямо на карб ставиццо?-главное чтоб не через черепашку москвичевскую.

зы есси будешь делать расточку - покупай сенсовские поршня, у них степень сжатия больше. и шатуны пускай тебе облегчат. желательно чтоб каналы в голове попилили еще.

Re: тюненх
 

попилим весной :) мдя, на черепахе, есть еще круглый про-спорт думал поменять, пока думаю

Re: тюненх
 

ставь такой воздухан, чтоб прямо на карб ставился, в форме гробика или коробочки :)
карб - самый фефективный(по соотношению цена/едет-ниедет) тюних! с него нужно начинать. дрыг нужно хорошо кормить чтоб он на высоких оборотах намано работал. делай карб ;)

Re: Возможности 1.2 карб
 

О, теперь все в сборе...=))
Даффай трындеть дальше?
Тавра сцуко легкая? Хорошо...Но куда она поедит с банкой и черепахой, на засраном нерегулированом карбе? Никуда..
У 21083 втупую больше обьема, и макс. курутящего ниже...Тоесть - ХЗ кто кого...
А если делать толково - то строить шо из 083 (08) блока, шо из 301 (245) - по деньгам - почти один хер, вот только результаты разные...Ты видел как мое сцуко в стоке ненастроеное нифига едит...А если я таки доделаю? А если 16в?
Короче, када машинко строим? :-D
ЗЫ - Делаю коробку и выхлоп - даешь карб попробовать?

Re: Возможности 1.2 карб
 

КУДА машинку строить? ;)

Re: Возможности 1.2 карб
 

Хотя-бы в У1...
Хотя на дрыг выехать тоже хочеццо...

Re: Возможности 1.2 карб
 

:D может в "Т"?

Re: Возможности 1.2 карб
 

а я вот с ДВЛом согласен......из таврического движка много не вытянешь. Стоковый вазовский движок получше форсированного (по вышеуказанной технологии) будет. Но для вазовского двига детялюг всяких туева хуча......тока деньги давай :) Следовательно возможностей по тюнингу намного больше.
А что возмешь с зазовского 1.2л образца 70 годов? ничего хорошего, это точно :-D

Re: Возможности 1.2 карб
 

Это жесть...

Re: Возможности 1.2 карб
 

ИМХО все это бред. Почему тюнингуют движки - хотят добиться большей мощности. Почему стоковые - дабы не иметь гемора с гайцами (1.1 расточеный до 1.3 выгляит одинаково). МеМзовские движки моложе ВАЗовских. А теперь вопрос зачем ставить древний движок, а потом его еще и тюнинговать, когда можно сразу поставить три литра от Мицухи или 1.8 Турбо от Фолькса (минимум полторы сотни табун, в стоке и сразу) и самое интерестное, что скорее всего, по деньгам обойдется одинаково, а может и дешевле?

Re: Возможности 1.2 карб
 

Блин - шо за дети....!
Ну куда вас понесло?
Еше раз увижу попытки измерить высоту струи на забор - просто снесу с двумя за раз предупреждениями.
Идите учить теорию, читайте правила ветки и настройте сначала штатное.
Банка у них 20% добавляет.... Дайте две, блин. :evil:
Тема закрыта.