![]() |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Еще были куплены колодки Томекс на перед(45грн) и на зад(55грн). Фланцы с дисками нового образца уже есть. Надо будет как-нить это все поставить.
Также куплены электронные часы формата под ВАЗ2106. Синяя подсветка, включающаяся с габаритами. Как раз в тон моей подсветке приборки. Собственно там часы, температура в салоне, температура на улице и напряжение АКБ. Сегодня посталю и сделаю фотки. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
так а чё тама с коробкой???
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
В коробке мне не нравится воющая вторая, т.е. надо менять муфту второй. И не нравится раздолбаные крепления коробки к лыже. Вобщем... т.к. обмен бессплатный, почему б не поменять... Моя будущая коробка сейчас разобрана и соберется к выходным.
Поставил часы которые с температурными датчиками и расстроился... Показывает что попало. Только когда машина стоит все точно, а когда еду с печкой, воздух под торпедой нагревается намного больше чем в салоне и показывает то 30 то 32 градуса. Датчик уличной температуры, поставил между кузовом и дверью, под верхней петлей двери. Тоже как-то сильно много показывает, +18, когда на улице +8 +10. Куда бы его перенести... Сегодня сутра два часа мучался, так и не удалось поставить воздуховоды печки. Как они ставятся - х.з. Вечером будет еще одна попытка... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
не понимаю чего он врет когда между дверью и кузовом стоит...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Часы зачетные особенно температура!! А решетки суки - невпихуемые !!! Зачетно смотриццо)!
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Ага, спасибо что помог впихнуть невпихуемые решеточки. Самому очень гемморно находиться под торпедой и пихать эту гребаную решеточку одновременно. Сам бы я до сих пор бы мучался... ))
P.S. В часах температура не самое ценное, самое ценное заряд АКБ. Вот вчера от нечего делать наблюдал... При всем выключенном, напряжение АКБ 12.6 При включенной громко музыке и габаритах 12.4 При включенном зажигании, печке и обогреве заднего стекла, музыке и габаритах - 12.2 При всем предыдущем+дальний 12.0 Если к этому всему еще поднимать два окна одновременно, то аж до 11.8 просаживается. Если все выключить - опять 12.6 Когда заведен двиг - 13.8, 13.9 на любых оборотах (от 900 до 5000), вне зависимости от нагрузок, стабильно 13.8, 13.9. Превед сенсовскому гене. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
освежитель dr marcus))))у меня такой же))но он почемут плохо держится,а у тебя хорошо...почему???
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
ну прицепил его не за решеточку а за верхнюю часть, та которая горизонтальная и нормально держится. Тоже мне, проблема... :)
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
егорка, а акк у тебя какой?
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Westa Forse 55Ач. Ему чуть больше года. Ниразу из машины не вынимался. Как поставил, так и езжу. 1 раз разряжался до состояния что и мафон не включался (на вылазке около 10ти часов довольно громко играла мызыка и чааса два светили фарами в темноте). Вот перед холодами надо его будет зарядить на максимум и опять забыть про него.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
а куда ты вначале (после покупки) впилялся???дерево дорогу перебежало???
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много фот
а кстате вопрос как счищали транспортный грунт в труднодоступных местах???
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Втруднодоступных местах грунт не счищал
В гараж целился на маленькой скорости, просто в момент покупки у машины небыол тормозов. Кстати о тормозах... За выходные поставил фланцы и диски нового образца+колодки Томех. Назад поставил тоже Томекс. Поменял один задний тормозной, т.к. подтекал. И перебран ГТЦ, была пробита манжета между контурами. Тормозуху поменял полностью, систему прокачал. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Приготовлено:
http://iem.org.ua/tavria/02112008(002).jpg Покрашено: http://iem.org.ua/tavria/02112008.jpg Поставлено: http://iem.org.ua/tavria/03112008.jpg |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Касательно этой темы... http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=51800
Вчера в пробке обнаружил температуру двигателя около 100C и невключившийся кулер. Разьем кулера поплавленый и не контачит. Очень странно, потому что предохранитель кулера целый... Так вот... Это дело я пофиксил новыми клемами и все такое, может это он такую фигню в цепь 15/1 делал... (т.к. он у меня подключен через зажигание и работает только когда включено зажигание) Поездим-посмотрим... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
я так понимаю 3 дырки под колесо а остальные 3 зачем???
