Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Cфоткаю свой вариант - выложу :-) У меня тоже штуцер рядом с бензиновой горловиной.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Еще не сфоткал?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Вот подарок для самодельщиков :lol:

http://novogas.com/img/136/ris%202%20re_0x0.gif

http://novogas.com/img/136/ris%201%20re_0x0.gif

Сайт просто прелесть http://novogas.com/rus/products/gba/

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Чё-то я не понял. А зачем вам гонять бенз из бака в бак при работе на газе? Чтоб чаще менять диафрагму насоса?
Вот, читаю
Фучаджи К.С. Автомобили заз-1102 "Таврия" 1992г. стр. 76.
"При заполнении карбюратора...подача бензина насосом прекратится, т.к. запорный клапан закрыт его поплавком. При этом диафрагма насоса останется останется в нижнем положении и рычаг будет совершать вместе со штангой холостые движения"
Закрытый бензоклапан = закрытый запорный клапан карба.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Кто такой фучаджи? или он не в курсе, что в карбе таврии есть перепускной клапан и магистраль обратки в бензобак?

опа... в 92-м году наверно на таврии были другие карбы. фучаджи тогда совершенно прав.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

.... и бензин продолжает качаться бензонасосом, но поступает в обратку с карба,
я обратку перенес ДО бензоклапана(электромагни� �ного), так что ничего не нарушается :)