хотел ответить но вижу уже проблемму решили.


п.с. я затягивал болт без ремня - сквозь отверстия длинную отвертку просунул, упер где смог и затянул болт ключем

ну тогда еще спрошу про полученный эффект.
кто что получил от разрезной шестерни?
тяга, расход, прочее...

Там рядышком есть пробочка для оси коромысел , вставляю квадрат и всё прекрасно откручивается и закручивается :D

P.S. Найду шестерню , поставлю , по кручу на стенде и как нибудь отпишусь об эффекте .

Вот выложил бы кто методику настройки с визуализацией на фото! а именно:
1. Тяга на более высоких оборотах.
2. Тяга на более низких.
3. Максимальный баланс.
Ну и + к максимальному балансу я так понимаю убираются хлопки в глушителе от выбрасывания в него топливной смеси.

Не таврия, но всё же выскажусь:

• на днях пытался настроить перекрытие на ВАЗ-2106. Не смог быстро изобрести приспособу для часового индикатора, чтобы видеть взаимное положение клапанов в цифрах. Пришлось искать перекрытие наощупь. Положил палец на обе верхние тарелки пружин (фактически - в зазор между ними). После нескольких покачиваний РВ вроде бы нашёл момент, где оба клапана находятся на одинаковом уровне от седла.

Как оказалось, уточнённое положение было на пол-зуба раньше первоначального. По показаниям ДАД на ХХ вакуум во впускном коллекторе не изменился.

Теперь надо накатать уточнённые карты УОЗ.

Датчик давления в помощь, чтобы выставить номинал.
http://www.tavria.org.ua/forum/showp...53&postcount=1
Если сдвигать РВ назад от номинала, возрастает тяга на верхах и максималка, но ухудшаются низы и холостой ход. Если вперед, тянет как трактор с низов, но на верхах похуже и расход возрастает.

Замечательно :) под обычный карб без извращений как настраивать?

Точно также. Какая разница карб или инж? Вкрутил вместо свечи и пиши диаграмму. Можно и дедовским способом с помощью часовых индикаторов определять перекрытие и(или) моменты открытия-закрытия клапанов, но это намного дольше.

Кстати, еще один может тупой вопрос, но этого я не делал, шестерня распределительного вала, после откручивания гайки, снимается легко или нужен съемник?
Так же интересует вопрос установки ее на место, туго идет или свободно?

Шестерня прикручивается болтом.
У меня снимается и устанавливается руками без съемника(стоковая).

Здравствуйте!
Подскажите где можно купить разрезную шестерню.?

Только с алюминиевой основой.

какой город?

JBL
Переплата за алюминий не целесообразно! почему? читайте ветку.

Белая Церковь.

Кто то реальный кпд получил от неё?

А о каком КПД вы говорите???o_Oo_Oo_O
Я не знал что она для повешения кпд.

Да ну? а правильно выставленные фазы вы хотите сказать не увеличивают коэффициент полезного действия двигателя?
Просто разрезная уже год валяется в гараже и из прочтённого не убедился что стоит ставить (

Если тебе придется с головы пол мм или даже 1 мм снять то да эффект будет точно. А если МПСЗ то все можно корректировать прошивкой.

Ну это относится только к качеству делатей на наших машинах.
А вобще разрезная нужна для выставления фаз и смещения их в ту или иную сторону. Но не как не для повешения КПД.
Хотя да,КПД может повышатся в отдельных режимах,но в другтх она очень страдает.:)

Эфект в том что можно будет потом метки совместить так как они уйдут?;-)

В этой ветке уже давалась ссылка где можно купить шестерню: http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...a-reguliruemyj

у меня такие на 2х моторах стоят. делали на заводе.

Не знаю на каком заводе,но кривые что пипец просто.;-)
С 10 разве что 1 можно выбрать нормальную.

Купил такую как на фото, скорее всего один производитель, Во время покупки предуприждали что при закручивании может сорватся резьба болтах и их лучше сразу заменить на каки ето попрочнее. При закручивании резьба таки сорвалась, вот только не на болте а на самой шестерни, закручивал без фанатизма. Вот так получилось минус одно крепление :(