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
а кстате у тя обычная, не люксовая панель?? если обычная и ест желание сделать кнопку прынудытельного включения карлсона то я видел на богдан-исудзу точно такие по параметрам кнопки и кнопку с картинкой кулера :!:
ее можно поставить 5 той после дворника..... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Тормозной диск нового образца к фланцу прикручивается в 6ти местах. Затем и дырки. Это для того чтобы не мучаться над вопросом "бьет по педале тормоза при торможении".
Приборка стандарт. Кнопка включения карлсона нах. не нужна. Система охлаждения в штатном исполнении прекрасно справляется со своими задачами без всякого тюнинга и антитюнинга ввиде принудительного включения кулера. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
потому что был плохой контакт в питании вентилятора.
у тебя если реле поворотов накроется ты поставишь отдельную кнопку чтобы ими мигать или все-таки будешь устранять неисправность и пользоваться так, как предусмотрено? Ну хорошо... Не "Система охлаждения в штатном исполнении прекрасно справляется со своими задачами......", а "ИСПРАВНАЯ система охлаждения в штатном исполнении прекрасно справляется со своими задачами......". Поэтому нужно ее довести до состояния "исправная" и тюнинг уже не понадобится. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
Цитата:
чёт сеня на ржачку потянуло :-D :-D :-D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
egorka87 Respectище!!!
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
Думаю что в субботу буду удленнять эти провода и вести его все-таки под задний бампер. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 9
а почем брал зеркала и белые стекла поворотников???? интяресненько.......
а и у тя стоят пластмаски под торпедо по бокам?? ну те что перед дверями??? на фотах вроде невидно.... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 9
Зеркала гривен 60 по-моему. Белые стекла поворотников 40 пара.
Пластмаски, под торпедо перед дверями не стоят, как и пластиковые пороги, т.к. в скором времени менять сиденья и ковер. Поэтому сейчас нет смысла все собирать. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 9
Просто момент из жизни машины...
http://iem.org.ua/tavria/05112008.jpg |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тавр
гы,заправка!! а у мя поршня под 76 изначально расчитаны(покупались на рынке когда капиталку делали) и запаса в гараже литров с 500
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
а у нас такие же зеркала 120 с поворотниками 140 а стекляшки 60!!!
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
что значит поршня под 76ой - не понимаю... Фигня какая-то... Я там понимаю карбюратор перенасторить и УОЗ покрутить чтоб на другой бенз перейти, но поршня менять...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
они как то тама проточены, чтоли...непомню, помню что это заводские поршня именно для а-76
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
просто при капиталке было принято решение что надо бы уже и поршни поменять...... ну взяли какие были..........
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Не помню модель двигателя таврического под 76 бензин, но смысл в том что это дефорсированный 245 двигатель с пониженной степенью сжатия. там меньшая высота поршня. поидее поршень как на 1.2 но с коленом от 1.1. Степень сжатия кажись 8,0 и мощность 48 л.с. На оку такие пытались ставить с 4 ступкой.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
ну может быть...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Заменил привод и тросик спидометра. Наступило щастье. Ничего не шелестит, стрелка не дергается, не прыгает, даже на больших скоростях. Как на нормальных машинах... :)
Перевесил датчик уличной температуры вот сюда: http://iem.org.ua/tavria/datchik.jpg Теперь показывает точно, а не шопопало |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Зафоткал подсветки...
http://iem.org.ua/tavria/IMG_0773.JPG http://iem.org.ua/tavria/IMG_0775.JPG http://iem.org.ua/tavria/IMG_0778.JPG http://iem.org.ua/tavria/IMG_0781.JPG Из этой области еще в планах: 1. Подсветить ручки открывания дверей (синими светодиодами) 2. Подсветить управление печкой (красным рычажок, белым вентилятор, будет в тон магфону) 3. Неплохо было бы в тахометр синие светодиоды, но по простому он че-то не разбирается |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г.
