Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тормоз не отпускает диск на переднем
 

К.С. Шестопалов, С.Ф. Демиховский "Легковые автомобили" стр. 207- " При торможении под давлением Т.Ж. , создаваемым в Г.Т.Ц. , поршень, преодолевая упругую деформацию резиновых колец, выдвигается из цилиндра и прижимает тормозную колодку к тормозному диску. При растормаживании, когда давление Т.Ж. в гидроприводе уменьшается, поршень отводится в исходное положение силой упругой деформации колец.....". Кроме К.С.Фучаджи , есть и другие буквари.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тормоз не отпускает диск на пере
 

Дачник , Вы правы, трактовок принципов работы плавающей скобы действительно много... и спорить с такими доками (К.С. Шестопалов, С.Ф. Демиховский ) получается себе дороже.
но я останусь при своем мнении. Вопервых колодки никуда от диска не уходят. каков зазор между колодкой и диском? Практически никакого зазора там нет - это обьясняет и постоянно повышенную температуру колесного фланца и отсутствие ударных воздействий (ударов, шлепков и тд) колодок на диск. А растормаживается диск просто из-за снятия усилия, которое было приложено, естественного износа пары диск-колодка. Может тут еще свою роль играет микрорельеф и биение диск, которые расталкивают колодки на "свои" места ...
Вовторых - это просто уплотнительные кольца! уплотнительные! они не могут физически производить отвод поршней! Их задача не допускать попадание воздуха в тормозную систему и вытекания тормозной жидкости из нее, а также компенсация износа колодок за счет недопускания излишнего ухода цилиндра в поршень, т.е. просто удержание.
Если бы в уплотнении системы не было необходимости, то их бы там вообще не было, а работа тормозного механизма с плавающей скобой осталась бы без изменений - ну не заклинило бы колесо из-за того, что поршень от диска не отошел!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тормоз не отпускает диск на пере
 

Дачник писал: Если направляющие пальцы закисли или заклинили(не соосные сверления в скобе под пальцы, не соосные отверстия в кулаке под направляющей, кривые направляющие пальцы, грязь ,загустевшая смазка в кулаке) , то тормозная скоба естественно не плавает. Абсолютно ОГЛАСЕН!!!
Evgeniy писал: Вопервых колодки никуда от диска не уходят. каков зазор между колодкой и диском? Практически никакого зазора там нет - это обьясняет и постоянно повышенную температуру колесного фланца и отсутствие ударных воздействий (ударов, шлепков и тд) колодок на диск. А растормаживается диск просто из-за снятия усилия, которое было приложено, естественного износа пары диск-колодка. Может тут еще свою роль играет микрорельеф и биение диск, которые расталкивают колодки на "свои" места . СОГЛАСЕН!!!
НО, ГДЕ СООБРАЖЕНЯ ПО РЕШЕНИЮ ПРОБЛЕМЫ??? Думаю ответ в качестве деталей выполненых на Авто ЗАЗЕ.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тормоз не отпускает диск на
 

Я недавно заменил 2 передних ступечных подшипника.После чего стало греться правое колесо!Что это может быть? :(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тормоз не отпускает диск
 

Шо угодно. Например колодки не отходят от тормозного диска.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тормоз не отпускает
 

Всем привет! Аналогичная проблема была у меня - так царапало диск колодками, что за 50 км съело 0,5 мм нового диска (после установки нового диска и колодок. Лечение:
суппорт разобрать и поменять два внутренних кольца (обязательно сделайте - я загонял поршень рычагом с применением лома) и под третье (горф) наложить смазки (я смешал касторку с шрусом). После этого все собрал и попросил жену нажать на тормоз - видно, как поршень сжимает колодки и диск, а после снятия усилия с тормрза отходит назад на 2 мм. Резюме - работает упругая деформация внутренних двух колец. Все стало нормально работать!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тормоз не отпуск
 

Приятно, что хоть кому то, помогли мои рекомендации. Правда, вместо лома, лучше применять струбцину и прокручивать поршень.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тормоз не от
 

:( блин ,я уже и кольца а суппорте менял все нормально а после поездочки снял колесо диск синий :shock: ппц. колеса как туго крутились так и крутятся :evil:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тормоз не от
 

А часто ВСЕ так просто: в ГТЦ поршень не возвращается в исходное(хреновый он),жидкости деваться некуда,она,дура и держит колодки зажатыми.Или же шток в паре педаль/поршень ГТЦ отрегулирован без зазора..

