Шайбы еще не пробовал.
С мпсз пока проблема нерешенная. Дело даже не в мпсз, а в самом дад. У него к определенному давлению, привязано определенное напряжение.
А при низком давлении (ближе к атмосферному) оно и так уже равняется напряжению питания.

Проблема в том, что сейчас мало езжу. То машина поломанная была, то дороги пугают.

Тут еще редуктор раскидал, буду экспериментировать с материалом клапанов.

Фото вариантов установки комфорок на пластиковые корпуса воздушных фильтров славут.

Там все просто, покупал шпильки тк родные короче чем нужно вследствие того что под черепаху ложится прокладка резиновая толстая вазовская

Отправлено с моего HTC One dual sim через Tapatalk

Опа, Волффик попал в точку;).

Очевидно, Кемел Трофи даже не видел славутовский пластиковый корпус фильтра.

Да ставит Кемал газ с черепашками не сомневайтесь
http://www.youtube.com/watch?v=RQ5j0...ature=youtu.be

Бузян, у вас не карб, и нет такой пластиковой кастрюли.

Те, кто ставил черепаху либо какой другой верхний смеситель на пластиковую кастрюлю фильтра, все поймет без слов;).

Это не мне спасибо, а Санычу. Он первым заметил.

Я с момента установки черепахи, очень мало наездил. И к своему стыду, не заметил изменений показаний показометра давления.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...570ea0576e.jpg

Отправлено с моего HTC One dual sim через Tapatalk

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...39cf978c78.jpg

Отправлено с моего HTC One dual sim через Tapatalk

Вот такая прокладка кидается, ставим шпильки длиннее и монтируется черепадла так же просто как и на металлические корпуса, без всякого колхоза, цена 20-30 грн в зависимости от жадности продавца, у вас конечно кто то жестоко мучплся при установке гр-н,, соладко,,

Отправлено с моего HTC One dual sim через Tapatalk

Покажите фото.
Потому как, повторяю, вы не ставили черепаху в пластиковый коробас фильтра.
Это очевидно;).

Во такой станет:

Или вот такой:



А классическая новогрудская черепашка:
http://автогазоборудо�...ages/218_0.jpg
без переделки не станет.

Зы. Не позорьтесь, гбошник;-).

Мне стыдиться не чего! Позвоню ребятам пришлют фото и я выложу..... Ток потом бы и извиниться не плохо было бы, за весь не обоснованный треп!

Отправлено с моего HTC One dual sim через Tapatalk

Та без проблем. Если будет фото, где новогрудская черепаха стоит в корпусе пластикового воздушного фильтра, с применением вазовской резинки, без переделок оного - я извинюсь:yes:

Не знаю новгородский или нет, я не вчитывался в бирку, короче ставлю во такой http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...e39e2cb7ce.jpg

Отправлено с моего HTC One dual sim через Tapatalk

та фото покажите. Надеюсь не паяльником потом все тупо заливали пластмассой(но и так будет ездить, только неразборное). Прокладку да, брал как на фото(пост 659) вазовскую, но я ее разрезал пополам, в итоге шпильки не покупал, на родных все закрутилось. У кого есть славутовская прокладка, которая между кастрюлей и карбом - тоже подойдет, она в два раза тоньше вазовской двойной.

Собственно у меня проблема с черепахой и неправильным показателем ДАД, это наблюдалось при заборе с коллектора и при заборе с карбюратора. Единственный выход - врезки в карбюратор?

та не торопись ты так, надо будет шайбы подкинуть, у меня ж на тавре и на копейке вроде все нормально было, врезки то если ваще никак не получится

Врезки и не хочу, едет и нормально едет. А шайбы какие?

Пробовать надо. Я пока из строя выпал, к гаражу наметы полметра глубиной и длиной метров 30.

Даже и не знаю, стоит ли пытаться раскапывать?

Если бы я такой себе ставил, то делал бы так, те болтики которые держат пластиковую крышку заменил бы на длинные, под них поставил бы пружины, в центре просверлил бы отверстие под болт диаметром так на десять,двенадцать чтобы выходил из верхней крышки корпуса фильтра, ставим барашку, имеем регулировку, при переходе на бензин поднял крышку ничего не разбирая и вперед.

Идея прикольная. Тоже за бензин переживал, теперь не переживаю, ибо не пользуюсь им, а доехать 2км до заправки и так можно(плюс не вижу признаков обогащения или чего-то другого плохого). Ну а если припечет проехать 50км и больше - откручу эти 3 болтика.

ЗЫ. Про шайбы - подложить под те три болта по две шайбы толщиною по 1мм(в итоге на два мм поднимем) У меня такой вариант ездит. Очень интересно что покажет ваш ДАД.

Не верю в каструлю с проклодками. Я делал текстолитовые. Наверное у меня руки с ж. Но вариант только soladko. Там заковырка пластмасовый уголок греново стает. Кто не пробовал не увидит.

с длинными шпильками хз, не помню. Если пластиком, куда трубка вкручивается черепашка не будет касаться корпуса фильтра(двойную вазовскую ставим, она черепашку хорошо поднимет) - может и станет просто просверлив круглое отверстие для трубки. Я наверняка и этот вариант в руках вертел, наверное не становилось оно, иначе сделал бы. Не помню как внизу кастрбля выглядит, там наверное что-то мешало.

ЗЫ 1 нашел среди своих же фоток, повспоминал, мне было мало двойной вазовской прокладки, а третью купить было негде, чтоб пробовать так, как тут предлагают, кажется с полтора прокладками стало бы и длинными шпильками, но шланг снизу неудобно на выступах изгибался бы, или хз как там оно. На фото весь рельеф кастрюли виден, можно мысленно поставить и прикинуть.
ЗЫ2 штуцер когда вкручивается до упора, то будет смотреть налево, если по фото(тоесть в сторону водителя), а там самый большой выступ в кастлюле, следовательно шланг точно к штуцеру норм не подлезет, вот потому и не ставил так. А повернуть штуцер на 180 градусов тоже плохо, там резьбы кот наплакал, на одном витке будет держаться. Прояснилось ))))))

Та я вам кричу, товарищ даже в глаза не видел симбиоз пластиковой кастрюли и новогрудского черепандера.

Там при всех раскладах она без пропила стенки не взлазит. А на другую сторону она не станет, поскольку там система вентиляции картера.