Небольшое ДТП вчера. Сдал задом во вражескую 9ку. Хорошо так сдал... У давятки от начала передней двери до заднего бампера вмятина глубиной 5-7см, перестала открываться передняя дверь. ГАИ не вызывали (хотя и ГО есть...). Удалось уговорить его поехать на оценку к моему автомастеру. Автомастер молодец, оценил ущерб в 600грн :) Позже по секрету признался что ущерба на 1500-2000грн. Вобщем на 600грн. сошлись, рассписки друг другу написали... Все решилось за пол часа...
У меня пострадал задний бампер... http://iem.org.ua/tavria/11112008.jpg |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г.
Есть идея продать ее... Хоть и очень много с ней связано, очень много в ней сделано, но, чувствую что я на новую машину никогда не насобираю, пока эту не продам... Наверное наклею сзади наклейку "ПРОДАМ" и покатаюсь с ней, посмотрю на спрос, сколько за нее будут давать... А там посмотрим, может продам, а может и не продам...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление и
Готовся к глюкам, авты не любят когда их так ..... продают. :-D
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление и
А я не люблю когда они глючат )) Будет глючить - продам вообще за 100 у.е. шоб знала ))
Вчера обнаружил очередные 2 бага... 1. Иногда с нажатием тормоза загорается подсветка тахометра и моих модных часов. 2. Греется разьем питания печки. Всвязи с новыми штрафами, необходимостью временного тех. талона и приближающимся сроком окончания моей доверенности (в марте) буду снимать ее с учета и кататься с временными номерами. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление и
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление и
Белые стекляшки повротов стоят максимум 15 грн, уже с лампочкой, это в магазине где все дороже. Еще подходят белые от газели, но они симетричное стекло имеют, как бы праивльный треугольник (у таврического/восьмерочного непраивльный треугльник)
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление и
Подсветка тахометра и часов с нажатием педали тормоза загоралась не из-за того что нога или педаль за что-то цепляет. А при ударе как-то раком стал разьем в заднем фанаре и стоп коротил на габариты и повороты. Вобщем в темноте было очень весело - нажимаешь на тормоз загораются стопы+габариты+правые повороты. Включаешь правый поворот - все правые поворотники горят+габариты. Включаешь габариты, горят габариты+правые поворотники. Короче fixed.
|
Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много фоток)
Пасибки конечно, но процесс ремонтирования, тюнингования не закончится до тех пор, пока я буду ездить на ней и пока на это будут деньги... ))
Наконец-то покрасил и поставил решетку радиатора http://iem.org.ua/tavria/13112008(001).jpg |
Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много фоток)
Куплен и приклеин шилдик на решетку радиатора. 6 грн.
http://iem.org.ua/tavria/IMG_0791.JPG http://iem.org.ua/tavria/IMG_0799.JPG |
Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много фо
хороша,старушка :-D
|
Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много фоток)
Шкурил сегодня 2 часа долбаную полку, которую давно купил и хренова покрасил. Вобщем ободрал и примерял. Вроде ничего...
http://iem.org.ua/tavria/16112008.jpg http://iem.org.ua/tavria/16112008(001).jpg Номер ессесно будет на бампере. С полочкой и подсветочкой. |
Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много фо
Цитата:
|
Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много фоток)
Цитата:
|
Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много фоток)
Цитата:
|
Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много фоток)
В субботу своеобразный рекорд... 4 раза в машине все переворачивал Беркут. 3 раза останавливали ГАИ - один раз с ними поругался. И четвертый раз остановка ГАИ с досмотром перца из уголовного розыска. (сам на это спровоцировал)
|
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (мног
уй сорри, подпись наверное делай не под рисунками или не такую маленькую, а то у тя где бампер треснул на кузове краска отлетела в одной точке???
|
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (мног
То грязь наверное на кузове.
