![]() |
Re: Re: Свечи FinWhale на славуту. Какие?
на славуту(таврию) подходят bpr6e и bpr6es
юзал 4 вида свечей - нжк срели них были значительно лучше остальных и дольше всех жили ... провода какие-то польские силиконовые - без проблем уже тысяч 30 |
Re: Re: Re: Свечи FinWhale на славуту. Какие?
_ASUS_ где то на форуме инфа уже есть на твой вопрос. Раз ты не хочешь искать или не можешь найти то попробую по памяти сказать. В названии буква R говорит о том что свеча с сопротивлением. Так-как профиль у тебя не заполнен (марка авто, инжектор или карбюратор) не ясно какие тебе подойдут. На карбюратор я себе ставлю BP6ES, так-как сопротивление уже стоит в бегунке.
|
Re: Re: Re: Re: Свечи FinWhale на славуту. Какие?
1. ситуацию исправил в профиль записал инфу по машинке
2. как сделать что бы инфа отображалась под возрастом 3. получается у меня так как у тебя - только вот в наличии щас свечи есть R обычных нет, будет вред какой то если ещё свечи будут с сопротивлением? |
Re: Re: Re: Re: Свечи FinWhale на славуту. Какие?
Вот здесь описание "Для двигателей МеМЗ допускается применять следующие свечи зажигания:"
http://tavria.org.ua/?p=25&m=219 |
Re: Re: Re: Re: Re: Свечи FinWhale на славуту. Какие?
огромнейший респект, что тыкнул носом куды положено, только теперь ещё больше мыслей - и какие ж его NGK лучше всего взять имено под мой Славуто 1.2S карбюратор 2004г.в.? :-D
|
Re: Свечи FinWhale на славуту. Какие?
Цитата:
До них Финвал501, пробег больше 30000, сняты в рабочем виде, только бурые, вожу как запасные. Перед ними - с завода энгельсовские, чуть меньше 15 тык... Снял, когда начало подтраивать на ХХ. Зазоры (всегда следил и периодически регулирую) паспортные - 0.7 2) провода стоят с завода, три года, пробег 55 тык. Нареканий нет, не искрят, не пробивают. Периодически в сильно мокрую погоду пшикаю WD40 для профилактики, пару раз после нырков в лужи пришлось поливать ВэДэшкой серьёзно и сушить :-) 3) по свечам - пока что не вижу особой разницы, поэтому буду обходиться дешёвым Бриском. Провода - когда наконец заводские начнут дохнуть, хочу попробовать провода АТ. (режим эксплуатации машины - город, поездки по 10-40 км, немного трассы, леса и говнища люблю месить :-), бензин - только 92, в основном укртатнафта. Установлен АД-3. Расход сейчас (похолодало) около 9.5 л по городу. Стиль езды - неэкономный. :-)) PS блин, я просто не пойму - это я такой везучий, или люди спецом что-то со свечами и проводами делают, что у них свечи и провода за 7 тык умирают? |
Вrisk A-line 2 LR15YCY
Вложений: 1
Сегодня поменял свечи. Посоветовали Вrisk A-line 2 LR15YCY по цене 55 гр. Вроде двиг как был так и работает. Проблемка была с утренним подтраиванием. Завтра посмотрю. Хотелось бы узнать мнение тавроводов. Мож кто юзал. И интересно что 2 означает?
|
Re: Вrisk A-line 2 LR15YCY
Цитата:
|
Re: Вrisk A-line 2 LR15YCY
А на морозе все машины подтраивают... эт не критично.
|
Re: Re: Вrisk A-line 2 LR15YCY
|
Re: Re: Re: Вrisk A-line 2 LR15YCY
В принципе почитал и понял, что если не паленка, то хорошие свечи. Покатаюсь посморю.
|
Re: Re: Re: Re: Вrisk A-line 2 LR15YCY
Угу. Отпишись тока, как ой скажут.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Вrisk A-line 2 LR15YCY
У меня такие на славуте были. Много свечей на славуте перепробовал, но на этих она ездила лучше чем на всех остальных. Они у меня тоже были синеватого оттенка(как будто брак). Отдал их и ещё кучу комплектов свечей новому хозяину. Можно ещё тысяч 100 на тех комплектах откатать.
