Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

АЛЕКС,я имел введу завелась сразу а не с буксира

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Мне кажется что кастрол бодяжный, может и аккумулятор чуть подсевший. А масло было как мёд :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ау люди вы че 10в40 должен становится медом после -20, если верить спецификации САЕ, я личном на своем опыте проверил что 15в40 и инжектор это до -15 еще зведешся, дальше просто пофиг стартер крутит, а тачка даже несхватывает, при 10в40 подобная шняга как раз после -20, сечас вот залит 5в40 кастрол при -28 тачка завелась с пол оборота и все чики пики, так что советую да и двигатель работает намного приятней на хорошем масле

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

это попадалово ниже -20 бывает раз в пятилетку (по крайней мере у нас), еще надо хорошо подумать лить пятерку на каждую зиму или нет

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масло
 

вот тут ты немного заблуждавшийся кастрол 5в40 это синтетика, а 10в40 это просто 15в40 + немножко синтетический присадок для понижении температуры застывания с -15 до -20 вот по этому ты и получил от 10в40 при -28 тоже самое что было б и с 15в40 при этой же температуре.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масло
 

практически нет проблем с заводкой хадо 10-в40.... три раза тху...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масл
 

Не факт. У каждого производителя масел свои заморочки. У меня залито в 15в50 минералка(http://www.neftoagip.ru/ru/html/folder_4279.shtml), -20 заводится нормально. Карбюратор. АКБ Иста, 4 год пошел.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Масл
 

С 2003-го заливаю 15 /40 в свою,ездил зимой везде и никаких проблем,другим давал прикуривать,хоть и не люблю сей процедуры.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А в КПП можно лить MANNOL 75w80?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Может таки лить Хадо или Азмол, что то отечественное, будет больше гарантии, что заводское масло, а не хрен знает какая минералка в канистрах с лейбами Кастрол, Эссо, Мобил, Шелл и т. д. :smt021

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

А может бути ЕСС 10В40 4 л по 145 грн і Кастро 10В40 по 180 грн? В нас на базарі такі ціни. І чи можна по банці визначити чи це оригінал чи ні?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Всем здрасте!Я наконец вилечил свою машинку 3 дня ковирялса с ней чуть било половину матора не поменял,наконец нашол причину,а суть била как здесь многие говорили на поверхности,из за неправильной работи карбюратора двигло просто заливалось бензином вот откуда и масло и дим из сапуна,детонация и тд,когда все еще раз перечистил собрал и поставил,мотор запел как новий не дима с маслом ищезла детонация я уже взбодрилса,но есть вопрос?Утром при заводке двигло некоторое время работает на 2х свечах потом срабативают остальние а после прогрева начинают плавать обороти на скорости все нормально,подскажита толи уровень топлива низкий или ЕКХХ потому как при откручивании клапана обороти увеличиваютса матор начинает работать чисто а при заворачивании начинают плавать обороти,где мне искать!

лукойл
 

Лукойл синтетическое 5w40, уже 50 тік на ньому.

Синтетика - це питання религії, на підробку попасти, це треба постаратись.

Після капремонту відпишусь)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

у меня такое залито плюс молибденовая присадка

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Кто нибудь юзал масло Statoil ? как впечатления?

Re: лукойл
 

одумайся 5в40 дает более легкий пуск зимой и уменьшает расход топлива на 1% но оно образует не такую прочную пленку на деталях как 10в40 мой совет 10в40 всегда или же заливай 5в40 только назиму ;)

Re: лукойл
 

+1 за 10в40, сам сейчас лью. Допуски на изготовление в наших машинах с БМВ нечего сравнивать.
Уважаемые люди Кук и Vadim_k четырьмя постами выше вообще отписАлись, что льют 15В40. Кстати наверно тоже перейду - к чему понты, была бы техника здорова.

Re: Лукойл 5w40
 

у меня масьло Делфикс, меняю раз в полгода (ок. 15 тысч) - и всё думаю: может, подороже купить? а мой зятюха покупаить ТНК дешёвое раз в квартал, хтето черес 8 тысч - так не нахвалится им! причём, ездит тупо на 76м, с детонацией постоянно... а мой распредуал уже постукиват...

Re: Re: лукойл
 

Спасибо за уважение.
Уточнение

Re: Re: Re: лукойл
 

Ваще эта вапрос религии. Много зимой ездиш - лей 10в, более жидкое на морозе будет и старт движка легче. На лето 15в более подходящее. Но надо помнить, что от 10в может засопливить сальник распредвала, у меня так получилось при смене масла с 15в на 10в..

Re: Re: Re: Re: лукойл
 

Народ, а пробовал кто Ликви Моли MoS2 Leichtlauf SAE 10W-40 (Молибден) - заинтересовался я сим продуктом. Стоит ли? Что дает этот молибден?

Re: Re: Re: Re: Re: лукойл
 

молибден часто не есть хорошо. разок другой и хватит. а вообще дело личное.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: лукойл
 

Отъездил 2000 км на масле Хадо 10в 40 и двух их "тюбиках". Что касается масла, то в мороз заводился нормально. А вот тюбики... и вообще эта хадовская ревитализация нэ працюе, толку от нее никакого, шумы те же, компрессия та же.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: лукойл
 

Та же это сколько?
Пробег какой двигателя?
Что за Шумы?

Re: Re: Re: Re: лукойл
 

http://www.svong-1.com/MoS2/index.htm тут все написано