Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прокладки карбюр
 

Это http://asimulik.narod.ru/ от бывшего тавровода Игиша. Подробнее тебе сможет объяснить наш нынешний коллега Том. Нынче - это суть та же, а исполнение - другое. Жиклёры - от 1.0, 0.9, 0.8(трубки из алюминия с жиклёрами на конце - "эволюция" от Игиша) до жиклёра 41 ЭМК от Тома...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прокладки ка
 

Купил нулёвую в 1995 году.До 15 тис пробега расход дошёл до 10 л на 100км.все время необходимо было подвитягивать подсос чтобы ехала.В результате снял карб- прогиб в середине при постановке на плиту был 1.5мм.Профрезеровал нижнюю плоскость.Прокладки поставил разные но под плоскость карба заводскую на два отверствия как и было с завода.В результате расход при 100км\час стал 5.2 на ненагруженной машине.Подсос только при заводке.Наездил с этим карбом 82 тис и заменил его так как и дальше прогибался даже при минимальой затяжке.Примерно раз в год подшлифовывал вручную на наждачне на стекле.ездил на нем пока не пропали холостые (от деформации треснул канал внутри).Оказывается что при изготовлении карба перед мехобработкой отливка карба должна проходить операцию старения для снятия внутренних напряжений и только тогда ити на мехобработку.Купив новый карб в 2001 году с нуля его шлифовал - прогиб был 0,3мм.Пока ездяю-уже 135 тис.км.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прокладки карбюратора
 

подскажите пожалуйста, к тарелко-сборнику приклеены толстые прокладки - их надо менять? И если менять то чем приклеивать? А то на рисунках этот узел рисуют вроде как в сборе с этими прокладками. И надо ли устанавливать ещё дополнительно тонкую паронитовую между коллектором и тарелко-сборником ?А то мне машинка досталась с частично разобранным двигателем и снятым карбюратором, посмотреть как было негде :cry:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Прокладки карбюратора
 

Они не приклеиваются с завода, а просто сильно пристают к окрашенной поверхности.А прокладки нужны с обеих сторон тарелки.Ставил какие были.

Срочно какую прокладку кда ствавит подскажите под карбом позже 15 минут не надо советов темно будет ?КУК КАКИЕ КУДА СТАВИТЬ ТЫ ЖЕ ВСЕГДА ЗДЕСЬ ?

С овальным вырезом на штаны, потом пластиковая проставка потом одну из толстого мягкого паронита и далее одну из глянцевого паронита с двумя круглыми отверстиями. Если имеется металлический поддон то его ставить между двумя прокладками с овальным вырезом.
Болты зажимать очень легко и осторожно, чтоб не погнуть фланцы.

ТА ЧТО К КАРБЮРАТОРУ ПЕРВАЯ С ОВАЛЬНОЙ ДЫРКОЙ ИЛИ С ДВУМЯ КРУГЛЫМИ ?

К карбюратору с двумя круглыми.

Спасибо надеюсь что это правильно !!!

Просмотрел "мурзилки" - хотел приложить рисунок или фото, извиняюсь - не нашел.
Спасибо за доверие!