![]() |
Все знают но проверяют когда треснет. Всеравно томасетовский редуктор проще чем велосипед ему только электрического обогрева не хватает. Имхо.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
ок, спасибо за совет
|
Почитал много инфы за редуктор Томасетто, по-моему в фото отчете перепутаны названия винта регулировки чувствительности и холостого хода.
Может ошибаюсь т.к. у меня Томасетто 07 |
Цитата:
Тут много копий сломали какой винт, где и как крутить, там и скан мануала на 07 есть. |
Цитата:
Конечно напутано конкретно. По логике вещей кажется что все таки перепутали в мануле названия этих двух винтов. Ну лан не буду заморачиваться, главное чтоб настройка сработала. |
всё насамом деле очень просто и понятно когда начинаеш крутить!открути на 1,5 2 оборота винт латунный под отвертку а толстый винт закрути полностьюи у тебя появится холостой ход!вывод -это винт холостого хода!а можно его закрутить и искать ХХ большим винтом чуйки,до тех пор пока неначнётся истекание газа с редуктора!
лично у меня при регулировках с винтом холостого хода расход подымается до 13-14 литров! |
Вабще-то у меня редуктор Томасетто ат 07 100ХП но не такой как на картинках указанных в капремонте редуктора. Уменя редуктр с фильтром очистки газа. Отличия в расположении винта ХХ все остальное одинаково. Что касается регулировки то для инжа неприемлемо использовать для регулировки винт ХХ (латунный с верху) машина получает хлопки. При зажатом винте ХХ хлопков нет.
Допишу пост: глюки были на метановом смесителе. На пропановом хлопков нет. |
Фотомануал просто супер !
Еще бы такой по настройке редуктора ! boba тебе мега респект ! |
оч хорошее руководство. неделю назад свой перебрал. (АТ07)
Buzyan, автор перебирает редуктор томасетто АТ100. он немного отличается от АТ07, но не существенно.... |
Клапан 2 ступени
Резинка клапана 2 ступени с внутренней стороны имеет выпуклость. И немного может выгибаться в установленном положении. Так должно быть? Или клапан должен быть установлен жестко?
|
Цитата:
|
re клапан 2 ступени
Цитата:
открученным ХХ. Сильный провал при трогании. Вот и закралась мысль, что всему виной клапан. |
Всем привет!
Вчера заправился на брендовой заправке пропаном до полного, смог отъехать 100 метров, думал что-то с редуктором. Открутил кран жадности, завел на бензине, попытался перейти. Болт. Повторил процедуру несколько раз. Болт. Фильтр снимать не стал, тольго медную газовую трубку попустил и .... Оттуда пузырясь потекла ржавая вода, которая на асфальте не испарялась даже. Надо было срочно ехать, переключился на бензу и погнал, хорошо хоть двигло не залил. Созвонился с их генеральным набрав 8800...., узнал что я далеко не одинок, сказали газ слить, все почистить на СТО. Обещали все оплатить по чекам. Редуктор новый не прошел и 10000, открывать как то не стоит. Думаю жижу слить и компрессором. Вот так вот! А по поводу статьи - молодца, вот только камеру с тосолом я бы не вскрывал, так продул бы с балона очистителем карбюраторов. |
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Вложений: 1
В томасетовском редукторе запиливал пружину первой камеры на 2мм. Уменьшилось давление во второй камере до о.4 атм. (атмосферное давление не учитывал) Зимой при прогреве на газу в режиме хх редуктор не обмерзал при возвращении родной пружины мерзнул при -20
|
Какую пилил пружину, большую и толстую?
|
Цитата:
|
Т.е. надо пружину чуть ослабить? В некоторых редуторах эта пружина имеет регулировку.
|
Цитата:
|
Есть, надо будет сфоткать разобраный.
|
Цитата:
|
Чеки всегда забираю, бывает кто попросит, а в основном имею такое мнение что на большинстве заправок двойная бухгалтерия, больше через кассу - лучше жить будем (позже)(может быть)(чисто теоретически).
Заправка возле дома, подъехал утром, еще все раз уточнил. Поехал на СТО. Тупо ржач. Сидят два "Василия" (извиняюсь если кого так зовут), плют в небо. Предлагаю 200 грн. слить, продуть, поменять фильтр (30 грн. в т.ч.), на что получаю ответ: давай 250 - не тебе же платить. Меня клинит, чуваки плюют дальше. Еду в другое место, где мне говорят: слей воду, забей, езди дальше. Отъехал на пустырь, слил конденсат, закрыл балон, скрутил трубку подачи газа на редуктор, одел на трубку 2 м шланга (вожу с собой с того момента как работал на чужой газели на бензине), открыл балон. Секунд 30 шла вода, думаю где-то 3-5 литров, потом пошел газ. Все собрал, завелся, поехал, через час слил с редуктора полстопки конденсата поменял фильтр. На заправке оплатили фильтр и 38 литров газа(полный бак). Мелочь, а приятно. |
Текущее время: 08:13. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.