Пластмасска под ручником и ручкой КПП - это называеться "тунель". Он от люксовой версии Таврии |
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (мног
Переобул резину + переобул запаску - 125грн.
Зимний Континенталь - без вопросов, как новый. А вот 2 летние передние Фулды удрился стереть за 10 тыков. Оказывается буксы на асфальте очень хорошо ее стирают )) Протектора осталось 2-3мм. Задние идеальные. Т.е. на следующий сезон нужно будет 2 новых Фулды. |
Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (
ну а ты думал что буксовать на каждом светохфоре пройдет бесследно????? :lol:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (
Да к следующему лету куплю 2шт, нивапрос. Это я так... просто факт проконстатировал. Главное найти такие же 2 фулды потом...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...н
Итак... зимняя резина, сцуко не летняя... Мягкая блин... Разница чувствуется довольно хорошо после 120км/ч. На резкие движения (перестроения из ряда в ряд) реагирует не так хорошо как раньше. Не так четко. Есть какое-то запоздание на повороты руля. На скорости 140-150 уже страшновато. Машину кидает на неровностях и от встречных больших машин, даже от просто боковых потоков может на 10-30см влево-вправо сместиться. Плавает по дороге. Теперь я понял что такое хорошая летняя резина и почему мне все говорили про то что на большой скорости Тавр плохо себя ведет, а я не верил, грил что все ОК. Но зимой такие скорости нах. не нужны, поэтому надо просто привыкнуть. Блин, скорее бы опять летнюю одеть... ))
Передние колеса надо перебалансировать. После 120км/ч начинается вибрация в руле. А еще ж спрашивал на шиномонтаже: "точно нормально отбалансировались?"... ну то фигня... А вот то что вчера почти в центре города у меня заклиняла 5ая передача - это не фигня. Дрочил-дрочил кулису - нифига. Точно также как у меня это было в прошлом году с 3ей передачей, когда "сухари" повылетали со своих мест. Вобщем научился трогаться с 5ой... Проехал с киллометр и удалось вытыкнуть. Короче коробка довыебывалась. В субботу-воскресенье - замена, полюбому. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстан
Сцепа в полной норме, Серега GTI прав. Обороты 5-6 тысяч и начинаешь палить сцепление. Секунд за 30 можно разогнаться до 60-ти где-до. Дальше 5ая уже более-менее тянет. На 3ей еще проще. Ничего сложного. Сцепление конечно палится, но шо делать, не стоять же и ждать было погоды с неба. Коробку завтра будем снимать, заодно и на диск сцепления посмотрим. Хотя думаю там все ОК, т.к. сцепа сенсовская и ей где-то 10-12 тысяч.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Вос
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Вос
Снята коробка...
http://iem.org.ua/tavria/26112008(003).jpg http://iem.org.ua/tavria/26112008.jpg Мешающие детальки... http://iem.org.ua/tavria/26112008(004).jpg Сцепление H&S. ~15тыс. Постоянные пистоны, буксы, улеты со светофоров и т.д. Состояние идеальное. Еще даже не доконца притерлось. Что корзина на 5+, что диск сцепления, теже 5+. Вывод - H&S офигенное сцепление. http://iem.org.ua/tavria/26112008(005).jpg http://iem.org.ua/tavria/26112008(006).jpg http://iem.org.ua/tavria/26112008(007).jpg Поменян задний сальник коленвала, старый подтекал немного. В другой коробке(которую будем ставить) поменяны все сальники, поставлен новый привод спидометра и новый датчик ЗХ. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Вос
Кстати причина глюков коробки выявлена. Выроботка на первичном валу и он люфтит. Из-за этого и все приколы были. Т.е. это не мой стиль езды убил коробку за 15 тыс. после переборки
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г.
