![]() |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Не могу снять печку... Помогите.
Я бы этим инженерам руки бы повыкручавал:почему не вывести шланг подачи и шланг отдачи тосола для печки в салон?На сколько бы упростилась работа по замене радиатора!У меня вот потек,было часа 2 времени,думал посмотрю откуда ссыт-хрен там часа за 3 еле-еле назад втулил так и не сняв!Ведь основная проблема в том,что шланги эти хреновые держат радиатор,а радиатор -печку саму-поэтому и мудохаемся зря! А еслибы шланги одевались на радиатор в салоне-какая-бы была красота:снял защитную крышечку,отсоединил шлангочки,вынул радиатор,сунул новый...Помню в своем ГОЛЬФе менял-подымать торпедо надо,но гемора намного меньше!
Я так понял,что со стороны двигла снимать шланги надо!но добраться туда-мама родная!!!По ходу у меня завтра будет длительный секес с этим шедевром нашинского машиностроения! |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Не могу снять печку... Помог
Чтобы нормально снять, а главное хорошо затянуть хомуты на радиаторе печки мне приходилось снимать карб :/
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Не могу снять печку... Помогите.
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Не могу снять печку... Помог
Инжектор уддваивает секас, а газ утраивает. А радиатор то восмёрочный.....
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Не могу снять печку... П
У меня как раз инжектор и еще и с ГБО!Но пока не лезу-сама течь перестала!Только резину уплотнительную надо назад затулить,ато двигло в салоне урчит!
Кстати:кто пробовал устранить малую течь такой штукой как СТОП течь?Помагает ли она? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Не могу снять печку... П
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Не могу снять печку... П
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Масло
Поменял люксоил10в40 на хадо 10в40, проехал 100 км- шумы не уменьшаются, правда, перед сменой работало масло с 4 :-D банками ремол-2. В плане 2 тюбика еще. Такой вот будет эксперимент.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масло
Максим79
смотри на капиталку не отправь движек... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масло
Раньше после кап ремонта лил zic, мастер дал гарантию и сказал его пользовать. Думал двиг работает хорошо. Потом кент посоветовал Liqui Moly с молибденом. Теперь ничего другого уже раз 8 менял, хоть и цена в два раза. Теперь все этой марки, кроме антифриза, пока HEPU G12 думаю не хуже. Всем советую вплоть до омывайки.
НЕ РЕКЛАМА!!! |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масло
Сам пользую масло в двиг GM 5w30 longlife. Так же тормозуху и тосол(красный) использую GM.
Тормозуху буду менять только на GM или Liqui Moly. А вообще автохимия и масла от ликви моли достаточно высокого качества и их смело можно рекомендовать к использованию. Хотя они и не дешевы... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масло
Цитата:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масло
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масло
В общем конкретно обжегся на Shell 10W40 - бочковом. Это ужас какой то.....
Масло густое, сжирается двигателем в нереальных количествах. Думал движок выделывается поехал на СТО, первый вопрос что лил... В общем там даже сами работники лоханулись и попали.... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масло
nikk[Slavuta]
а конкретнее можно, какой Шелл, полусин или синтетика, марка? Это из-за него ты не мог завестись в -15 ? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масло
Цитата:
От части да .... виновато оно...Тока я завожусь просто с трудом))) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масло
бойтесь бочкового масла, а особено в непонятных магах и сТО, под видом солидного масла могут залипонить и попадос обеспечин. причём они переодически продают оригинал, .......
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масло
Вот и я обжегся, только с кастрол 10w40, сутки простояла при -28 и отказалась заводится. Были в канистре остатки масла - как мёд. :evil: П@@@@@сы, что они туда налили? Где купить нормальное масло :cry:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масло
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масло
Мне кажется, что масло 5W40 , будет отличаться только надписью на канистре :D , (то что у нас продают) Кстати, не смог завестись первый раз за всю свою водительскую практику. :-D Было немного обидно.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масло
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масло
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масло
в мене кастрол магнатек 10в40
при -27 завівся без проблем |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масло
ПОМОГИТЕ!прошу совета или консультациипо теме,Тавро93г прошла около 75тищ,после капремонта в двигле масло било Shell Helix 15W40 менял через 8тищ, после последней замени проехал 6тищ последнее время практически стоял,неделю назад начала бросать масло через сапун,забарахлил карб,2и3свечи черние,масло на берет всегда норма,почистил карб,купил сальники клапанов думаю менять а за одно и масло,сегодня завел при -25 с полутика,масло норма но черное как смола,я незнаю что делать,может ето масло заменить или сальники или свечи незнаю!ПОМОГИТЕ НОВИЧКУ! ](*,)
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масл
alex0110
может дело не в масле, а в слабом аккумуляторе.. или подмёрзших контактах? тупо не схватило так сказать.. |
Текущее время: 06:33. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.