От 7 до 20 Лм/Вт лампы накаливания. Чем меньше мощность, тем меньше люменов.
Ок. 20 Лм/Вт у наших галогенок, когда новые. Ближе к 7Лм/Вт - маломощные лампочки.
Поищите в поисковиках, может побольше найдете.
На лампочках не пишут количество Лм, поскольку тогда нельзя было бы писать +50%, +90%, которые неизвестно с чем сравнивать, а Люмены и измерить можно:)

Т.е. для передних габаритов нужно сделать светодиодами 28Лм. Или больше.
Для "белого" света получается проще.

Для цветных светодиодов есть нюанс.
Обычная лампочка за цветным рассеивателем дает меньше света, чем без него. Т.к. цветной рассеиватель просто не пропускает ненужную часть спектра, пропуская только нужное. А если мы используем цветные светодиоды - то практически весь излученный свет пройдет. Т.е. здесь мы получаем выигрыш. И, похоже, в несколько раз.
Для красных габаритов, при обычной лампочке имеем: 5Вт*7Лм/Вт=35Лм.
НО! Красный светофильтр пропустит только треть света обычной лампочки накаливания (только красную часть) а это ок. 12 Лм.
Т.е. Для замены заднего габарита будет достаточно набрать красных диодов для светового потока в 12 Лм. Для желтых поворотников этот коэффициент будет другой, наверняка меньше.
То, что коэффициент не меньше трех - проверил на своих габаритах и стопах.
Фото сравнения выложены в разделе Стайлинга.
Если кто-то знает как можно вычислить точнее - будет хорошо.

Как известно, фильтры бывают режекторные и полосовые. Со светофильтрами та же история, режекторный светофильтр не пропускает определенный цвет (свет определенной длины волны) а полосовой наоборот, пропускает только свет в определенном диапазоне длины волны. Если светофильтр не пропускает например красный свет а остальное пропускает или наоборот, пропускает только красный, то для человека это абсолютно пофигу, зрение воспринимает получившийся на выходе свет именно красным. И разница этих фильтров в том что за режекторным красного светодиода будет практически не видно, а полосовой пропустит 2/3 света от лампы накаливания. Это тоже надо учитывать, я где-то читал жалобу тюнингатора на то что в его инопомойке светодиоды за красным стеклом плохо видны.

Хм. Оказывается, все гораздо сложнее, чем "просто цветное стекло" ))

Спасибо, буду размышлять над прочитанным.

Угу. Я сам удивился когда впервые узнал, что если есть только красный цвет из всего спектра или когда в спектре не хватает только красного - глаз воспринимает это красным. И так с любым цветом. Но это не относится к телевизионным экранам и прочим штучкам, в которых цвет формируется из триад точек красный-синий-зеленый, путем различной силы свечения каждой точки. Там если одного цвета нет то его таки нет.

Был на рынке,видел светодиоды,вместо лапочек ставишь и все,никаких переделок. Спрашиваю,как они горят,отзывы есть? Ответ стандартный:Жалоб не было. Есть белого свечения и есть красного. Не располагаю деньгами щас. Взять бы и те и те,да посмотреть. Мне чет кажется,что на солнце тормозов видно не будет.

+1
я взял в магазине вышел на улицу - пославил (уже всё подготовлено было) - посмотрел - и пошёл врнул обратно
то что продаётся типа взаимозаменяемое - полное УГ. не светит ни фига - днём не видно. И естественно повороты не взаимозаменяемы - релюшка клацает часто. Короче Простым путём не получится.

На днях попалась не годная релюшка поворотов, дефект у них по моему один: на реле отпадает точечная сварка, лечится пайкой (кислоту лучше не использовать).
подключил лампу 12 в 0.3 А клацает быстро, поставил кондер на 1.5 микрофарады, начала клацать нормально (но как будет работать контроль ламп не проверял).

У иномарок там где стоят СД хорошие отражатели и стекло прозрачное или почти прозрачное (из личных наблюдений).

Спасибо. Я так и думал,что все это мыльный пузырь. Да и удивляться в наше время с этим техническим прогрессом смысла особого нет.

Пачем стоит похоронить???

