Пробег какой?
А если всё так хреново, то вскрывать пихло.

Хотя бы пункт 3.-4.

Хрен его знает какой пробег. Когда брал машину говорили что откапиталена, на одометре 81000, потом я уже понял что одометр не рабочий, а когда приборку вскрыл так еще и не родной, так что о пробеге ничего не могу сказать, единственное что - машина это инвалидский вариант, ну и ездили мало (это я предполагаю), потому как кузов не гнилой и в норм состоянии. Но машину перебирали где-то в селе и хрен его знает чего туда запихнули, Если бы я знал о своей машине все это год назад, когда брал, то в жизни бы не взял, по итогу переделал ВСЕ, вот только двиг не делал, пока для меня это темное царство, но ведь хочется то нормально ездить!!!!


По пунктам наверное пройдусь еще раз!
На мой слух не надо уповать, я прекрасно понимаю когда 800-1000-1200, но извините, на больших оборотах и на скорости как-то тяжеловато

А никто и не обещал что на 400 будет работать. Мануал прочти. На зиму только рекомендуют 925-975, шоб не было недозаряда акб.

А потом- удивление в глазах ясных- капиталка???, да у меня денюх нет!

Так никто не вспоминает что это таки не волговский мотор, а слушают старых водил которые ездили на машинах с низкооборотистыми моторами и капиталили их каждые 100 тысяч.

Здраствуйте тавроводи...Подскажите плиз.Горит индикатор давления(масло) на нейтральной скорости, после прогазовки изчезает.Пробег 180 тис.

подсказать что?

Шо делать !? Куда бежать, кого мочить? ;-)
Проверять давление механическим манометром.

Прочему горит, или периодично мигает?Проблема с мотором или компресия?

тогда посказывайу!:
сперва почитайте тему, потом общую теорию на предмет что есть копрессия и откуда берется давление масла, а потом может скорей всего и вопрос отпадет. и заодно горчишнег не выпишуд

Ок!!!

Мне вот интересно....если двигатель кушает масло (допустим капут маслосъемным кольцам), то масло попадает в камеру сгорания. То при измерении компрессии двигателя не будет ли показания компрессометра не точными (завышенными) из-за наличии масла в камере сгорания.
То на моем двигателя с изношенными маслосъесными кольцами показывалась нормальная компрессия 10.5 - 10 (измерялась правильно), правда двигатель вчера умер...пропала компрессия на 1 и 3 цилиндреo_O. У движка мигала на хх лампа давления масла, в масло пахло бензином, был повышенный расход топлива.

Может быть масляная компрессия вполне.

так, ну в общем лампочка не горит. Уже проеха несколько тысяч км, вроде хорошо. Решение проблемы - почистить этот шарик, пружинку и само посадочное место.
Теперь осталась одна единственная, но очень в наше время важная проблема - УВЕЛИЧЕННЫЙ РАСХОД....((((

Как писал в начале темы он был примерно литров 18-20, точно...и это для таврии - кошмар(
после всего выше переделанного, сейчас стоит другой, хороший карб, настроен, прокопетален, 100% рабочий-настраивается четко, точно.
Расход конечно меньше, примерно 10 литров на 100км для таврии это тоже много....

Ребята что ещё может быть, куда копать, где смотреть, чтобы сперва самому информацией запастись, а потом уже на СТО ехать....??

Зачем стошнику ваша/наша информация, если он будет делать САМ, а не пошлет ли он вас с чужими советами?

Стукните в личку С.Борисову. Он уже реанимировал не одно авто. Повышенный расход как устранить его профиль.

Кто он такой, как с ним связаться?

Да тутошний он, на форуме есть постоянно.

Зачем писать и засорять мой вопрос. Не знаете - идите дальше, мне реально нужна помощь знающих, толковых людей, а не пустая переписка о воздухе, о бытие.....

P.S. Кто реально знает "С.Борисов" киньте пожалуйста ссылочку.

А вам что, адрес дать, или пальчиком за вас по клавиатуре постучать?

Я не знаю кто это за человек, и как его здесь найти.
Лучше бы не умничали, а один раз дали ссылку на его ЛС и было бы замечательно.

и что, больше никто не знает причины повышенного расхода топлива?
я не имею в виду накачанные шины, коли-во пассажиров, включенный свет, и т.д....
какие могут быть проблемы в двигателе, которые влекут за собой повышенный расход?

Yanni ! Уважаемый! Вы спросили, Вам ответили!
Во первых не так уж и тяжело набрать С Борисов
Во вторых многие на здесь друг друга в лицо не знают и все равно вежливо общаются!
В третьих каждое авто индивидуально и то что Вы пишите что карб отстроен еще не значит что он действительно отстроен! То что он регулируется на ХХ - это не показатель! Была тема - читайте!
Ну и так вскользь - на повышенный расход максимально влияет ГРМ,карб,установка зажигания! Все остальные параметры не так критичны!
Ищите! Спрашивайте!

P.S. Покiрне теля двух маток сосе!