Заменен рулевой механизм взборе.
Дальше... об этом аутомастер рассказывал по телефону, я не сильно понял, но вобщем сделано следующтее (может и бред, т.к. я туда никогда не лазил и не знаю че там) Стенка заднего сальника заменена (не знаю че это и как оно выглядит) Картер двигателя поменян и соответственно прокладка. При этом была проблема с затяжкой двух болтов каких-то (тоже не знаю че за болты и че за и проблема). Но теперь вроде все отлично и ниоткуда ничего течь не должно. Новая лыжа, новый конек, стабилизатор и все остальное подготовлено для того чтобы на место ставить новую коробку и окончательно все собирать. Уже неделю без машины, ломка... Если в воскресенье она поедет, то в планах - балансировка передних колес. Покупка иномарошных сидений, ковра на пол, нехватающего пластика в салон (пороги только вроде как). Также огнетушитель и знак аварийной остановки. Также усилитель+провода к нему. Если остануться деньги, может еще и саб-буфер. На усилитель хочу подключить колонки в дверях которые. Задние овалы останутся для фона, без усилителя. Может еще и ВЧ откушу с них, как Ветал раньше говорил. Ну и саб в багажник тоже через усилок ессесно. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия
Дык ты что хочеш на один усилок и саб и перед???
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г.
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Вос
Цитата:
как говорится в народе: "нет не красивых женщин, есть те которые не умеют себя красиво преподнести" :-D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г.
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Вос
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г.
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г.
Цитата:
Пластик в багажнике был до новых таврий, только на старых. В новых ковер багажника просто более длинный. Но согласен, с пластиком лучше смотрится, но может поэтому его и нет, что его уже не делают 10лет... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г.
Цитата:
Вот зеленый обведено место где она стоит. На фотке у меня тут тоже кусок видно. Этот кусок как раз обведен. |
Re:
[quote="egorka87"]
Цитата:
|
Re:
Резинок таких никогда больше не видел, которые на моторном отсеке... зачем они вообще? Там шумка должна быть заводская ввиде рубероида с войлоком.
Про пластик то мы друг друга не понимаем. На Тавриях старых полка в багажнике, к которой прикручиваются задние фонари и номер со стороны салона имеет пластиковую облицовку. А в новых тавриях, там просто ковер. Такс... про ковер... 210грн ковер+200грн резиновые коврики http://iem.org.ua/tavria/IMG_0813.JPG Долго ходил по базару, пересмотрел кучу сабов, кучу усилителей и решил что усилитель мне не нужен, а саб будет активный. Ибо так проще. Посему саб Kicx ICQ-300BA Активный. 250Вт номинал. 12"(305мм). 1100грн. http://iem.org.ua/tavria/IMG_0808.JPG http://iem.org.ua/tavria/IMG_0821.JPG Проводки к нему - 70грн. http://iem.org.ua/tavria/IMG_0810.JPG Еще... http://iem.org.ua/tavria/IMG_0822.JPG Еще куплен резонатор заводской и всякой фигни на сумму 400грн. На очереди иномарошные сиденья... Траблы с двигателем, коробкой, теперь еще и резонатором к воскресному вечеру надеюсь решаться и я буду снова на колесах. |
Re:
Цитата:
|
Re: Re:
Машину после замены коробки еще не собрали мля... Вчера при мне ближе к вечеру накинули коробку и прикрутили. Все остальное обещает закончить к сегодняшнему вечеру. МЛЯ... Поссорился с аутомастером своим, сказал что деньги за работу ему буду по 5грн. в день отдавать, также как он работает.