Интересная штуковина, нужная. Скока ж она стоить будет? Хотя, при здравом рассуждении, врядли, Хола знает о существовании Славут и Таврий. Модули на них врядли будут делаться. А потом один из них попадет в руки китайцам. И тогда эти модули будут и на Таврии и на Славуты и ВАЗы не обидят.

+1

Китайцы отжигают,щас разберут,посмотрят,наладят выпуск подобной штуки... Только вот с поправкой на страну-изготовитель-КИТАЙ. Будет все это сгорать,бояться грязи,воды и высокой температуры и прочее.

и будут заместо быдлоксенонщиков - быдлодиодщики
я так думаю - внести изменения в ПДД и жестко начать контролировать должно бы было помочь, но... мы все помним в какой стране живем

Китайцы сделать такого не смогут, потому чтто у них нету патента на сверхяркие диоды которые применяют в этих фонарях, и продавать им его никто не собирается. Потому что тогда всем остальным делать будет нечего, крупные производители боятся китайцев. А насчет цены, приведу пример на audi R8 как первом серийном автомобиле с возможностью установки светодиодных фар, они идут как опцияи стоимость этой опции €3 590 ($6 142), за комплект. И ксенон у хэллы стоил 800 когда у китайцев по 100, так что если и появиться и станет доступно то не раньше чем через года 3.

Ты ж сам ответил на свой вопрос. :-) Будут делать,но года через 3! И патент будет,да и все бибихи впридачу!

По-моему ложили эти ваши китайцы на эти ваши патенты. Иначе нельзя было бы купить АйФон без логотипа Эппл и в полтора раза дешевле.

Золотые слова,Юрий Бенедиктович!:)

Китайцы что не купят так спи...дят. Одна кантора своровала технологию производства электролитических конденсаторов, начали клепать дешевые. Асус закупил у них партию, поставил на материнки - капждая мать с этими кондюками через 3-4 месяца эксплуатации вернулась по гарантии в сервисные центры. Китаезы или не ту технологию сперли (для низкочастотных кондеров) или им подсунули специально такую.

Короче,друзья мои,китайцы есть китайцы. Извиняюсь за "историю не в тему",но это грех не рассказать. Взял помню,помазок,дабы побрить хлебальник. Собственно,все-бы ничего,но! Когда заканчивал процесс бритья,помазок,сцуко,облыс� �л и развалился. Дык,к чему это я... Ах,да! Запчасти,произведенные Китаем,изначально,не могут хвастаться какими либо плюсами. Кроме дешевизны. Начиная от расчески,заканчивая роботами-гитаристами. А про эти пресловутые блоки я вообще молчу. И лицензии им не нужны. Купят для образца,да и начнут лепить горбатого.

З.Ы. Не ругайте меня,ДОБРЫЕ модераторы,сильно. Я просто в печали.:(

Народ подскажите. для того,что бы поменять лампочку в фонаре освещения номерного знака в славуте надо что бампер снимать? два винтика сверху. начинаю их откручивать, фонарь начинает проваливаться, а подлезть снизу к нему не возможно, бампер не позволяет. так как быть? что за такая система?

Попросите кого-то с более тонкой (или менее одетой) рукой помочь.
В принципе руки средней толщины должно хватать, чтоб подпихнуть фонарь к дырке в бампере. Учитывая сегодняшний в Киеве снег, все же удобнее этим заниматься в тепле и сухости.

Пытался я как то совершить тот же подвиг. Шляпки болтов под фигурную отвертку слизались вдрызг,а сильно нажимаешь на отвертку,фонари уходят в нишу бампера. Брызни ВДшки,может,ржавчину попустит и открутишь.

На счет светодиодов вместо лампочек:продавец в одном магазине сказал,пробовали менять лампочки на светодиоды,еле-еле видно. Это блок и диодов,в разные стороны светит. Фонарь все это. Дак еще этот блок стоит 55 гривен.

Уже писали - простой заменой не обойтись с лампы на блок светодиодов - там считают люди, мощу-сопротивление-светимость диода и т. д.
Где-то тема есть двумя светодиодами - нормально видно. Тока там мне кажется резисторы помощней надо. А так вроде норм светит.

ничего у меня не заржавело.

Народ, что никто не менял лампу освещения номерного знака??? напишите как меняли подробно, плиз. в книге пишут открутить два винта, но фонарь то под бампером, а не сверху, как его вытащить?