Ключи хоть нашел,а то я днем видел ключи висящие на двери входной

расход 8-10л.(по полям, грязи, болотам, городу, между городом и прогревами), смешанным последняя поездка получилась 16.8л на 205 км! По трассе литров 7 должно, поездка на море покажет, редуктор БЕДИНИ, ему уже около 4 лет, ломаться пока не собирается, хотя в запасе лежит ремкомплект, холостые и расход регулируются элементарно!!!! Главное, чтоб свечи были хорошие ;)

Тогда будем знакомы :) Я просто был очень расстроен. Потерял ключи, а нашлись они в гараже ... охрана нашла. Так бы поспрашивал-пообщался.
А ХХ у тебя вообще ужасные!!!

В общем промаявшись пол дня ... установил баллон, испортил одну бонку, провел магистраль. Закрепил ВЗУ, мужду делом поломав трубку... 8мм, сцуко, жосткие ... это не проводку протягивать...
Осталось собрать до кучи всю подкапотку, сделать электрическую часть и установить мультиклапан.

Мультик, кажись, нужно ставить под определённым углом.

В смысле баллон в сборе с мультиком так чтобы не параллельно земле был?

Для тех, кто все таки регистрирует газ и тем, кто не хочет. Наконец то ГАИ конкретизировала этот момент впервые с 1998 года: "ПОСТАНОВА
від 7 вересня 1998 р. N 1388", последнее дополнение "від 7 липня 2010 року N 559". "Державна реєстрація транспортних засобів", пункт 8 "Переобладнання (крім переобладнання для роботи на газових паливах), відчуження, передача права користування і (або) розпорядження придбаних транспортних засобів, не зареєстрованих у підрозділах Державтоінспеції, не допускається. " Четко исключили из регистрации переоборудование на ГАЗ. Это дополнение вступило в силу с 10 февраля.

От себя - за год сколько не пытались, так и не смоги ниразу выписать штраф за незарегистрированый ГАЗ.

угу, обычно 30 гр.

а мне пофиг! у меня зарегино!8-):comeon::cool:

+1 :D

Спасибо за инфу :) Я его и хочу примерно так поставить.трубки не так торчать будут.

ну так это правильно и логично.

Как вспомню - так вздрогну...
 

21011 - по городу 12-14 по трассе с прицепом - больше. Ездил в те времена, когда баллон бытового газа стоил 25РУБЛЕЙ, а канистра бензина -чуть меньше месячной зарплаты, 600рублей. (На трассе Киев-Одесса видел, как меняли мешлк сахара на канистру бензина)

Как вспомню процЭдуру по сливу конденсата - так вздрогну...

Канистра бензина = зарплата??? Это в каком году так было???

+1! :crazy:

Это был МороЗ. По поводу редуктора это вообщем-то личный вопрос, но я вот сменил Томассето на Стефанелли и расход стал гуд.

91 -92 года. А был ещё сильный кризис в октябре 93-го, тогда на трассе продавали канистру за 15 $ или 20 марок, при том, что з\пл была 38$:(

Офигеть! Мне повезло. Я таких ужасов не помню! Помню были хреновые макароны... в картонных мешках. Помню времена с бензом по 50коп/литр (когда уже гривню ввели). А вообще в 80-х на дачу ездили только на машине и как на праздник один раз на электричке :) А потом как оборвало ... машина стала роскошью.
Помню трудное время с черными советскими аккумами, на которых мой отец перемыкал банки когда им смерть наставала ... и запускал машину подставляя металлическую пластину на катушку зажигания...
P/S/ Уже установил редуктор. :) Выпью кофе и продолжу.

я мож ничо не понимаю, но я что-то в этом предложении не увидел разрешения не регистрировать ГБО

Ну не томи же нас.
Рассказывай дальше!

Хорошо, большеничего не буду рассказывать, уговорил!
А спросить можно?
1. Трубка забора (та которая внутри балона с сетчатым фильтром на конце) на мультиклапане идет стандартной длины для любого балона или должна доставать до дна?
А то на мутильке на шкале написано "200мм 30градусов" а балон у меня больше в диаметре чем 200мм и до дна она явно не достанет.
2. Имеем кнопку. Распиновка такова:
коричневый - катушка зажигания - на катушке два контакта к какому из них?
черный - масса - я так понимаю могу и под торпедой на минус кинуть?
красный с предохранителем - я так понимаю надо кинуть на АСС около замка зажигания?
желтый - электроклапан бензина - на один из его контактов, а второй его контакт на массу?
синий - редуктор и электроклапан газа - электроклапан у меня стоит на редукторе, редуктор имеет две клеммы. правильно ли я понимаю что "-" просто на массу, а "+" как раз к этому синему проводу?
P/S/ Буду благодарен за подсказку.

А что ту не понятного? Перечислены случаи когда либо нельзя управлять ТС, либо ТС подлежит перерегистрации. А установка ГБО исключена из этого списка... Все элементарно и радостно :)

Ничего дельного не подскажу.
Но, когда мне устанавливали ГБО, видел, что на заборную трубку мультика надевали трубку, типа ПВХ. Наверное, чтобы доставала до дна.

Кстати, это очень важно, т.к. если до дна не будет доставать, то будет с последними литрами газа будет идти паровая фаза.

На Род-Нике рассказывали страшную историю.
Приехал клиент с жалобой, что при заправке до полного машина едет бодренько всего 30-40 км, и потом начинает тупить.
Оказалось, что на мультиклапане вверху отгнила заборная трубка и пока шла жидкая фаза - машина ехала, когда начинала идти паровая - начинался тупак.

+1 У мну на паровой фазе хватает только на ХХ.

в основном на всех мультиках трубку приходится удлинять, она должна доставать до самого дна!