|
Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из г...на и доработана до
А может сделать 2 полоски вдоль всей машины? и надпись егорка белыми буквами над молдингом?
|
Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из г...на и доработана
Вложений: 1
еще вариант
|
Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из г...на и доработана
Цитата:
Чисто мое мнение, не критиковать :roll: , флуд стереть :oops: |
Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из г...на и доработана
Мне тож такие габариты не очень... Пока вопрос по внешнему тюнинг отложен... Игрушка, ввиде МПСЗ намного интереснее...
Вот такие параметры пока что стоят... Для пуска: http://img52.imageshack.us/img52/3475/pusk.jpg Для ХХ: http://img52.imageshack.us/img52/5863/27689950.jpg Для 95го бенза: http://img338.imageshack.us/img338/6382/14229066.jpg И вот такие параметры еще задаются. Считать то что сейчас можно будет, когда куплю КОМ-кабель... http://img687.imageshack.us/img687/4065/param.jpg Будемс крутитьс, до полного удовлетворения :) |
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из г...на и дорабо
А у меня когда у друга ноутбук появился так самому захотелось поиграться :-) Шнур есть все что надо....
|
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из г...на и дорабо
Было у меня МПСЗ, вещь гарна. Но мое ИМХО если на машине еще собираешся ездить, то МПСЗ это не совсем то, а если для работы МПСЗ используется ДХ, а не ДПКВ, то еще больше не то (у меня была МПСЗ с ДПКВ). Я поставил инжектор, а свою МПСЗ продал.
|
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из г...на и дорабо
Это все твое ИМХО
|
Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из г...на и до
АтаН
А что тогда того???? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из г...на
"egorka87" ты поставил МПСЗ !!!. Нужны твои отзовы . Прошивай на Максимальный-спорт .
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из г...на
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из г...на
Цитата:
Фотки выложу позже... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из г...на
Странно, я когда создавал тему про МПСЗ (mpsz.ru), успешно удаленную по не понятным мне причинам, интереса было мало.
Серега GTI неужели не понятно? Того, это МПСЗ в составе системы распределенного впрыска топлива или просто - инжектор. Мне есть с чем сравнивать. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из г...на
АтаН, я просто рассуждаю так... Вот тебе инж для чего, для экономичности, надежности или улучшения характеристик мотора?
Для экономичности - соглашусь, лучше. Для надежности - можно спорить. Я бы предпочел стать по пути в Крым на карбюраторной машине с залипшей иглой чем на инжекторной с неработающим датчика коленвала и т.д. Улучшение характеристик - в убыток экономичности. Ну и плюс ко всему этому цена и геммор по установке. Так что кому что, мне проще эксплуатировать карб... Реально что дрочило - зажигание... Подсос конечно это да... это пиздец... но ... привык... :) Но сказать что я хочу инжектор - я не скажу... Было время - хотел, отговорили. Если б не отговорили - поставил бы. Остановили аргументы только в более проблемном обслуживании и диагностики... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из г..
egorka87
Истину глаголете Люди если вы хоте экономить, то ездите вы на трамвае зайцами. А если ты мужик, то твой конь должен употреблять топлива как минимум 7,5 литров. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из г..
Трамблер под цвет клапанной крышки и шильдик MPSZ. В реале красивее, камера телефона не рулит.
http://img690.imageshack.us/img690/2...112009001v.jpg Блок прикручен сверху родного коммутатора. Выглядит все это стремно потому что сфоткано телефоном, грязно и еще ксенон, запасной коммутатор, ящик с инструментами и т.д. :) http://img258.imageshack.us/img258/5...112009002z.jpg Датчик рассхода воздуха http://img262.imageshack.us/img262/9895/09112009n.jpg Проводка рассположилась так: http://img84.imageshack.us/img84/551/09112009003.jpg |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из
Цитата:
а так зачет +1 Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлен
опа анука разжуйте пжалуста в двух словах чейто таке??
ну типпа это так ,а это так.. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из г...на
egorka87 экономичности с инжектором я не заметил если честно все так и осталось (или езжу так или не там), а вот характеристики ДВС стали лучше как раз наверно в ущерб экономичности. По поводу диагностики мне видится как раз наоборот, у меня БК такого может :-D . А надежность? Так ДКоленвала меньше размером ЭМК карбюратора, у меня, например, ДКолевала запасной возится еще со времен МПСЗ, он единственный датчик без которого инжекторная не едет. Да в карб можно и сверху с бутылки бензин лить... Но в сущности инж проще карба. Цена тут дело относительное. Гемора при установке вобщем-то и нет, нужно или занть, что делать, или делать с тем кто знает. Ну если тебя когда-то отговорили то дело такое...
По поводу МПСЗ. Если уже ставить МПСЗ то ставить с 4-х выводной катушкой, как там точно, - статическое распределение высокого напряжения. Оно эффекта больше. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из г...на
Цитата:
+1 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из
IFA, это график на нулевом рассходе воздуха. Этих графиков 16, в зависимости от рассхода воздуха. Там чем больше воздуха рассходуется, тем меньше угол опережения становится.
Ну а вообще настройкой я еще не занимался, это график тот который мне записал Слава. Вчера ноут подключил, оно как-то каряво работает, пока не понял из-за кабеля, из-за переходника или из-за драйверов. Но вчера я в-основном игрался стабилизацией оборотов ХХ и выяснил что различными параметрами обороты ХХ можно регулировать +-500. Что есть очень хорошо. Т.е. выставив зажигание в 5C для 1000 на ХХ при понижении УОЗ до 0 обороты проседают до 500, повышением УОЗ до 10C повышаются до 1500. Стабилизация получается шикарная. Обороты стоят мертво, независимо от включения любых потребителей и всех вместе взятых. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлен
Ребята не спорте , в любом случае с МПСЗ луче чем без неё .
egorka87 Когда там у тебя гонки , ведь то ко на них можно сделать здравый вывод . Желательно видео :roll: |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлена из
Так сабик берет энергию с АКБ, АКБ является буфером, т.к. генератор не может отдать резко и много. А АКБ уже подпитывается от гены...
Сначала настройки, потом гонки... Есть родственник на 2.0 Сиере. Это думаю будет единственная гонка за зиму... :) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлен
egorka87
Есть вопрос по приспособе которая у тебя на портпеде круглая (часы + вольтметр+ температура). Там 3 клеймы подключения. 1-я + и 3-я минус. А 2-я это что? Продавец говорил что это на подсветку но не помню + или - там :) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановлен
Цитата:
|
| Текущее время: 19:23. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.