Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - что мо
 

Попробовать переключаться как в старые-добрые времена- "двойным выжимом".Если при этом переход на понижение облегчается,скорее всего- синхронизаторы. И исчо одно- не помогает ли при переключении небольшой возврат рычага обратно?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - что мо
 

А что такое "как в старые добрые времена"? Сорри, но я только недавно закончил автошколу, а "Таврюху" взял для того, чтоб научиться.
Что есть "двойной выжим"? Есди надо проделать некие ухищрения, то это не нормально - я так постоянно водить не могу. Значит, все же надо в сервис... :-(
"не помогает ли при переключении небольшой возврат рычага обратно?". Обратно - куда? На нейтраль? Так я и так придерживаю при таком переключении на нейтрали где-то 1 сек. (это мне так подсказали делать знакомые), я ж не сразу со второй на первую "выламываю"? Раньше помогало, сейчас - нет.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - что мо
 

Двойной- означает,что при переключении спецление выжимается перед выключением, рычаг в нейтраль,потом педаль отпускается через пару секунд опять выжимается для включения передачи. Кстати,в старые добрые времена учили переключения вверх делать с небольшой паузой,вниз- быстро. А рычаг обратно,означает,что иногда при неточной регулировки механизма переключения надо при переходе,например, со 2-й на 3-ю рычаг перед втыканиея третьей быстро и не насилуя слегка вернуть в строну второй. Впрочем,правильная регулировка спасает от проблем.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - что мо
 

Егорка, это таврокоробка, в основном она такая по жизни.
Небось со второй включаешь первую на скорости 3-5 км/ч? Естественно это сложно сделать, угловые скорости шестерен слишком разные. А если еще диск сцепления при выжиме подтирает (ведёт) то и синхронизаторы не помогут, запхнуть её удается только с "хрустом" и силой.
Чтобы такого избежать, применяется перегазовочка.
1. Выжми сцепу и выключи вторую на нетраль.
2. На нейтрали отпусти сцепу.
3. Газани, затем (пока обороты не упали) сразу выжми сцепу и включай первую. Это нужно делать оперативно и быстро.
4. Как включится первая, отпускай сцепу и добавляй газ. Если газ не добавишь, машина клюнет носом, так как начнётся торможение двигателем.

С первого раза не получится, но с 10-го уже начинает немного получатся. Таким макаром сбережешь синхронизаторы и коробку.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - что мо
 

Не, я действовал так. Сначала выжимаю, держу сцепление, со 2-й на нейтраль (держа сцепление), нейтраль - около 1 сек., затем 1-я. (все с выжатым). Раньше помогало, сейчас - нет.
со 2-й на третью - тьфу, тьфу - нормально, как и вообще на повышение. Проблема только со 2 на 1.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - что мо
 

Неа, со скорости 15. Иногда даже 20.


Спасибо, но способ дюже сложный. И так еще опыта нет, а если еще "засорять голову" новой группой действий, отвлекаясь от дороги и от того, что делает едущий впереди...
В общем, понятно одно - надо в сервис...:-(
Огромное спасибо всем!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - что мо
 

На скорости 15-20? Ого! Не надо тебе в сервис! Хотя... может уже и нада...
Я включаю и на такой скорости, только обороты побольше перегазовкой даю.
На такой скорости очень, очень и очень сложно включить первую твоим способом. Так угробишь синхронизаторы очень быстро!
Научись, делов-то на "пять копеек", оно в "автомат" войдет и не будешь никуда отвлекаться.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - что мо
 

3-5 не подходит, 15 много. Тогда может лучше около 10 включать?
Попробую на 10.
К сожалению, Ваш способ для меня не подходит - слишком сложен, я обычную работу сцеплением и коробкой очень долго-долго на курсах и с инструктором тренировал так, чтоб почти до "автоматизма" дойти, а тут такие действия. Может, когда хотя б полгода опыт вождения будет :D - попробую так, как Вы пишете.
А что, нельзя как - то по другому? Например, перебрать коробку в сервисе, изношенное - заменить. Все ж это - не нормально, на машине в автошколе таких проблем не было (ну, это, конечно, не Таврия, но и не авто за 25 тысяч у.е.), а ведь там коробка тоже ручная.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - что мо
 

Я просю пардона,а какая машина была в автошколе? И сколько лет машине,что надо коробку перебирать(впрочем,при таком подходе,таки скоро придется) и какой пробег? ТАВРОКОРОБКА- НОРМАЛЬНАЯ ЖЕЛЕЗЯКА,не хуже ВАЗовской. И не надо бояться...таких действий...! К старости будет еще сложнее привыкать-переучиваться...
ПыСы- тут есть еще одно: сидя в машине,собираясь что-то предпринять,СНАЧАЛА НУЖНО ОПРЕДЕЛИТЬСЯ И ТОЧНО ЗНАТЬ,ЧТО БУДЕШЬ ДЕЛАТЬ, а не наоборот:сначала сцепление,потом выключил передачу,потом,пока вспомнил,что собирался делать,скорость упала,передача не втыкается,машина идет рывками...глохнет.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - что мо
 

Автошкола - Шевроле Авео
Таврюха - 2006 года, менее 20000 км.

Почему "до старости"?
Взял для того, чтобы приобрести практические навыки вождения. Подумал - пока водитель из меня еще "зеленый" - в кредит влезать не буду. Приобрету достаточно навыков вождения - можно и кредит, будет VW Polo или Ford Fiesta (еще не решил).
Потому и хочу, чтоб машинка была "в идеале", чтоб именно учиться вождению, а не ремонту...