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тормоз не от
 

Если неправильно шток отрегулирован то обычно периодически клинит все колеса :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тормоз не от
 

А может и не все: схема -диагональная,в одной ветви контура воздуха немного больше,чем в другой...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тормоз н
 

Воздух как-то попасть туда должен был. А при неотрегулированом штоке клин тормозов должен был быть раньше. Так иногда с завода бывает, что клинит пока не сделаеш свободный ход. Следовательно при клине одного колеса что-то не то.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Тормоз н
 

То! Было,сдуру наступил на грабли самолично.Ситуевина:длинны й,3 км.спуск,выключил передачу,еду на притормаживании,долго...В одном месте,причем в самой крутой точке спуска остановился-встретил давнего приятеля,затормозил до упора,погутарили минут 15...,а нога все время на педали...ехать-стоит аки вкопанная.Дошло,достал домкрат,поднял левое переднее-вертится,правое-мертвое.Пока не стравил немного жидкости из правого РТЦ,не сдвинулся.Потом оказалось- шток таки малый свободный ход имел,совсем.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Торм
 

та же история на прошлой неделе -поиенял ГТЦ-к вечеру заклинило правое колесо.Оказалось что хозяин перед этим уже крутил шток.Добавил свободный ход и проблема ушла.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

поставил новый ГТЦ, тормоза были ниже середины. подрегулировал шток, все супер, но через 25км - клин правого переднего. открутил обратно - работает, но тормоза ниже середины.
так ездил почти 2 месяца. в это воскресенье поставил новый ГТЦ восьмерочный - и тормоза супер, и в правильном месте и нигде ничего не клинит....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

короче хелп!! :cry:
Заклинило левое переднее колесо.....разобрал....тормоз� �ую жидкость стравил....все равно не крутиццо. прбовал раздвигать колодки силой....не получаеться...и снять их тоже не получаеться...зажало что ппц. че делать? :( может как то они по хитрому откручиваються?

Туго вращаются передние колеса.
 

На нейтралке по очереди поддомкрачиваю передние колеса и пробую вращать руками. Нужно приложить ощутимые усилия, о свободном вращении речь даже не идет. Это нужно лечить или это такая особенность?

Re: Туго вращаются передние колеса.
 

Во-первых, ты вращаешь не только колесо, но и дифференциал работает.
Во-вторых, это не велосипед - усилие должно быть, а вот какое "на ощупь" лучше пусть глянет кто-то.
Может клинит, а может норма. "Ощутимые усилия" - штука не нормируемая.)))

Re: Re: Туго вращаются передние колеса.
 

По звуку слышно, затирают колодки или нет.

Re: Re: Re: Туго вращаются передние колеса.
 

Сегодня ставил летнюю резину и проверил как вращается передок:тоже туго.Наверное так и должно быть.

Re: Re: Re: Туго вращаются передние колеса.
 

Слить масло,высушить КПП и станет легче,немного...
Люди,ну должно так быть-МАСЛО там и вязкое!!!

Re: Re: Re: Re: Туго вращаются передние колеса.
 

Спасибо

Остальным тоже спасибо.


да действительно, "опытные" люди сказали нормально вращаются, это я наверно с велосипедом сравнивал. На 80 км/ч на прямой на нейтралке накат хороший. Прошу закрыть тему.

Re: Re: Re: Re: Туго вращаются передние колеса.
 

Уполз патстол...
У миня все 4 ре туговращаютсо? и жрёт 12,5 по гораду...
Так и надо на полном шоб была? и с маторам ВЭ6? :-D

Re: Re: Re: Re: Туго вращаются передние колеса.
 

А у меня длинее....

Re: Re: Re: Re: Туго вращаются передние колеса.
 

Погоди закрывать. Советую по другому проверить. Берём трассовый участок дороги, где можно не тормозить и ехать 80-100. Минут 5-10 едем и затем без нажатия на гальма аккуратно останавливаемся на обочине. Выходим из машины и счупаим фланцы и тормозные барабаны. Какое "колесо" горячее то и клинит.

Я вот в субботу ехал в село. После Житомира пришлось резко останавливаться, что б не впиляться в идиота, который не смотрит в зеркало, прежде чем вырулить на трассу с обочины.
Ну еду себе дальше и чую, шо машина плохо тянет. Останавливаюсь без гальмов, выхожу, и счупаю колесы. Об переднее левое чуть не обжогся.
Ставим домкрат, снимаем колесо, пытаимся развести колодки. Ели-ели на чуть-чуть утопил поршень тормозного цилиндра, вопчем ему каюк. До Бердичева ехал не тормозя, В Бердичиве пришлось тормозить. За городом повторил процедуру разжатия и до Хмельника опять без нажатия тормозов ехал. Уже там и заменил этот тормозной цилиндр.