На очереди покупка и установка сидух. И снятие тачки с учета |
Re: Re: Re: Re: Re:
Забрал сегодня наконец-то машину. Коробка вроде нормал, не шумит, не трещит. Надо еще регулировать кулису. В субботу регулировка кулисы и установка наместо зищиты двигла и стаба.
Саб-буфер в багажник конечно же не влез. Нужны подиумы для колонок, по высоте не вазит. Полку прикрутил к ляде http://iem.org.ua/tavria/03122008.jpg http://iem.org.ua/tavria/03122008(001).jpg http://iem.org.ua/tavria/03122008(002).jpg |
Re: Re: Re: Re: Re:
Приведение в порядок после ремонта...
Снегурочка, Новогодний мотив... :) http://iem.org.ua/tavria/04122008.jpg |
Re: Re: Re: Re: Re:
Еще немного грустного... откуда-то течет масло в лыжу, с лыжи уже стекает. Доволько прилично течет. Сразу определить с двигла это или с коробки не получается... Вариантов 4. 1 - новый задний сальник коленвала, 2 - новый сальник первичного вала коробки, 3 - новый сальник правого привода, 4 - в коробку масло влилось дофига, есть шанс что это лишнее вытекает (но точно не через сапун). Может вытечет и пройдет. Хотелось бы чтобы 4ый вариант, или хотябы 3ий. Ибо первые два - опять снятие коробки. До субботы катаюсь, а в субботу будем смотреть, толи ставить защиту и стабилизатор, толи снимать коробку.
Второй неприятный момент: кажеться что буксует сцепление. Но точно еще не определился. То буксует, то нет, толи так кажется... Но может таки да и это вызвано из-за неприятного момента 1, пункта 1 или 2 :) Третий неприятный момент: есть подозрение что в этой коробке ГП 3.5. Т.к. при 3000(+-100) оборотов на 5ой передаче спидометр показывал всегда 95-100. Сейчас же 110-115. Динамика разгона, как мне кажется, ухудшилась, и эти 3000 на 5ой он набирать как-то не так шустро стал. Короче пока что я от радости не прыгаю |
Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re:
Илья, я бы с удовольствием, если бы мы находились хотябы в соседних городах... За день можно было бы перекинуть, а так - очень проблематично...
Сцепление не буксует, просто выставили его, что оно брало вообще сверху... К коробке никаких вопросов, кроме конечно дурацкой ГП, уже немного привык, рассход меньше стал, передачи длиннее, 5ую пользую значительно реже. Это я "+" пытаюсь искать... )) Масло с двигателя таки течет, за 3 дня, 200км вытекло 200гр. Или задний сальник коленвала, или прокладка картера. Завтра блин опять снимать коробку... |
Re: Re: Re: Re: Re:
Вчера нашел таки хозяина (по тех. пасспорту) моей машинки. Договорился с ним что доверенность мы сделаем. Только не понравилась мне что-то его радость когда он увидел машину. Надо с нотариусом будет говорить чтобы хозяин какую-то рассписку, чтоли, написал что ни он ни его родственники на машину не претендуют и претендовать не будут.
А также опять снята коробка, т.к. течет все-таки задний сальник коленвала. |
Re: Re: Re: Re: Re:
Цитата:
А что касаетья коробки то да далеко...:( вот кто-нить не поленился бы раскидать КПП и вытащить мне пару...:( |
Re: Re: Re: Re: Re:
Знакомый был в МРЕО, снять Таврию мою с учета, будет стоить 500грн. Еще 1100грн. поставить. При таком расскладе может и не буду мучаться с доверенностями и рассписками.
