Ездил сегодня на 9-ке. Ощутил плюсы и минусы в сравнении со своей. В общем-то всем известные истины, ничего нового не скажу.

Плюс - ходовка посильнее и получше справляется с неровностями.
Минус - скрипит и гремит так что просто пипец, и все из этого исходящее.

... но это тоже лечится... :)

Да всё лечится, но я лично сторонник того чтоб авто изначально было уже почти без болезней, тогда и лечить не прийдется.

.... это фантастика (с) :) .....
... в смысле, что отечественный автопром научится делать машинки без болезней :)

Тоже на днях поездил на двух девятках - завидую их ходовке - дороги ровнее раза в два по очучениям... ))) А на счёт "скрипит и гремит так что просто пипец" не знаю - моя тавра гремит гораздо сильнее... Правда, может из-за того, что у меня весь "гараж" в багажнике...

Ты купил новое правое зеркало?или отдельно хрень-крутилку?

Что отечественный автопром научится делать без болезней - это думаю не в этом веке :)))

Ну это смотря какой тавр и смотря какая девятка. У меня например вообще почти не скрипит ничего и нигде.

А они по одиночке не продаются думаю и отдельно хрень-крутилку тоже не купил - негде в общем-то + эта сама хрень обломалась где-то там, вдалеке... даже подкручивается ещё пока немножно, но не так как раньше :) Надо просто самому взять в руки отвертку и другие болты и прикрутить раз и навсегда хорошо. Хотя думаю это болезнь таких зеркал. Ещё полгода покатаюсь и будет картина та же. Но видеть в это зеркало очень хочется, ибо это безопасность.

Йо-майо - переплатил почти 200 гривен!!!

Шо поделаешь, я в курсе. Когда Рост ехал за резиной у мну не было денег + не было нокиана который я хотел. Пришлось купить шо есть. Ложка к обеду...

Пробег за последнее время примерно 70 км.
Залил омывайки.
Кроме какого-то немного измененного звука печки пока ничего не происходит.

Вопрос, который кажется когда-то поднимался но все же, мне кажется что у меня любимая передача - 3, что наверное неправильно (для расхода) ибо я на ней могу ехать и 50 ) Из-за городского потока переключаться хочется минимально, особенно уже на скорости и особенно если часто "под горку" или на неровной дороге.

Так вот, первая - 0-10, вторая - 10-20, третья - 30-40, четвертая - 40-60 - так правильно в идеале для расхода?

Я в общем ориентируюсь по звукам - если движку сильно тяжело, то переключаюсь на пониженную, если сильно орет - аналогично только на повышенную. Но третья как-то мне полюбилась мне кажется и это не есть правильно :)

а ты почитай мануал :)
при таких скоростях двиг постоянно под нагрузко и движку возможно еще хуче чем на оборотах 3000-4000.

У мну нет тахометра, я только по скорости и по звуку ориентируюсь. А почитать мануал это конечно идея :))))))))

я переключаюсь на оборотах 3 100-3 200 (это если "пенсионер" стайл) и 4 000 - 5 000 если спешу,а так 3 500.
когда то у меня запор новый в гараже стоял и ездить я не умел (лет 16 наверное было),отрыл мануал где все четко написанно было.типа 1 передача от 0 до 30,....

У мну если первую до 30 крутить рёву будет немеряно...

Дык у всех.

Я чаще всего пенсионер стайл, йоу!

Но могу и очень сильно рвануть если того требует ситуация, было уже неоднократно. В идеале конечно ехать в одном стиле постоянно (как мне кажется) но бывает за мной-пенсионером гонится лексус или ещё что, тогда я поддаю, хотя по всем законам должен насрать на него, но мне как-то неудобно что я задерживаю людей. Но вообще нужно ехать в своем темпе и плевать на всех* (ессно не в самой левой полосе!).

* я чаще всего всех пропускаю, очень часто. Но иногда могу специально не пропустить сильно борзых.

А меня кумарит, что все считают своим долгом обогнать таврию, всунуться передо мной и плестись медленнее, чем я ехал... Блин, а за мной ехать им, видимо, чувство собственного достоинства не позволяет...

это я на таврии,просто сказал для примера

А ещё бывает считают своим долгом БИБИКАТЬ как бешеные. Например недавно было, когда я после светофора с левого ряда (там где им принято гнать как собакам бешеным) поворачивал к своему дому (там заезд есть, односторонка). Это было всего пару раз, но настолько меня взбесило, что я фафакал придуркам вслед ещё долго в знак возмущения.

А вообще я хз по поводу отношения на дороге т.к. не ездил на другом авто за рулем толком, но чувствую что притеснения существуют, что ужасно бесит и ещё раз доказывает, что люди мегаэгоисты по своей природе (большинство) и если у них вещь дороже на N баксов, чем у тебя, то они считают себя уже чуть ли не полубогами в сравнении с тобой:mad::mad::mad:

Пробег
 

У мене пробег за вчера, как у тебе за месиц, однако....
А на тему переключений не заморачивайся - на 3-й до 50, дальше четвертую, можна пятую, если по ровному ехать..... В Харькове токо так и можно ездить...
Диапазон 3-й передачи от 30 до 80 км/час...

Spowen, есть такое. Про притеснение...
Хотя на Меринах по 100 000у.е. не ездил, но даже когда едишь на Эпике, то только включил поворот....сразу машина пускает.
Есть у наших людей такое.
А что же будет, если на таврию знак "у" прицепить? Вообще никто никогда никуда не пустит?

А я ездил на друга чёрном аутлендере с ксеноном (не говно-, а качественном и отрегулированном), разница, как говорят, на лицо - никакого хамства на дороге, когда догоняешь кого-то по левой полосе - заблаговременно освобождают ряд...

Лучше так не эксперементировать - сожрут на дороге...

Ну меня пока ещё не сожрали (тьфу тьфу), я сзади с У до сих пор :)))

Но у народа реально есть такое. Мне кажется в цивилизованном мире практически все равны, если не брать Россию и Украину.

Хоть таврия, хоть ваз, хоть фольц или лексус - абсолютно у всех одинаковые права на дороге:no: