Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению кл
 

я себе поставил пружины 08 на зад
http://cs1440.vkontakte.ru/u7879337/...x_ad99642b.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению кл
 

Ну , пацаны , Вас же не заставляют под страхом смерти снимать проставки . Нравится - можете ходить на ходулях ! :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению кл
 

Хитрая ариХметика! Приподнять середину авта и сразу клиренс вырос! Правда,все дружно и скромно молчат о неизменных нижних точках- опорах и рычагах.Или они люк не цепляют,и ладно?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клирен
 

так там-же в белую славку удар в бочину был. так можна и ферари перевернуть!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению кл
 

А про центр тяжести ты в школе не учил? Или ты там вообще не учился?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клирен
 

Еще один...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению кл
 

А может раз такой ученый в школе еще и расскажешь насколько он изменится при подьеме заднней части авто на 5 см.И развесовку по осям заодно вспомни если уж на то пошло.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению кл
 

Может желающие приподнять машину поговорят с теми,кто хочет посадить машину(соседняя тема) и оставят ее в покое? Она же сдуреет бедная: тем-сажать,тем-поднимать!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клиренса С
 

Что то плохо я себе представляю в год 45 000 км и в основном по Питерским пробкам :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клирен
 

А как приподнять передок с минимальными затратами и переделками?

Re: Вопросы по увеличению клирен
 

Поменять пружины безопаснее будет на новые.

П.С. на безопасности не экономете, ее и так у нас маловато.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению клирен
 

Кроме ВАЗовской ходовой (включая стойки) в голову почему-то ничего не приходит...[/img]

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению кл
 

Поделюсь своим скромным опытом.
В те времена - лет 10 или более назад - проставок для задней подвески не мог найти.
Поэтому применил задние аммортизаторы от 08. Они длиннее таврических на 67мм в вытянутом состоянии (может быть и ошибаюсь - времени много прошло). Разобрал, переварил чашки с учетом этих мм под родные пружины, рассверлил сайлентблоки, собрал, поставил.
На передок сделал и поставил переходные втулки высотой эти же 67мм.
Таврия смотрелась классно!
Неделю проездил... Грызли сомнения...
Вывесил передок - правое колесо вращалось свободно, а левое... (привод короче - угол больше).
Мне повезло - жив остался.
Выбросил эти втулки!
К штатным проставкам добавил еще такие же 10мм высоты, т.е. передок поднял только на 10мм.
И живой, пока...
Такая вот история.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличени
 

Грузити можна 100500 кг!
Простите у Вас что КАМАЗ? А передок от ланоса втулить может проще.?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увели
 

Ну и я своим опытом поделюсь:
После установки передних стоек от ВАЗа пришлось обрезать родные пружины на 2 (или2,5) витка, так как при резком трогании хрустели шрусы, да и морда получилась выше задка.
Сейчас все вроде Ок.
Сайлент блоки на задних стойках ВАЗ не перетачивал, а переставил со старых стоковых, пружины резаны на виток.

Есть один минус: длины штатного домкрата не хватает из-за увеличившегося клиренса и хода подвесок (приходится что-нибудь подкладывать)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по у
 

Для тех у кого религия не позволяет поднять машинку из-за того что она перевернется... можно поставить стабилизатор передний ...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по у
 

... и таскать с собой тонну цемента в багажнике :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы
 

Для любителей задирать жопу на бедных авто : посмотрите видеоролик http:forum.sevastopol.info авто-форум , бесконечные аварии стр. 229
Может кто выложит его сюда , как наглядное пособие.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличению кл
 

такая же фигня появляетс на 35ых каябах и 2110 опорах, уж не раз говорилось, но почему-то народ все равно хочет поднять машинку больше чем на 10мм спереди )))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличени
 

Отьездил на 08 передних стойках 25 тыс., траблов нема.
+ поставил рулевые наконечники от 2110 (родные продержались 70 тыс.)
возможно буду ставить р.рейку от 08. и передний стаб (пока нет времени и $$$)

Ах да, наверняка Вы слышали сколько снега было в Питере зимой, так вот я проезжал там, где ездили ТОЛЬКО 4х4 и при этом ни разу не сел на брюхо. некоторые трудности доставляло то, что колея у жипов пошире.
И заднюю петлю оторвал, когда одного из джипарей вытаскивал с брюха.

Так, что по поводу лифтинга передка необходимо просто найти максимальную границу задира, которую переходить не стоит ввиду возможного выхода из строя приводов, и для каждой конкретной переделки эта граница своя...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увеличени
 

они без переделок ставятся?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увели
 

Зачем передок поднимать?
Он и так офигенно высокий.

Зад может быть, а перед зачем

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увели
 

Слушайте,вы сначала определитесь с самой нижней точкой,прикиньте-где ниже: спереди или сзади(как по мне,сзади клиренс не хуже УАЗа), прикиньте реалии с полуосями...
Не забудьте и про рычаги пер. подвески.Или они не цепляют ни за что?
А такие пустяки,как резонатор и кат. нейтрализатор можно вообще не принимать близко к сердцу...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по увели
 

Вопросик: А кто нибудь пробывал ставить на перед пружины с 3-мя насечками? Насколько повышается? Пасиб)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вопросы по у
 

ответ Нитрону: с переделками...
Вадоззу: Кому как...
Кук +1 (на рычаге на поребрике врятли повиснеш, а вот на пузе...)
ВДМ: не знаю