По поводу течки двигла... Потекло по прокладке между блоком и картером. Сегодня фиксится... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Поменяли 2 прокладки, пробавали садить на герметик, меняли картер, шлифовали поверхности. ПОХУЙ. Течет сцуко. На холостых не течет. Течет только при больших оборотах. Причем чем больше с этим ебемся, тем больше течет. Течет по углу который дальний правый если смотреть на картер спереди. Идей как это устранять больше нет. Записался завтра утром на СТО Песочин...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
мде..без обид саб говнище редкое,у меня он еще в вектре стоял,потом я купил магнат за 550 и усь за 400 был рад как слон молотил то шо нада)
может сальник колена течет?или точно с двига? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
ну саб вроде как лучший из такой цены. Как играет впринципе тоже устраивает. Бывает конечно и лучше ))
Сальник не течет - точно. Во-первых снимали коробку и смотрели. Во вторых оно если под машиной стоять то видно как сочиться масло из под прокладки. На СТО сегодня не попал... Сутра не завелась. Какая-то хуйня с зажиганием была. Поменял и комутатор и трабмлер и КЗ... Оказалось что провод перебит где-то от комутатора до датчика холла. Кинул новый провод. Может завтра на СТО сутра таки поеду... P.S. 550 саб и 400 усь это в баксах? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
магнат не может столько стоить :-D посему в гривне. ;-)
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
имено в гривне)в баксах я б себе машину поменял и протюненговал :-D
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
В субботу ехал на базар за мелочевкой, типа разьема на датчик холла, заглушками в передний бампер и всякое такое. Скорее катался чем ехал специально куда-то... По пути отвалилась спинка водительского сиденья, доехал как на табуретке. На новые сиденья всегда жаба давила и не хотелось мудохаться с установкой, но ситуация заставила. Вобщем нашел себе работы на 2 выходных... Куплены с Хонды, в водительском микролифт и регулируемая поясничная поддержка в спинке. 750грн.
http://iem.org.ua/tavria/siduhi/14122008(001).jpg http://iem.org.ua/tavria/siduhi/14122008(002).jpg Разобрал салон... http://iem.org.ua/tavria/siduhi/14122008.jpg И начали с аутомастером думать как их тулить... Салазки шире чем родные еще и на разной высоте... Вобщем думали, матюкались, думали, пилили, матюкались, варили, думали, матюкались, варили, пилили, в результате таки поставили. Походу дела поменяли замки ремней на мои (т.к. японские не защелкивали мои ремни). Целый день возились. 120грн+0.7 "Хлебный дар" аутомастеру. На второй день начал собирать салон (с новым ковром). Постелил его. Из-за слоя шумки естессно идеально он не лег, опять матюкался, обрезал, загинал, закреплял... http://iem.org.ua/tavria/siduhi/14122008(004).jpg Вот уже стоит одна сидуха http://iem.org.ua/tavria/siduhi/14122008(005).jpg И блин пистонов пластиковых не хватило на пластик с пассажирской стороны... Ну собственно, собрал... http://iem.org.ua/tavria/siduhi/IMG_0824.JPG http://iem.org.ua/tavria/siduhi/IMG_0826.JPG http://iem.org.ua/tavria/siduhi/IMG_0828.JPG Вот еще одни вырванные из жизни выходные... зато сейчас кайф )) |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Это супер... Это что-то... Нет слов...
P.S. 750 - это за 1шт. или за оба? |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Оба конечно.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
27го числа собираюсь катить в Одессу на Новогодние праздники, на недельку к брату. Вернее не в Одессу, а в Ильичевск. Посему до 27го числа нужно сделать 4 вещи с тачкой:
1. Или переоформить или получить ВРТ. Скорее 1ое. 2. Заехать на СТО чтоб устранить течку с двигла. 3. Поставить новые ремни безопастности. 4. Посетить карбюраторщика (ХХ плавает от 500 до 1200 :) ) И можно спокойно катить в Одессу... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Зиму на яких дісках катаєш? :)
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
на литье
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
ээээээ, мож у мну конечно глюки, но чёт я невижу дергалок чтоб спинку сложить......вперед....