Не, у меня алгоритм такой: еду на 2-й - притормаживаю до 15 км/ч - выжим сцепления - ручку со 2-й на 1-ю, по пути на момент придерживая на нейтрали, все время движения ручки - сцепление в выжатом состоянии. Проблема не в том, что "глохнет", а в том, что первая втыкается с хрустом и скрипом. Бывает, что машина чуть дергается - но не всегда.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - что мо
 

Так вот и учись как я тебе написал.
Машина у тебя свежая, я очень слабо верю что коробка в ней уже сломалась.
Найди пустую дорогу и тренируйся, первая - вторая, вторая - перегазовочка - первая. Раз машину для тренировок взял - тренируйся!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - что мо
 

Не совсем понятно зачем переключаться в таком скоростном диапазоне, ведь можно спокойно продолжать движение на второй передаче, а не переключаться на 1-ую. А 1-ую включать при практически полной остановке авто. Я, в крайнем случае, так езжу.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - что мо
 

LiaL, спасибо за отличный "водительский совет", пробовал - но пока тяжко, отвлекаюсь. Думаю, что при упорной тренировке, ессно, автоматизма достичь можно.
Но вопрос в ином. Скажите, это на таврокоробке ВСЕГДА так? Или это все же неполадка и ее можно в сервисе устранить? Понимаете, машинку взял только для учебы, а потом будет новая кредитная "иномарка", так нужен ли этот навык будет в дальнейшем? Я уже не совсем молод, осваиваю "телодвижения", к сожалению туговато.
Так вот к Вам как к опытному тавроводу вопрос:
Можно ли это устранить способом ремонта или любая таврокоробка всегда будет вести себя так?
Таврюху брал для учебы именно потому, что мне подсказали, что именно в управлении она легче, чем ВАЗы. А б/у иномарку не хотел - ибо в районе 5К это будет уже "ведро с гайками", больше латать, чем ездить.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - что мо
 

На скорости переключения на первую 10-20 км/ч да.

Это нормальная работа механической коробки передач. Они все себя так будут вести.

Даже в иномарке с механической коробкой передач нужен.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - что мо
 

Наиболее частый пример - плотный поток машин, а впереди - оживленный нерегулируемый переход с кучей "лежачих полицейских" до и после него. Естественно "горб" проезжаешь с выжатым сцеплением, но "горбов" - то как минимум по 4 до перехода и после, а еще следишь за пешеходами - ведь их надо пропустить...
Пример 2 - поворот во двор или узкую улочку, заставленную припаркованными машинами, а сзади поток "подпирает".
Да примеров, когда со 2-й без остановки надо уйти на 1 - море...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - что мо
 

Так лучше снижать скорость где-то до 5?

А на Авео в автошколе я такого почему-то не наблюдал.

Так значит- неисправности нет? И дело лишь в моих навыках?
Но, повторяю, на новой иномарке с механикой в автошколе - такого со мной не было.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - что мо
 

Если машина только для набора опыта и не в долгое пользование, включай как тебе нравится, ресурса коробки тебе хватит. Будущего хозяина машины тока жалко. Чем меньше скорость, тем легче переключение, коробка больше проживет.

Там и коробка как понимаешь другая и сцепление получше. Однако поверь, думаю инструктор "кривил, про себя, морду" (хотя иму до лампочки если машина не его), когда ты включал первую на 20км/ч. В таком режиме синхронизаторы убиваются гораздо быстрее и на Авео. Т.е. ремонт КПП наступит гораздо быстрее.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - чт
 

Вообще то 1я передача для трогания с места. А на второй двиг вытянет и при 5км/ч.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - что мо
 

Спасибо еще раз за совет! Буду притормаживать до маленькой скорости, а потом может и энтую "пергазовку" освою.
Но все ж на СТО завезу - пусть посмотрят, что да как...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - чт
 

Неа, на очень маленькой скорости (особенно в плотной тянучке), ставлю все ж на 1-ю - на 2-й "захлебывается".

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - чт
 

Если есть лишние деньги,почему бы и не заехать.МАСТЕРА такие виртуальные неисправности ремонтируют очень охотно- глаз на новичка у них поставлен правильно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - чт
 

А что, таки "виртуальная"? А вдруг у меня сухари выпали, как тут на форуме мне писали (да и передние аммортизаторы "качаться" начали при нажиме на капот - но это уже в "ходовую").
Случаем, не подскажете хорошую мастерскую на Воскресенке?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - чт
 

Уж Куку можешь верить!

Единственное, думаю, надо проверить регулировку сцепы. Где кстати берёт, внизу или вверху хода педали?

Вот чего подумалось - а может сцепу подпалил конкретно да неоднократно (а ну вспоминай) и лепестки прослабли и недоотжимается теперь оно, ведомый диск подтирает и не даёт нормально включать передачу. Данный вариант считаю относительной редкостью, потому даю на это процентов 5 из 100, не больше.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - чт
 

а если по какой-то причине нога сорвется?
ни разу если честно не было такого, чтоб поток высказывал недовольство по поводу входа в поворот на скорости 15-20 км/ч

по теме тоже проблема с включением 2->1, пробовал перегазовку, но слишком громко двигатель газует, неприятно.
как говорится "шо не так делаю"?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Плохо втыкается 1-я - чт
 

Неприятно будет отдавать деньгу за ремонт КПП.