P.S. Свечи, как для древнего карбюраторного мотора - отличные! |
Re: Re: Re: Re: Re: Вrisk A-line 2 LR15YCY
[quote="variety"] Они у меня тоже были синеватого оттенка(как будто брак). Логика, однако! Брак свечи ( ине только) определяется ну точно не по цвету. Это голимый флуд. Свеча должна работать, независимо от ее цвета. Но работать свеча корректно будет ТОЛЬКО при определенных условиях : исправных проводах, карбюраторе, двигителе, впускной и выпускной системе, термостате (представьте себе) трамблере, возд.фильтре. + хорошем бензине. Я общался с многими автолюбителями и специалистами, и все отдают предпочтение тем или иным свечам по ряду причин. Но все они субъективны. А насчет А-лайна №2 - подделок в Украине на них не существует. И свечи неплохие. И по реальной цене. Хоть и синеватые.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вrisk A-line 2 LR15YCY
Пока работают без греха.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вrisk A-line 2 LR15YCY
Хорошие свечи таки
По крайней мере старые я не выкинул, как обычно. Замена уже объездила более года и 13 тыщ. Менять желания нет Помниться были синеватыми... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вrisk A-line 2 LR15YCY
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вrisk A-line 2 LR15YCY
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вrisk A-line 2 LR15YCY
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вrisk A-line 2 LR15YCY
А чего тут спорить?! Реально хорошие свечи по отличной цене.
На опель конечно же такой бриск не поставил... а для славуты сойдет аж бегом. Себе поставил Beru Ultra-X Platin. http://www.beru.com.ua/prog/img/zapal/03.jpg Утопленный платиновый центральный электрод и 4 боковых электрода экзотической формы. Фишка в том, что я не могу поставить хреновые свечи из-за того что у меня стоит цельный модуль зажигания(кассета с 4-мя спаянными катушками), который очень чувствителен к качеству и состоянию свечей. Свечи конечно дорогие (80 грн штука в августе 2009). Опишу разницу: Заправился хреновым бензом на WOGe перед ТО. Стояли более менее свежие по вижу NGK 2-х электродки. Утром машина заводилась со второго раза. После ТО и замены свечей на Beru заводиться стала с первого раза на том же бензине. Так что на нетаврию рекомендую :-D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вrisk A-line 2 LR15Y
variety,я себе поставил бриск на волькс за неимением выбора :)
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вrisk A-line 2 LR15YCY
Цитата:
По сабджу: у меня именно таки свечи стояли(синеватые), отходили тысяч 15, заменил по-случаю не Дэнсо, а Бриски оставил как запасные, хотя состояние у них 100% рабочее. Рекомендую :!: |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вrisk A-line 2 LR15YCY
Цитата:
Когда протрезвеешь - тогда подумай головой и пиши. Эти бриски, как правило, не ходят и 10 тыс. км на нашем бензине. Они начинают "пробивать" и из-за пропусков горят катушки, которые менются все 4 в сборе. Это горький опыт тысяч человек. Не веришь - почитай на опель клубах. Я же написал выше, что даже 2-х электродный NGK заводил мою машину со 2-го раза на хреновом бензине. А Beru заводил с полпинка. Причем тут электронный блок управления? Ты что совсем невменяемый? И с чего ты взял что свечи бриск идут на конвейр Таёт и ВАГов? Там идет либо бош либо NGK. И вообще в интернете куча тестов свечей, изучи их для начала, а после прочитай отзывы тысячи пользователей. Ставь на свою тавру хоть F17ДМРВ, мне насрать. И шо непонятного? Для таврии хорошие, ибо конструкция проще и намного менее требовательна к состоянию свечей. Там катушка 3 копейки стоит и продается отдельно. Не сравнивай. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вrisk A-line 2 LR15Y
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Вrisk A-line 2 LR15Y
Цитата:
А если уж говорить про мой случай, то у меня была славута карбюратнорная и комплект проводов на неё стоит до 100 грн, хотя в отличии от катушки они так не дохнут. И вообще, вас что задевает что я на славуту не поставил бы то что поставил на опель и наоборот? Вам не пофиг? Или самооценка не позволяет? Я взял эти свечи, из-за высоких требований к надежности, а это: более полное сгорание топлива более надежный запуск двигателя лучшая стойкость к ферроценам более долговечный срок службы, если конкретно не отравить. Да, дорого. Но за хорошее нужно всегда платить. P.S. А ещё, SOFTM, не нужно как девочка сразу ставить минусы в карму, а спорить, если уж вы влезли. Как дети малые, не серьезные. |
Текущее время: 00:35. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.