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
У японцев эти дергалки не на спинке а снизу от сидушки, рычажок
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Слушай, а от какой именно хондочки кресла? И если не трудно раскажи про установку, хотябы мельком
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
С какой Хонды - не знаю, сам бы хотел узнать... Может как-нить похожу по базару, позаглядываю в Ходны...
Установка... Водительское я сразу решил смещать в сторону центра, т.к. меня очень бесило что руль не по центру сиденья. Сиденье отодвигается максимально назад (салазки наполную вперед) и выставляется чтобы передними креплениями лягло на усилитель (где крепятся стандартные сидухи). Дальше выставляем его как нужно (ближе к двери или ближе к ручнику). Намечаем 2 передние точки крепления. Вынимаем сиденье. Сверлим 10кой дырки, привариваем гайки 8ки. Под дальние стороны (которая ближе к тунелю) нужны проставки ~2см (т.к. эта салазка выше). Проставки сделали из трубок (пошла в расход велосипедная рама. Можно из парочки гаек 10ок. Прикручиваем 2 передних крепления. И двигаем сиденья на максимум вперед. Смотрим что сзади и видим что вообще нифига и близко не подходит. Хотя одной салазкой лежит на площадке где крепитсья стандартная сидуха. Уже хорошо. Сзади у этих сидений салазки заканчиваются ушами. Вот эти уши нужно обрезать и приварить перпендикулярно салазкам (т.е. по бокам салазок). Тогда задние крепления станут на стандартные места. Еще пришлось подогнуть ручник в сторону (от водительского сиденья) чтоб не мешало ему двигаться и регулировать заново кулису, смещать все передачи правее, т.к. 2ая передача упиралась в сиденье. Вобщем спереди все просто, привариваются 2 гайки и сидуха прикручивается (с проставкой с одной стороны), а сзади я попытался "вкратце" обьяснить. А вообще, нифига себе напедалил про установку, с тебя "+"ик )). Завтра могу зафоткать как выглядят задние крепления и выложить. Думаю все станет ясно. Почему не могу зафоткать сегодня - ниже... Про течку двигла... Диагностика двигателя за 36грн на УркАвто показала что мой автомастер мудак редкий. Очень ценная диагностика... Вобщем нифига оно не течет из прокладки картера, а течет толи из заднего сальника коленвала толи из задней стенки двигла. Как мой мастер-мудак смотрел что сальник сухой только ему мудаку известно. Короче снятие-установка коробки 300грн+замена сальника+непонятно что там со стенкой. Обещали не больше 350грн. за все и вечером машину можно будет забрать. А ведь, блин, автомастер же менял и сальник и стенку, долго с ней мудохался... Вот мудак... А ехать опять к автомастеру моему мудаку чтобы он опять мудохался снимал коробку, разбирался с течью это остать без машины опять на 2 недели и не факт что проблема ищезнет. А сейчас мне главное чтобы с проблемой действительно нормально разобрались. http://iem.org.ua/tavria/16122008.jpg |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Блиииин, как мне понравилось на этом СТО... отношение такое, как будто на мерседесе приехал, а не на Таврии...
Вобщем снятие-установка коробки, замена сальника и исправление прочей фигни заняло ровно 5ч. по 60 грн./час :) + диагностика + НДС. Вобщем 390грн. Очень содержательный рассказ о моем автомастере, которому надо наверное за такое дать в таблицу и не раз. Короче сальник был установлен как попало, криво-косо, все погнуто, помято и РЫЧАГИ ступиц были ЗАТЯНУТЫ ОТРУКИ. ПИЗДЕЦ. Все пофоткали и скинули мне по блу-тусу... http://iem.org.ua/tavria/DSC00076.jpg http://iem.org.ua/tavria/DSC00077.jpg http://iem.org.ua/tavria/DSC00078.jpg http://iem.org.ua/tavria/DSC00079.jpg |
Текущее время: 14:44. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.